Umlauf am 21. 11.: | TS 301 (383.1) | TS 309 (361.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
606/613 | 600/607/442 | 127/120 | 125/122 | 123/124/443 | 220/221 | 222 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | ||
So 1. 9. | 383.103 | 383.108 | 383.104 | 383.105 362.025 [1] | 383.109 | 361.125 | 361.128 | 361.126 | 361.129 | 361.109 | So 1. 9. |
Mo 2. 9. | 383.109 383.102 [2] | 383.103 | 383.108 | 383.104 362.010 [3] | 362.025 | 361.109 | 361.125 | 361.128 | 361.126 | 361.129 | Mo 2. 9. |
Di 3. 9. | 362.025 | 383.102 | 383.103 | 383.108 | 362.010 | 361.129 | 361.109 | 361.125 | 361.128 [4] | 362.014 | Di 3. 9. |
Mi 4. 9. | 362.005 383.109 Vl + 362.005 [5] | 362.025 | 383.102 | 193.289 Vl + 383.103 193.289 [6] | 383.108 | 362.014 [7] | 361.129 | 361.109 | 361.125 | 361.128 | Mi 4. 9. |
Do 5. 9. | 383.108 | 383.109 | 362.025 | 383.102 362.014 [8] | 383.107 | 361.128 | 361.110 | 361.129 | 361.109 | 361.125 | Do 5. 9. |
Fr 6. 9. | 383.107 383.107 Vl + 361.122 [9] | 383.108 Vl + 362.010 383.108 [10] | 383.109 | 362.025 | 362.014 | 361.125 [11] | 361.128 | 361.110 | 361.129 | 361.109 | Fr 6. 9. |
Sa 7. 9. | 362.014 383.101 [12] | 383.107 Vl + 361.005 383.107 [13] | 383.108 | 383.109 | 362.025 | 361.129 + 361.109 Wl 362.161 Vl + 361.129 + 361.109 Wl [14] | 361.126 | 361.128 | 361.110 | 362.007 | Sa 7. 9. |
So 8. 9. | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 362.010 [15] | 362.161 | 361.126 362.019 Vl + 361.126 361.126 [16] | 361.128 | 361.110 | So 8. 9. |
Mo 9. 9. | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 361.109 | 362.010 | 362.019 | 361.126 | 361.128 | Mo 9. 9. |
Di 10. 9. | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 361.128 | 361.109 | 362.010 | 362.019 | 361.126 | Di 10. 9. |
Mi 11. 9. | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 362.019 [17] | 361.128 | 361.109 362.118 Vl + 362.016 362.118 [18] | 362.010 | 361.125 | Mi 11. 9. |
Do 12. 9. | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 361.125 | 361.110 Vl + 361.126 [19] | 361.128 | 362.118 361.126 Vl + 362.016 [20] | 361.124 | Do 12. 9. |
Fr 13. 9. | 383.102 Vl + 361.122 383.102 [21] | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 361.124 | 361.125 | 361.110 | 361.128 | 361.109 | Fr 13. 9. |
Sa 14. 9. | 383.109 | 383.102 [22] | 383.101 | 383.107 | 383.108 [23] | 361.109 | 362.019 | 361.125 | 361.110 | 361.129 | Sa 14. 9. |
So 15. 9. | 362.005 | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 361.129 | 362.010 | 362.019 193.984 [24] | 361.125 | 361.110 | So 15. 9. |
Mo 16. 9. | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 362.011 [25] | 361.129 | 362.010 | 193.984 362.019 [26] | 362.014 | Mo 16. 9. |
Di 17. 9. | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 383.102 | 362.014 | 361.110 | 361.129 | 362.010 | 362.019 | Di 17. 9. |
Mi 18. 9. | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 383.109 | 361.124 | 362.014 | 361.110 | 361.129 | 362.019 | Mi 18. 9. |
Do 19. 9. | 383.109 | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 383.108 | 361.125 | 361.124 | 362.014 | 361.110 | 361.129 | Do 19. 9. |
Fr 20. 9. | 383.108 362.019 [27] | 383.109 | 383.102 362.014 [28] | 383.101 | 383.107 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | 362.014 [29] | 361.110 | Fr 20. 9. |
Sa 21. 9. | 383.107 | 383.102 | 383.109 | 362.014 | 383.101 | 361.110 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | 362.015 362.158 Vl + 362.015 [30] | Sa 21. 9. |
So 22. 9. | 383.101 | 736.102 + 383.107 Sl 383.107 [31] | 383.102 | 383.109 | 362.014 | 362.158 Vl + 362.019 362.019 [32] | 361.110 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | So 22. 9. |
Mo 23. 9. | 362.014 383.110 [33] | 383.101 | 383.107 | 383.102 | 383.109 | 361.124 | 362.019 | 361.110 | 361.129 | 361.125 | Mo 23. 9. |
