Umlauf am 23. 11.: | TS 301 (383.1) | TS 309 (361.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
606/613 | 600/607/442 | 127/120 | 125/122 | 123/124/443 | 220/221 | 222 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | ||
Di 1. 10. | 362.019 383.107 [1] | 350.006 362.025 [2] | 362.014 | 383.110 | 383.101 | 361.124 | 362.007 | 362.001 | 361.125 | 361.128 | Di 1. 10. |
Mi 2. 10. | 383.101 383.106 Vl + 361.004 [3] | 383.107 | 362.025 | 362.014 | 383.110 361.001 [4] | 361.128 | 361.124 | 362.007 383.110 [5] | 362.001 | 361.125 | Mi 2. 10. |
Do 3. 10. | 361.001 350.012 Vl + 350.019 [6] | 383.106 | 383.107 | 362.025 | 362.014 | 361.125 361.125 Vl + 361.124 [7] | 361.128 | 362.161 362.007 Vl + 362.161 362.007 [8] | 383.110 | 362.001 | Do 3. 10. |
Fr 4. 10. | 362.014 | 362.008 Vl + 362.004 383.110 + 362.024 Wl 383.110 [9] | 383.106 361.125 [10] | 383.107 383.106 [11] | 362.025 | 361.129 [12] | 362.001 | 361.128 | 362.007 | 361.110 | Fr 4. 10. |
Sa 5. 10. | 362.025 383.109 Vl + 362.008 [13] | 362.014 Vl + 350.006 383.102 [14] | 383.110 | 362.001 | 383.106 | 361.110 | 383.107 | 361.125 | 361.128 | 362.007 | Sa 5. 10. |
So 6. 10. | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 383.107 | 361.129 | 361.110 | 362.001 | 361.125 | 361.128 | So 6. 10. |
Mo 7. 10. | 383.107 361.004 Vl + 383.107 [15] | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 361.128 [16] | 361.129 | 361.110 | 362.001 | 361.125 | Mo 7. 10. |
Di 8. 10. | 383.110 | 362.024 + 383.107 Wl 383.108 + 362.013 Wl 383.108 [17] | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 361.125 | 362.007 | 361.129 | 361.110 | 361.124 | Di 8. 10. |
Mi 9. 10. | 383.102 | 383.110 | 383.108 | 383.106 | 383.109 | 361.124 | 361.125 | 362.007 | 361.129 | 361.110 [18] | Mi 9. 10. |
Do 10. 10. | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 383.108 | 383.106 | 361.110 | 361.124 | 361.125 | 362.007 | 361.129 | Do 10. 10. |
Fr 11. 10. | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 383.108 | 361.129 | 361.110 | 361.124 | 361.125 | 361.128 | Fr 11. 10. |
Sa 12. 10. | 383.108 | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 361.128 | 361.129 | 361.110 | 361.124 | 362.118 + 361.125 Wl 362.118 Vl + 361.125 [19] | Sa 12. 10. |
So 13. 10. | 383.110 | 383.108 | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 361.126 | 362.118 Vl + 361.128 | 361.129 | 361.110 | 361.124 | So 13. 10. |
Mo 14. 10. | 383.102 | 383.110 | 383.108 | 383.106 | 383.109 | 361.124 | 361.126 | 361.128 | 361.129 | 361.110 | Mo 14. 10. |
Di 15. 10. | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 383.108 362.014 [20] | 383.106 383.108 [21] | 361.110 | 361.124 | 361.126 | 361.128 | 361.129 | Di 15. 10. |
Mi 16. 10. | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 362.014 | 150.209 Vl + 361.129 361.129 [22] | 361.110 | 361.124 | 361.126 | 383.106 + 362.131 Sl 383.106 [23] | Mi 16. 10. |
Do 17. 10. | 362.014 383.105 [24] | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.110 | 383.106 [25] | 361.125 | 361.110 | 361.124 | 361.126 | Do 17. 10. |
Fr 18. 10. | 383.110 383.106 [26] | 383.105 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 361.126 [27] | 361.128 | 361.125 | 361.110 | 362.019 | Fr 18. 10. |
Sa 19. 10. | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 383.108 | 383.109 | 362.019 [28] | 361.124 | 361.128 | 361.125 | 362.011 | Sa 19. 10. |
So 20. 10. | 383.109 | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 383.108 | 362.011 | 362.014 | 361.124 | 361.128 | 361.125 | So 20. 10. |
Mo 21. 10. | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 361.125 | 361.110 | 362.014 | 361.124 | 361.128 | Mo 21. 10. |
Di 22. 10. | 383.105 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.106 | 361.128 + 361.125 Sl 361.128 [29] | 361.126 | 361.110 | 362.014 | 361.124 | Di 22. 10. |
