Umlauf am 12. 12.: | TS 123 (163) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag |
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- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Mi 1. 1. | - | - | Mi 1. 1. | ||||||||
Do 2. 1. | 163.085 | 163.083 | 163.040 | 163.260 | 163.075 | 163.249 | Do 2. 1. | ||||
Fr 3. 1. | 163.085 ! | 163.083 | 460.023 + 460.024 | 163.040 | 163.260 | 163.075 | 163.084 | 163.249 ! | Fr 3. 1. | ||
Sa 4. 1. | 163.085 | - | 460.023 + 460.024 ! | 163.040 | 163.260 ! | 163.075 ! | 163.084 ! | Sa 4. 1. | |||
So 5. 1. | 163.084 163.075 [1] | 163.249 | 460.023 + 460.024 | 163.029 | - | 163.083 | 163.048 163.048 + 163.091 Sl [2] | 163.040 | 163.260 | 163.085 | So 5. 1. |
Mo 6. 1. | 163.085 | 460.009 + 460.082 | 163.249 | 163.075 | 163.091 | 163.040 | 163.083 | 163.048 | 163.260 | 163.029 | Mo 6. 1. |
Di 7. 1. | 163.029 ! | 163.085 ! | 460.009 + 460.082 ! | 163.249 ! | 163.075 ! | 163.091 | 163.040 | 163.083 ! | 163.048 | 163.260 ! | Di 7. 1. |
Mi 8. 1. | 163.091 | 163.040 ! | Mi 8. 1. | ||||||||
Do 9. 1. | 163.048 | 163.260 | 163.029 | 163.085 | 163.249 | 163.084 | 163.075 | 163.091 | 163.040 | 163.083 | Do 9. 1. |
Fr 10. 1. | 163.083 | 163.048 | 163.260 | 163.029 | 163.085 | 163.249 | 163.084 | 163.075 | 163.091 | 163.040 | Fr 10. 1. |
Sa 11. 1. | 163.040 | 163.083 | 163.048 | 163.260 | - | 163.085 | 163.249 | 163.081 | 163.084 | 163.091 | Sa 11. 1. |
So 12. 1. | 163.091 | 163.040 | 163.083 | 163.048 | - | 163.081 | 163.085 | 163.249 | 163.084 | 163.260 | So 12. 1. |
Mo 13. 1. | 163.260 ! | 163.091 | 163.040 | 163.083 | 163.075 | 163.249 | 163.081 ! | 163.085 | 163.084 | Mo 13. 1. | |
Di 14. 1. | 163.091 163.082 [3] | 163.040 | 163.083 | 163.075 ! | 163.249 ! | 163.085 | 163.084 ! | Di 14. 1. | |||
Mi 15. 1. | 163.084 | 163.040 ! | 163.083 | 163.091 | 163.081 | 163.085 ! | Mi 15. 1. | ||||
Do 16. 1. | 163.085 | 163.084 | 163.048 | 163.075 | 163.082 | 163.040 | 163.083 | 163.091 | 163.249 | 163.081 | Do 16. 1. |
Fr 17. 1. | 163.081 | 163.085 ! | 163.084 | 163.048 | 163.075 ! | 163.260 | 163.040 ! | 163.083 ! | 163.091 ! | 163.249 ! | Fr 17. 1. |
Sa 18. 1. | 163.249 | 163.081 | 163.085 | 163.029 163.084 163.029 [4] | - | 163.095 | 163.260 | 163.040 | 163.091 | 163.075 | Sa 18. 1. |
So 19. 1. | 163.091 | 163.249 | 163.081 | 163.085 | - | 163.048 | 163.095 | 163.260 | 163.040 | 163.029 | So 19. 1. |
Mo 20. 1. | 163.029 | 163.091 ! | 163.249 ! | 163.081 ! | 163.085 | 163.084 | 163.048 | 163.095 ! | 163.260 | 163.040 ! | Mo 20. 1. |
Di 21. 1. | 163.085 | 163.029 | 163.091 | 163.249 | 163.081 | 163.083 | 163.040 | 163.048 | 163.084 | 163.095 | Di 21. 1. |
Mi 22. 1. | 163.095 ! | 163.085 ! | 163.029 ! | 163.091 ! | 163.249 ! | 163.081 ! | 163.083 ! | 163.040 ! | 163.048 ! | 163.084 ! | Mi 22. 1. |
Do 23. 1. | 163.084 | 163.091 | 163.081 | Do 23. 1. | |||||||
Fr 24. 1. | 163.084 ! | 163.091 | 163.249 | 163.081 ! | 163.095 | Fr 24. 1. | |||||
Sa 25. 1. | 163.095 | - | 163.040 | 163.091 ! | 163.249 | Sa 25. 1. | |||||
So 26. 1. | - | 163.040 ! | 163.249 ! | So 26. 1. | |||||||
Mo 27. 1. | 163.095 | 163.091 | 163.075 | 163.082 | 163.083 | 163.260 | 163.081 | 163.098 | 163.085 | 163.249 | Mo 27. 1. |
Di 28. 1. | 163.249 | 163.095 | 163.091 | 163.075 Vl + 163.081 [5] | 163.082 | 163.083 | 163.260 | 163.081 [6] | 163.098 | 163.085 163.029 [7] | Di 28. 1. |
Mi 29. 1. | 163.029 | 163.249 | 163.095 | 163.091 | 163.075 | 163.082 | 163.083 | 163.260 | 163.081 | 163.098 | Mi 29. 1. |
Do 30. 1. | 163.098 ! | 163.029 ! | 163.249 ! | 163.095 ! | 163.091 ! | 163.075 ! | 163.082 ! | 163.083 ! | 163.260 ! | 163.081 ! | Do 30. 1. |
Fr 31. 1. | 163.098 | 163.029 | 163.085 | 163.095 | 163.091 [8] | 163.260 | Fr 31. 1. | ||||
Umlauf am 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag | ||
TS 123 (163) |
[1] | Zug 3302: 163.084 Zug 3834: 163.075 |
[2] | Zug 3307: 163.048 Zug 3306: 163.048 + 163.091 Sl |
[3] | Zug 3713: 163.091 Zug 3718: 163.082, pozn: Výměna u 3718 v žst. Oc. |
[4] | Züge 3706, 3817: 163.029 Zug 3820: 163.084 Zug 3821: 163.029 |
[5] | Zug 3306: Přeprava 163.081 zpět do Olomouce |
[6] | Zug 3870: 163.081 |
[7] | Zug 3811: 163.085 Zug 2941: 163.029 |
[8] | Zug 3838: Porucha lokomotivy na příjezdu do žst. Přerov + 79 min. |