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Einsatzübersicht - September 2022
 TS 300, 301 a 309: 383, 350 a 361 OSD Bratislava

Umlauf am
10. 12.:
TS 300 (383.1)TS 301 (350)TS 309 (361.1)Datum
1. Tag2. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag5. Tag6. Tag
282/281280/283284/221442/131130443/220/285
--128/521522/127/120
121/126/523
520/129
Do 1. 9.383.108 [1] 383.106 [2] 350.001 350.016 350.012 362.002 361.124 [3] 361.129 361.130 361.126 361.127 Do 1. 9.
Fr 2. 9.383.106 [4] 383.108 [5] 350.020 Vl + 362.002
350.020
[6]
350.001 350.016 350.012
350.012 Vl + 361.129
[7]
361.127 361.124 361.128 361.126 Vl + 361.129
361.126
[8]
361.130 163.091
362.002
[9]
Fr 2. 9.
Sa 3. 9.383.108 [1] 383.106 [2] 350.002 362.001 350.001 350.016 - - 362.002 361.128 361.126 361.130 Sa 3. 9.
So 4. 9.383.106 383.103 [10] 350.016 350.002 362.001 350.001 361.127 361.124 361.130 362.002 361.128 361.126 So 4. 9.
Mo 5. 9.383.103 [11] 350.001 [10] 350.018 350.016 350.002 362.001 361.126
361.127
[12]
361.127
361.125
[13]
361.124 361.130 362.002 361.128 Mo 5. 9.
Di 6. 9.350.001
362.011
[14]
362.011
350.001
[15]
350.020 350.018 362.001 [16] 350.002 361.128 361.127 361.125 361.124 361.130 362.002 Di 6. 9.
Mi 7. 9.350.001
383.103
[17]
362.011
350.001
[15]
350.002 350.020 350.018 + 350.016 Sl [18] 362.001 362.002 361.128 361.127 361.125 361.124 361.130 Mi 7. 9.
Do 8. 9.383.106 383.103 350.001 350.002 350.020 350.018 361.130 362.002
361.126
[19]
361.128 361.127 361.125 361.124 Do 8. 9.
Fr 9. 9.383.103 383.106 350.016 350.001 350.002 350.020 361.124 361.130 361.126 361.128 361.127 361.125 Fr 9. 9.
Sa 10. 9.383.106 383.103 350.018 350.016 350.001 350.002 - - 361.125 361.126 361.128 361.127 Sa 10. 9.
So 11. 9.383.103 383.106 350.020 350.018 350.016 350.001 361.124 361.130 361.127 361.125 361.126 361.128 So 11. 9.
Mo 12. 9.383.106 383.103 350.002 350.020 350.018 350.016 361.128
361.129
[20]
361.124
361.109
[21]
361.130 361.126 361.125 361.127 Mo 12. 9.
Di 13. 9.383.103 383.106 350.016 350.002 350.020 350.018
362.169 Vl + 350.018
362.011 Vl + 362.169
[22]
361.127 361.128
[23]
361.109 361.130 361.126 361.125 Di 13. 9.
Mi 14. 9.383.106 383.103 362.011 350.016 350.002 350.020 361.125 361.127 361.128 361.109 361.130 361.126 Mi 14. 9.
Do 15. 9.383.103 383.106 362.001 Vl + 350.020
350.020
[24]
362.011 350.016 350.002 361.125 361.127
[25]
361.126 361.130 Vl + 361.128
361.130
[26]
361.109
163.075 Vl + 361.109
[27]
163.075
362.001 Vl + 361.128
[28]
Do 15. 9.
Fr 16. 9.383.106 383.103 350.002 350.020 362.011 350.016 350.006 Vl + 361.128
361.128
[29]
361.125 362.001 Vl + 361.127
361.127
[30]
361.126 361.130 361.109 Fr 16. 9.
Sa 17. 9.383.103 383.106 350.013 350.002 350.020 362.011 - - 361.109 361.127 361.126 361.130 Sa 17. 9.