Mi 23. 10. | 383.106 | 383.105 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 361.124 [30] | 361.128 | 361.126 | 361.110 | 361.129 | Mi 23. 10. |
Do 24. 10. | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 383.108 | 383.109 | 361.129 | 361.124 | 361.128 | 361.126 | 361.110 | Do 24. 10. |
Fr 25. 10. | 383.109 383.103 [31] | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 383.108 | 361.110 | 361.129 | 361.124 | 361.128 | 361.126 | Fr 25. 10. |
Sa 26. 10. | 383.108 383.110 [32] | 383.103 | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 361.126 | 361.110 | 361.129 | 361.124 | 361.128 | Sa 26. 10. |
So 27. 10. | 383.105 | 383.110 | 383.103 | 383.102 | 383.106 | 361.128 362.171 Vl + 361.128 [33] | 361.126 | 361.110 | 361.129 | 361.124 | So 27. 10. |
Mo 28. 10. | 383.106 | 383.105 | 383.110 | 383.103 | 383.102 | 361.124 | 362.001 | 361.126 | 361.110 | 361.129 | Mo 28. 10. |
Di 29. 10. | 383.102 | 383.106 | 383.105 | 383.110 | 383.103 | 361.129 [12] | 362.011 | 362.001 | 361.126 | 361.110 | Di 29. 10. |
Mi 30. 10. | 383.103 | 383.102 383.107 [34] | 383.106 | 383.105 | 383.110 | 361.110 | 361.128 | 362.011 | 362.001 | 361.126 | Mi 30. 10. |
Do 31. 10. | 383.110 | 383.103 | 383.107 | 383.106 | 383.105 | 361.126 | 361.110 | 361.128 | 362.011 | 361.124 | Do 31. 10. |
Umlauf am 23. 11.: | 606/613 | 600/607/442 | 127/120 | 125/122 | 123/124/443 | 220/221 | 222 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 301 (383.1) | TS 309 (361.1) |
[1] | Zug 606: 362.019 Zug 613: 383.107 |
[2] | Zug 600: 350.006 Züge 607, 442: 362.025 |
[3] | Zug 606: 383.101 Zug 613: 383.106 Vl + 361.004 |
[4] | Zug 123: 383.110 Züge 124, 443: 361.001 |
[5] | Zug 121: 362.007 Züge 126, 999: 383.110 |
[6] | Zug 606: 361.001 Zug 613: 350.012 Vl + 350.019, pozn: Príprah z dôvodu poruchy 350.019 v Kraľovanoch |
[7] | Zug 220: 361.125 Zug 221: 361.125 Vl + 361.124, pozn: 361.124 neschopná z EC 121 |
[8] | Zug 121: 362.161, pozn: +95' (Porucha 361.124 v Praze) Zug 126: 362.007 Vl + 362.161 Zug 999: 362.007 |
[9] | Zug 600: 362.008 Vl + 362.004, pozn: V úseku Kysak - Bratislava odrieknutý, cca o 10:10 odchod z Kysaku ako Sv do Bratislavy, 362.004 po EH - nový korporátny náter Zug 607: 383.110 + 362.024 Wl Zug 442: 383.110 |
[10] | Zug 127: 383.106 Zug 120: 361.125 |
[11] | Zug 125: 383.107 Zug 122: 383.106 |
[12] | Züge 220, 221: 361.129 |
[13] | Zug 606: 362.025 Zug 613: 383.109 Vl + 362.008 |
[14] | Zug 600: 362.014 Vl + 350.006 Züge 607, 442: 383.102 |
[15] | Zug 606: 383.107 Zug 613: 361.004 Vl + 383.107, pozn: Porucha rušňa 383.107 v Liptovskej Teplej od Liptovskej Teplej rušeň 361.004 |
[16] | Züge 220, 221: 361.128 |
[17] | Zug 600: 362.024 + 383.107 Wl Zug 607: 383.108 + 362.013 Wl Zug 442: 383.108 |
[18] | Züge 128, 223: 361.110 |
[19] | Zug 128: 362.118 + 361.125 Wl Zug 223: 362.118 Vl + 361.125, pozn: 361.125 neschopná |
[20] | Zug 125: 383.108 Zug 122: 362.014 |
[21] | Zug 123: 383.106 Züge 124, 443: 383.108 |
[22] | Zug 220: 150.209 Vl + 361.129, pozn: 150.209 pouze z Hranic na Moravě Zug 221: 361.129 |
[23] | Zug 128: 383.106 + 362.131 Sl, pozn: 362.131 z Olomouce do Prahy Zug 223: 383.106 |
[24] | Zug 606: 362.014 Zug 613: 383.105 |
[25] | Züge 220, 221: 383.106 |
[26] | Zug 606: 383.110 Zug 613: 383.106 |
[27] | Züge 220, 221: 361.126 |
[28] | Zug 221: Porucha lokomotivy u zastávky Střeň, po ~15min zprovozněna a pokračuje dále. |
[29] | Zug 220: 361.128 + 361.125 Sl, pozn: 361.125 jen do Olomouce Zug 221: 361.128 |
[30] | Zug 220: +110' |
[31] | Zug 606: 383.109 Zug 613: 383.103 |
[32] | Zug 606: 383.108 Zug 613: 383.110 |
[33] | Zug 220: 361.128 Zug 221: 362.171 Vl + 361.128, pozn: přípřež do Olomouce |
[34] | Zug 600: 383.102 Züge 607, 442: 383.107 |