Umlauf am 9. 12.: | TS 301 (383.1) | TS 302 (383.1) | TS 303 (383.1) | TS 304 (350) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
601/608/627 | 624/605/612 | 603/610/615 | 604/611 | 600/607/442 | 443/606/613 | 602/609/614 | 44/45 | 520/523/524 | 521/522/525 | ||
So 1. 1. | 383.110 [1] | 383.107 [2] | 350.008 350.004 [3] | 383.109 | 383.108 [4] | 383.103 [5] | 383.105 | 383.104 | 350.007 | 350.014 350.001 [6] | So 1. 1. |
Mo 2. 1. | 383.107 383.107 Vl + 350.003 [7] | 383.110 [8] | 383.105 350.006 [9] | 350.004 | 383.109 | 383.108 | 383.103 | 383.104 | 350.014 350.017 [10] | 350.007 | Mo 2. 1. |
Di 3. 1. | 383.110 350.015 [11] | 383.107 [8] | 383.103 350.019 [12] | 350.001 383.105 [13] | 350.004 | 383.109 | 383.108 | 383.104 | 350.007 | 350.017 | Di 3. 1. |
Mi 4. 1. | 383.106 383.106 Vl + 350.001 [14] | 350.015 Vl + 361.108 361.123 Vl + 350.015 350.019 [15] | 383.107 383.108 [16] | 350.006 383.103 [17] | 383.105 | 350.004 Vl + 163.114 350.004 [18] | 383.109 | 383.104 | 350.017 350.014 [19] | 350.007 | Mi 4. 1. |
Do 5. 1. | 350.006 350.006 Vl + 350.015 383.107 [20] | 383.106 [8] | 383.109 | 383.108 | 383.103 | 383.105 | 350.004 | 383.104 | 350.007 | 350.014 | Do 5. 1. |
Fr 6. 1. | 383.106 [21] | 383.107 | 383.110 | 383.109 | 383.108 | 383.103 Vl + 362.009 383.103 [22] | 383.105 383.105 Vl + 350.019 383.105 [23] | 383.104 | 350.014 | 350.007 | Fr 6. 1. |
Sa 7. 1. | 350.008 | 383.106 | 350.006 | 383.110 | 383.109 [24] | 383.108 | 383.103 | 383.104 | 350.007 350.017 [25] | 350.014 | Sa 7. 1. |
So 8. 1. | 383.106 | 350.008 | 383.103 | 350.006 | 383.110 | 383.109 350.004 [26] | 383.108 | 383.104 | 350.014 | 350.017 | So 8. 1. |
Mo 9. 1. | 350.008 383.109 [27] | 383.106 | 383.108 | 383.103 | 350.006 350.020 [28] | 383.110 | 350.004 | 383.104 | 350.017 | 350.014 350.006 [29] | Mo 9. 1. |
Di 10. 1. | 383.106 | 383.109 | 350.008 361.125 [30] | 383.108 | 383.103 | 350.001 383.105 [31] | 383.110 | 383.104 | 350.006 350.007 [32] | 350.017 | Di 10. 1. |
Mi 11. 1. | 383.109 | 383.106 | 383.110 | 361.125 350.004 [33] | 383.108 | 383.103 | 383.105 | 383.104 | 350.017 350.014 [19] | 350.007 | Mi 11. 1. |
Do 12. 1. | 383.106 383.106 Vl + 362.023 [34] | 383.109 | 383.105 | 383.110 | 350.004 | 383.108 | 383.103 350.006 [35] | 383.104 | 350.007 | 350.014 | Do 12. 1. |
Fr 13. 1. | 383.109 383.109 Vl + 350.003 [36] | 383.106 | 383.103 | 383.105 | 383.110 | 350.004 | 383.108 | 383.104 | 350.014 | 350.019 | Fr 13. 1. |
Sa 14. 1. | 383.106 | 383.109 | 383.108 | 383.103 | 383.105 | 383.110 | 350.004 383.101 [37] | 383.104 | 350.019 | 350.014 | Sa 14. 1. |
So 15. 1. | 383.109 | 383.106 | 383.101 | 383.108 | 383.103 350.017 383.110 [38] | 383.105 | 383.110 350.017 [39] | 383.104 383.103 [40] | 350.014 | 350.007 | So 15. 1. |
Mo 16. 1. | 383.106 | 383.109 | 350.019 Vl + 361.002 350.019 383.103 [41] | 383.101 | 383.108 | 383.110 | 383.105 | 383.103 383.104 [42] | 350.007 | 350.014 | Mo 16. 1. |
Di 17. 1. | 383.109 | 383.106 | 383.105 | 383.103 | 383.101 | 383.108 | 383.110 | 383.104 | 350.014 | 350.007 | Di 17. 1. |
Mi 18. 1. | 383.106 | 383.109 | 383.110 | 383.105 | 383.103 | 383.101 | 383.108 | 383.104 | 350.007 | 350.014 | Mi 18. 1. |
Do 19. 1. | 362.027 361.124 Vl + 362.012 350.008 Vl + 361.109 [43] | 383.106 | 383.108 | 383.110 | 383.105 | 383.103 | 383.101 | 383.104 | 350.014 | 350.007 | Do 19. 1. |
Fr 20. 1. | 383.106 | 350.008 362.018 [44] | 383.101 | 383.108 | 383.110 | 383.105 | 383.103 | 383.104 163.107 [45] | 350.007 | 350.015 | Fr 20. 1. |
Sa 21. 1. | 383.109 350.003 [46] | 383.106 Vl + 350.003 383.106 [47] | 383.103 | 362.027 + 383.104 Sl 350.006 Vl + 350.008 [48] | 383.108 | 383.110 | 383.105 | 383.101 | 350.015 350.014 [49] | 350.007 | Sa 21. 1. |
