Umlauf am 9. 12.: | TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
172/583/283 | 282/582/173 | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | ||
Mi 1. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.020 | 350.012 350.002 [1] | 350.016 | 361.126 | 362.011 | 361.125 | 361.130 | 362.001 | Mi 1. 11. |
Do 2. 11. | 383.106 | 383.102 | 362.003 350.012 [2] | 350.020 | 350.002 | 361.130 | 361.126 | 362.011 | 361.125 [3] | 362.001 | Do 2. 11. |
Fr 3. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.002 | 350.012 | 350.020 361.130 [4] | 361.125 361.126 361.125 [5] | 361.130 754.086 Vl + 362.011 362.011 [6] | 361.126 742.263 Vl + 361.125 [7] | 754.086 Vl + 350.020 + 362.011 Sl 350.020 [8] | 362.001 | Fr 3. 11. |
Sa 4. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.020 | 350.002 | 350.012 | 361.130 | 361.125 362.013 [9] | 362.011 | 361.125 [10] | 362.001 362.042 [11] | Sa 4. 11. |
So 5. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.012 | 362.014 350.016 [12] | 350.002 | 362.015 362.013 [13] | 361.130 362.114 [14] | 362.013 362.015 [15] | 362.011 | 362.042 362.014 [16] | So 5. 11. |
Mo 6. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.002 | 350.012 | 350.016 | 362.011 | 361.130 | 362.114 362.013 [17] | 361.127 | 362.014 | Mo 6. 11. |
Di 7. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.016 | 350.002 350.020 [18] | 350.012 | 361.127 | 362.011 | 361.130 | 361.129 | 362.014 | Di 7. 11. |
Mi 8. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.012 | 350.016 | 350.020 | 361.129 | 361.127 | 362.011 | 361.128 | 362.014 | Mi 8. 11. |
Do 9. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.020 362.014 [19] | 350.012 350.002 [1] | 350.016 | 361.128 | 361.129 | 361.127 | 361.126 | 362.014 [20] | Do 9. 11. |
Fr 10. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.016 | 350.020 | 350.002 | 361.126 | 361.128 | 361.129 | 361.125 | 362.014 | Fr 10. 11. |
Sa 11. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.002 | 350.016 350.012 [21] | 350.020 | 361.125 | 361.126 | 361.128 | 361.129 | 362.014 | Sa 11. 11. |
So 12. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.020 | 350.002 | 350.012 | 362.013 | 361.125 | 361.126 | 361.128 | 362.014 | So 12. 11. |
Mo 13. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.012 | 350.020 350.018 [22] | 350.002 | 361.128 | 362.013 | 361.125 | 361.126 | 362.014 | Mo 13. 11. |
Di 14. 11. | 383.106 | 383.102 | 350.002 | 350.012 | 350.018 | 361.126 | 361.128 | 362.013 | 361.125 | 362.014 | Di 14. 11. |
Mi 15. 11. | 383.102 | 383.106 | 350.018 | 350.002 350.016 [23] | 350.012 | 361.125 | 361.126 | 361.128 | 362.013 | 362.014 | Mi 15. 11. |
Do 16. 11. | 383.106 | 383.102 383.108 [24] | 350.012 | 350.018 | 350.016 | 362.013 361.129 [25] | 361.125 | 361.126 | 361.128 | 362.014 | Do 16. 11. |
Fr 17. 11. | 383.108 | 383.106 | 350.016 | 350.012 350.020 [26] | 350.018 | 362.003 | 361.129 | 361.125 | 361.126 | 362.014 | Fr 17. 11. |
Sa 18. 11. | 383.106 | 383.108 | 350.018 | 350.016 | 350.020 | 361.126 | 362.003 | 361.129 | 361.125 | 362.014 | Sa 18. 11. |
So 19. 11. | 383.108 | 383.106 383.102 [27] | 350.020 | 350.018 350.012 [28] | 350.016 | 361.125 | 361.126 | 362.003 | 361.129 | 362.014 [29] | So 19. 11. |
Mo 20. 11. | 383.102 383.110 [30] | 383.108 | 350.016 | 350.020 | 350.012 | 362.003 | 361.125 | 361.126 | 362.001 [31] | 362.014 | Mo 20. 11. |
Di 21. 11. | 383.108 | 383.110 | 350.012 | 350.016 350.003 [32] | 350.020 | 362.001 | 362.003 | 361.125 | 361.127 | 362.014 | Di 21. 11. |
Mi 22. 11. | 383.110 | 383.108 | 350.020 | 350.012 | 350.003 | 361.127 | 362.001 | 362.003 | 361.126 | 362.014 | Mi 22. 11. |
Do 23. 11. | 383.108 | 383.110 | 350.003 | 350.020 350.018 [22] | 350.012 | 361.126 | 361.127 | 362.001 | 361.125 | 362.014 | Do 23. 11. |
Fr 24. 11. | 383.110 | 383.108 | 350.012 | 350.003 | 350.018 | 361.125 | 361.126 | 361.127 | 361.128 | 362.014 | Fr 24. 11. |