Di 24. 9. | 383.109 | 383.110 | 383.101 | 383.107 | 383.102 | 361.125 | 361.124 | 362.019 | 361.110 | 361.129 | Di 24. 9. |
Mi 25. 9. | 383.102 | 383.109 | 383.110 | 383.101 | 383.107 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | 362.019 | 361.110 | Mi 25. 9. |
Do 26. 9. | 383.107 383.105 [34] | 383.102 | 383.109 | 383.110 | 383.101 | 361.110 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | 361.128 | Do 26. 9. |
Fr 27. 9. | 383.101 | 383.105 362.016 362.019 [35] | 383.102 | 383.109 | 383.110 [36] | 361.128 | 361.110 | 361.129 | 361.125 | 361.124 | Fr 27. 9. |
Sa 28. 9. | 350.003 | 383.101 | 362.019 | 383.102 | 383.109 | 361.124 | 361.128 | 361.110 | 361.129 | 362.001 | Sa 28. 9. |
So 29. 9. | 383.109 162.004 Vl + 362.010 [37] | 383.110 | 383.101 | 362.019 | 383.102 | 362.001 | 361.125 | 361.128 | 361.110 | 362.007 | So 29. 9. |
Mo 30. 9. | 383.102 350.006 + 362.018 Wl [38] | 362.013 + 362.010 Wl 362.014 [39] | 383.110 | 383.101 | 362.019 | 362.007 | 362.001 | 361.125 | 361.128 | 361.124 | Mo 30. 9. |
Umlauf am 21. 11.: | 606/613 | 600/607/442 | 127/120 | 125/122 | 123/124/443 | 220/221 | 222 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 301 (383.1) | TS 309 (361.1) |
[1] | Zug 125: 383.105 Zug 122: 362.025 |
[2] | Zug 606: 383.109 Zug 613: 383.102 |
[3] | Zug 125: 383.104 Zug 122: 362.010 |
[4] | Züge 998, 129: 361.128 |
[5] | Zug 606: 362.005 Zug 613: 383.109 Vl + 362.005 |
[6] | Zug 125: 193.289 Vl + 383.103 Zug 122: 193.289 |
[7] | Züge 220, 221: 362.014 |
[8] | Zug 125: 383.102, pozn: Porucha v žst. Zábřeh n. Moravě, vlak bude dále pokračovat s pomocnou lokomotivou Zug 122: 362.014 |
[9] | Zug 606: 383.107 Zug 613: 383.107 Vl + 361.122 |
[10] | Zug 600: 383.108 Vl + 362.010 Züge 607, 442: 383.108 |
[11] | Züge 220, 221: 361.125 |
[12] | Zug 606: 362.014 Zug 613: 383.101 |
[13] | Zug 600: 383.107 Vl + 361.005 Züge 607, 442: 383.107 |
[14] | Zug 220: 361.129 + 361.109 Wl, pozn: Porucha 361.109 v Pov. Bystrici Zug 221: 362.161 Vl + 361.129 + 361.109 Wl, pozn: Porucha v žst. Grygov, dále ve složení 362.161 + 361.129 + 361.109 |
[15] | Züge 220, 221: 362.010 |
[16] | Zug 121: 361.126 Zug 126: 362.019 Vl + 361.126 Zug 999: 361.126 |
[17] | Zug 220: Z důvodu MU jede vlak ze stanice Choceň odklonem přes Hradec Králové, Chlumec nad Cidlinou a Nymburk |
[18] | Zug 121: 361.109 Zug 126: 362.118 Vl + 362.016, pozn: 362.016 neschopná v Rudolticích v Čechách, dále s přípřeží. Zug 999: 362.118 |
[19] | Zug 222: 361.110 Vl + 361.126 |
[20] | Zug 998: 362.118 Zug 129: 361.126 Vl + 362.016 |
[21] | Zug 606: 383.102 Vl + 361.122 Zug 613: 383.102 |
[22] | Zug 442: odklon přes Púchov, Valašské Meziříčí (zaplavená trať mezi žst. Jistebník a Studénka) |
[23] | Zug 443: odklon přes Valašské Meziříčí, Púchov (zaplavená trať mezi žst. Studénka a Jistebník) |
[24] | Züge 121, 126: 362.019 Zug 999: 193.984 |
[25] | Züge 220, 221: 362.011 |
[26] | Zug 998: 193.984 Zug 129: 362.019 |
[27] | Zug 606: 383.108 Zug 613: 362.019 |
[28] | Zug 127: 383.102 Zug 120: 362.014 |
[29] | Züge 998, 129: 362.014 |
[30] | Zug 128: 362.015, pozn: Řídící vůz 8030303 Zug 223: 362.158 Vl + 362.015 |
[31] | Zug 600: 736.102 + 383.107 Sl, pozn: 736 102 len od odbočky Vinohrady Züge 607, 442: 383.107 |
[32] | Zug 220: 362.158 Vl + 362.019 Zug 221: 362.019 |
[33] | Zug 606: 362.014 Zug 613: 383.110 |
[34] | Zug 606: 383.107 Zug 613: 383.105 |
[35] | Zug 600: 383.105 Zug 607: 362.016 Zug 442: 362.019 |
[36] | Zug 443: EN 443 usmrtil osobu v koľajisku v úseku Ľubochňa - Ružomberok |
[37] | Zug 606: 383.109 Zug 613: 162.004 Vl + 362.010, pozn: príprah Kraľova Lehota - Košice |
[38] | Zug 606: 383.102 Zug 613: 350.006 + 362.018 Wl |
[39] | Zug 600: 362.013 + 362.010 Wl Züge 607, 442: 362.014 |