So 18. 9.383.106 383.103 350.001 350.013 362.002 Vl + 350.002 [31] 350.020 361.128 361.125 361.124 361.109 362.001 Vl + 361.127
362.001
[32]
361.126 So 18. 9.
Mo 19. 9.383.103 383.106 350.016 362.011 350.013 350.002 361.126 Vl + 361.127
361.126
[33]
361.128 361.125 361.124 361.109 362.001 Mo 19. 9.
Di 20. 9.383.106 383.103 350.020 350.016 362.011 350.013 362.001 361.126
361.127
[34]
361.128 361.125 361.124
150.202
[35]
361.109 Di 20. 9.
Mi 21. 9.383.103 383.106 350.013 Vl + 362.003
350.013
[36]
350.020 350.016 362.011 361.109 362.001
361.129
[37]
361.127 361.128 361.125 150.202
362.003 Vl + 361.124
[38]
Mi 21. 9.
Do 22. 9.383.106 383.103 350.002 350.013 350.012 [39] 350.016 362.003 Vl + 361.124
362.003
[40]
361.109
361.130
[41]
361.129 361.127 361.128 361.125 Do 22. 9.
Fr 23. 9.383.103 383.106 362.006 350.002 350.013 350.012 361.125 362.003
361.109
[42]
361.130 361.129 361.127 361.128 Fr 23. 9.
Sa 24. 9.383.106 383.103
383.107
[43]
350.012 350.016 350.002 350.013 - - 361.128 361.130 361.129 361.127 Sa 24. 9.
So 25. 9.383.107 383.106 350.020 350.012 350.016 350.002
350.002 Vl + 350.001
[44]
361.125 361.109 361.127 361.128 361.130 361.129 So 25. 9.
Mo 26. 9.383.106 383.107 350.002 350.020 362.011 [45] 350.016 361.129 361.125
361.124
[46]
361.109 361.127 361.128 361.130 Mo 26. 9.
Di 27. 9.383.107 383.106 350.001 350.002 350.020 362.011 361.130
362.024
[47]
361.129 361.124 361.109
361.130
[48]
361.127 361.128 Di 27. 9.
Mi 28. 9.383.106 383.107 350.013 350.001 350.002 350.020 361.128 Vl + 361.109
350.016
[49]
362.024
361.125
[50]
361.129 361.124
362.167
[51]
361.130 361.127
362.167 Vl + 361.127
[52]
Mi 28. 9.
Do 29. 9.383.107 383.106 362.011 350.013 362.002 Vl + 350.001 [53] 350.002 361.124 Vl + 361.127
361.127
[54]
350.016
361.124
[55]
361.125 361.129 350.012 361.130 Do 29. 9.
Fr 30. 9.383.106 383.107 350.016 362.011 350.013 362.002
362.172
[56]
361.130 361.127 361.124 350.012 361.129 361.125 Fr 30. 9.
Umlauf am
10. 12.:
282/281280/283284/221442/131130443/220/285
--128/521522/127/120
121/126/523
520/129Datum
1. Tag2. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag5. Tag6. Tag
TS 300 (383.1)TS 301 (350)TS 309 (361.1)

[1]Zug 282: 383.108
[2]Zug 283: 383.106
[3]Zug 3393: Bez postrku
Zug 17718: Vlak nepremáva
[4]Zug 282: 383.106
[5]Zug 283: 383.108
[6]Zug 284: 350.020 Vl + 362.002, pozn: 362.002 do Prahy pro vl. 129
Zug 221: 350.020
[7]Züge 443, 220: 350.012
Zug 285: 350.012 Vl + 361.129, pozn: přeprava nemocné 361.129 domů
[8]Zug 522: 361.126 Vl + 361.129, pozn: přeprava neschopné 361.129
Züge 127, 120: 361.126
[9]Zug 520: 163.091, pozn: 361.129 neschopná ještě před odjezdem ze Vsetína
Zug 129: 362.002
[10]Zug 283: Preprah v Bratislave
[11]Zug 282: 383.103
[12]Züge 3340, 1734: 361.126
Zug 1739: 361.127
[13]Züge 11093, 1732: 361.127
Zug 1735: 361.125
[14]Zug 282: 350.001
Zug 281: 362.011
[15]Zug 280: 362.011
Zug 283: 350.001
[16]Zug 130: po Štúrovo V43 1005, preprah za 362.001
[17]Zug 282: 350.001
Zug 281: 383.103
[18]Zug 130: Z Břeclavi jen 350018
[19]Zug 1732: 362.002
Zug 1735: 361.126
[20]Züge 3340, 1734: 361.128
Zug 1739: 361.129
[21]Züge 11093, 1732: 361.124
Zug 1735: 361.109
[22]Zug 443: 350.018
Zug 220: 362.169 Vl + 350.018, pozn: 350 018 porucha v Praze-Libni, po úvrati jako Sv na ONJ přes Prahu-Malešice s pomocnou 362 169. 350 018 zůstává v Libni
Zug 285: 362.011 Vl + 362.169, pozn: přeprava 362.011-9 z Břeclavi
[23]Zug 1732: -, pozn: Vlak odrieknutý !