Sa 25. 11. | 383.108 | 383.110 | 350.018 | 350.012 350.016 [33] | 350.003 | 361.128 | 361.125 | 361.126 | 362.028 [34] | 362.014 | Sa 25. 11. |
So 26. 11. | 383.110 | 383.108 | 350.003 | 350.018 | 350.016 | 362.028 | 361.128 | 361.125 | 361.126 | 362.014 | So 26. 11. |
Mo 27. 11. | 383.108 | 383.110 | 350.016 | 350.003 350.012 [35] | 350.018 | 361.126 | 362.028 193.681 [36] | 361.128 362.014 Vl + 361.128 [37] | 361.125 | 362.014 362.001 [38] | Mo 27. 11. |
Di 28. 11. | 383.110 | 383.108 | 350.018 [39] | 350.016 [40] | 350.012 | 362.014 Vl + 361.125 361.125 [41] | 361.126 | 193.681 362.014 [42] | 361.127 | 362.001 | Di 28. 11. |
Mi 29. 11. | 383.107 | 383.110 | 350.012 | 350.016 350.003 [32] | 350.018 | 361.127 | 361.125 | 361.126 | 361.130 | 362.001 | Mi 29. 11. |
Do 30. 11. | 383.110 | 383.107 | 350.018 | 350.012 | 350.003 | 361.130 | 361.127 | 361.125 | 361.126 | 362.001 | Do 30. 11. |
Umlauf am 9. 12.: | 172/583/283 | 282/582/173 | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | ||
TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) |
[1] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.002 |
[2] | Zug 442: 362.003 Zug 131: 350.012, pozn: Preprah v Bratislave |
[3] | Zug 223: Valašská Polanka - Púchov NAD, dále odřeknut |
[4] | Zug 443: 350.020 Züge 220, 221: 361.130 |
[5] | Zug 222: 361.125, pozn: v úseku Valašská Polanka - Praha Zug 127: 361.126 Zug 120: 361.125 |
[6] | Zug 121: 361.130, pozn: Praha - Vsetín, Vsetín - Horní Lideč NAD, Horní Lideč - Žilina 350.020 Zug 126: 754.086 Vl + 362.011, pozn: Přípřež v úseku Horní Lideč - Vsetín Zug 999: 362.011 |
[7] | Zug 998: 361.126 Zug 129: 742.263 Vl + 361.125, pozn: Ve Vsetíně porucha 754.086, náhradou 742 v úseku Vsetín - Horní Lideč |
[8] | Zug 128: 754.086 Vl + 350.020 + 362.011 Sl, pozn: přípřež 754.086 v úseku Horní Lideč - Valašská Polanka, postrk 362.011 v úseku Púchov - Horní Lideč Zug 223: 350.020 |
[9] | Zug 121: 361.125 Züge 126, 999: 362.013 |
[10] | Züge 128, 223: 361.125 |
[11] | Zug 826: 362.001 Zug 833: 362.042 |
[12] | Zug 130: 362.014 Zug 130: 350.016 |
[13] | Zug 222: 362.015 Züge 127, 120: 362.013 |
[14] | Züge 121, 126: 361.130 Zug 999: 362.114 |
[15] | Zug 998: 362.013 Zug 129: 362.015 |
[16] | Zug 826: 362.042 Zug 833: 362.014 |
[17] | Zug 998: 362.114 Zug 129: 362.013 |
[18] | Zug 130: 350.002 Zug 130: 350.020 |
[19] | Zug 442: 350.020 Zug 131: 362.014, pozn: Z Břeclavi 350.020 |
[20] | Züge 826, 831: 362.014 |
[21] | Zug 130: 350.016 Zug 130: 350.012 |
[22] | Zug 130: 350.020 Zug 130: 350.018 |
[23] | Zug 130: 350.002 Zug 130: 350.016 |
[24] | Züge 282, 582: 383.102 Zug 173: 383.108, pozn: preprah v BA |
[25] | Züge 222, 127: 362.013 Zug 120: 361.129 |
[26] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.020 |
[27] | Züge 282, 582: 383.106 Zug 173: 383.102, pozn: Preprah v Bratislave |
[28] | Zug 130: 350.018 Zug 130: 350.012 |
[29] | Zug 826: -, pozn: HKV nebolo radené, HKV je odstavené v žst. Breclav. Zug 833: 362.014 |
[30] | Züge 172, 583: 383.102 Zug 283: 383.110, pozn: Preprah v Bratislave |
[31] | Züge 128, 223: 362.001 |
[32] | Zug 130: 350.016 Zug 130: 350.003 |
[33] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.016 |
[34] | Züge 128, 223: 362.028 |
[35] | Zug 130: 350.003 Zug 130: 350.012 |
[36] | Züge 121, 126: 362.028 Zug 999: 193.681 |
[37] | Zug 998: 361.128 Zug 129: 362.014 Vl + 361.128, pozn: Přípřež z Olomouce |
[38] | Zug 826: 362.014 Zug 831: 362.001 |
[39] | Zug 442: 350.018 Zug 131: -, pozn: Odřeknut v úseku Bohumín Bratislava Hl. S. Vlivem MU na území Slovenska |
[40] | Zug 130: 350.016, pozn: Odrieknutý v úseku Nové Zámky - Bohumín z dôvodu mimoriadnej udalosti v žst Palárikovo Zug 130: -, pozn: Odřeknut z důvodu mimořádné události na území Slovenska |
[41] | Zug 222: 362.014 Vl + 361.125 Züge 127, 120: 361.125 |
[42] | Zug 998: 193.681 Zug 129: 362.014 |