Zug 1735: 361.128
[24]Zug 284: 362.001 Vl + 350.020, pozn: Príprah
Zug 221: 350.020
[25]Zug 3393: 361.127
Zug 17718: -, pozn: Vlak nepremáva
[26]Zug 522: 361.130 Vl + 361.128
Züge 127, 120: 361.130
[27]Züge 121, 126: 361.109
Zug 523: 163.075 Vl + 361.109, pozn: 163.075 pouze do Olomouce
[28]Zug 520: 163.075
Zug 129: 362.001 Vl + 361.128, pozn: Preprava
[29]Züge 3340, 1734: 350.006 Vl + 361.128, pozn: Preprava
Zug 1739: 361.128
[30]Zug 128: 362.001 Vl + 361.127
Zug 521: 361.127
[31]Zug 130: Príprah z Bratislavy
[32]Zug 121: 362.001 Vl + 361.127, pozn: Porucha 361 127 v Olomouci, s 362 001 v čele odjezd +86´
Züge 126, 523: 362.001
[33]Züge 3340, 1734: 361.126 Vl + 361.127, pozn: Preprava
Zug 1739: 361.126
[34]Zug 1732: 361.126
Zug 1735: 361.127
[35]Züge 121, 126: 361.124
Zug 523: 150.202
[36]Zug 284: 350.013 Vl + 362.003
Zug 221: 350.013
[37]Zug 1732: 362.001
Zug 1735: 361.129
[38]Zug 520: 150.202
Zug 129: 362.003 Vl + 361.124
[39]Zug 130: Preprah v Bratislave
[40]Züge 3340, 1734: 362.003 Vl + 361.124, pozn: Preprava
Zug 1739: 362.003
[41]Zug 1732: 361.109
Zug 1735: 361.130
[42]Zug 1732: 362.003
Zug 1735: 361.109
[43]Zug 280: 383.103
Zug 283: 383.107, pozn: Preprah v Bratislave
[44]Züge 443, 220: 350.002
Zug 285: 350.002 Vl + 350.001, pozn: 350.001 - návrat domů z Plzeňského dne železnice
[45]Zug 130: 362.011 od BA
[46]Züge 11093, 1732: 361.125
Zug 1735: 361.124
[47]Züge 3340, 1734: 361.130
Zug 1739: 362.024
[48]Züge 522, 127: 361.109
Zug 120: 361.130
[49]Züge 3340, 1734: 361.128 Vl + 361.109, pozn: Preprava
Zug 1739: 350.016
[50]Zug 1732: 362.024
Zug 1735: 361.125
[51]Züge 522, 127: 361.124
Zug 120: 362.167
[52]Zug 520: 361.127
Zug 129: 362.167 Vl + 361.127, pozn: Porucha 361 127 v Zábřehu nad Moravou, s pomocnou 362 167 v čele odjezd +70´
[53]Zug 130: 350.001 porucha Bzenec přívoz, dále přípřež 362.002SK
[54]Züge 3340, 1734: 361.124 Vl + 361.127, pozn: Preprava
Zug 1739: 361.127
[55]Zug 1732: 350.016
Zug 1735: 361.124
[56]Züge 443, 220: 362.002
Zug 285: 362.172