So 22. 1. | 383.106 | 350.003 | 383.105 | 383.103 | 350.006 | 383.108 383.109 [50] | 383.110 | 383.101 | 350.007 | 350.014 | So 22. 1. |
Mo 23. 1. | 350.003 383.101 [51] | 383.106 | 383.110 | 383.105 | 383.103 | 350.006 | 383.109 | 383.101 383.104 [52] | 350.014 | 350.007 | Mo 23. 1. |
Di 24. 1. | 383.106 | 383.101 | 383.109 350.008 [53] | 383.110 | 383.105 | 383.103 | 350.006 | 383.104 | 350.007 | 350.019 | Di 24. 1. |
Mi 25. 1. | 383.101 383.101 Vl + 350.003 [54] | 383.106 362.009 362.003 [55] | 350.006 383.106 [56] | 350.008 | 383.110 383.107 [57] | 383.105 | 383.103 350.018 361.122 [58] | 383.104 | 350.019 | 350.007 | Mi 25. 1. |
Do 26. 1. | 362.003 | 383.101 | 361.122 361.122 Vl + 350.018 383.109 Vl + 361.122 [59] | 383.106 | 350.008 | 383.107 | 383.105 | 383.104 | 350.007 | 350.014 | Do 26. 1. |
Fr 27. 1. | 383.101 | 362.003 383.110 383.110 Vl + 383.109 [60] | 383.105 383.105 Vl + 383.102 [61] | 361.122 | 383.106 | 350.008 Vl + 163.104 350.008 [62] | 383.107 | 383.104 | 350.014 | 350.007 | Fr 27. 1. |
Sa 28. 1. | 383.110 383.110 Vl + 362.007 [63] | 383.101 383.103 [64] | 383.107 | 383.105 | 350.002 383.102 [65] | 383.106 | 350.008 | 361.002 383.101 [66] | 350.007 | 350.004 | Sa 28. 1. |
So 29. 1. | 383.103 350.008 [67] | 383.110 | 350.014 350.013 [68] | 383.107 | 383.105 350.019 [69] | 383.102 | 383.106 | 383.101 | 350.004 | 350.007 | So 29. 1. |
Mo 30. 1. | 383.110 | 350.008 | 383.106 383.105 [70] | 350.013 361.110 Vl + 350.015 [71] | 383.107 | 350.019 | 383.102 | 383.101 | 350.007 | 350.014 | Mo 30. 1. |
Di 31. 1. | 361.125 361.125 Vl + 350.016 [72] | 383.110 | 350.020 | 383.105 | 361.110 | 383.107 | 350.019 Vl + 350.015 350.019 [73] | 383.101 | 350.014 | 350.007 | Di 31. 1. |
Umlauf am 9. 12.: | 601/608/627 | 624/605/612 | 603/610/615 | 604/611 | 600/607/442 | 443/606/613 | 602/609/614 | 44/45 | 520/523/524 | 521/522/525 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 301 (383.1) | TS 302 (383.1) | TS 303 (383.1) | TS 304 (350) |
[1] | Zug 601: -, pozn: Vlak nepremáva Züge 608, 17625: 383.110, pozn: Ide ako 627 |
[2] | Zug 624: -, pozn: Vlak nepremáva Züge 605, 612: 383.107 |
[3] | Züge 603, 610: 350.008 Zug 615: 350.004 |
[4] | Zug 600: -, pozn: Vlak nepremáva Züge 607, 442: 383.108 |
[5] | Zug 443: -, pozn: Vlak nepremáva Züge 606, 613: 383.103 |
[6] | Zug 521: 350.014 Züge 522, 525: 350.001 |
[7] | Züge 601, 608: 383.107 Zug 627: 383.107 Vl + 350.003, pozn: Preprava |
[8] | Zug 622: Ide ako 624 |
[9] | Züge 603, 610: 383.105 Zug 615: 350.006 |
[10] | Zug 520: 350.014 Züge 523, 524: 350.017 |
[11] | Züge 601, 608: 383.110 Zug 627: 350.015 |
[12] | Züge 603, 610: 383.103 Zug 615: 350.019 |
[13] | Zug 604: 350.001 Zug 611: 383.105 |
[14] | Züge 601, 608: 383.106 Zug 627: 383.106 Vl + 350.001, pozn: Preprava 350.001 na EN 442 do ČR |
[15] | Zug 622: 350.015 Vl + 361.108, pozn: Ide ako 624 + Preprava po EH, 361.108 nový korporátny náter ZSSK Zug 605: 361.123 Vl + 350.015, pozn: Príprah z dôvodu poruchy v Spišskej Novej Vsi Zug 612: 350.019 |
[16] | Züge 603, 610: 383.107 Zug 615: 383.108 |
[17] | Zug 604: 350.006 Zug 611: 383.103 |
[18] | Zug 443: 350.004 Vl + 163.114, pozn: Preprava Züge 606, 613: 350.004 |
[19] | Zug 520: 350.017 Züge 523, 524: 350.014 |
[20] | Zug 601: 350.006 Zug 608: 350.006 Vl + 350.015, pozn: Preprava Zug 627: 383.107 |
[21] | Züge 601, 608: 383.106 |
[22] | Zug 443: 383.103 Vl + 362.009, pozn: Preprava Züge 606, 613: 383.103 |
[23] | Zug 602: 383.105 Zug 609: 383.105 Vl + 350.019, pozn: Preprava na Ex 17628 Zug 614: 383.105 |
[24] | Zug 442: Stret vlaku s osobou v koľajisku v ŽST Margecany |
[25] | Zug 520: 350.007 Züge 523, 524: 350.017 |
[26] | Züge 443, 606: 383.109 Zug 613: 350.004 |
[27] | Züge 601, 608: 350.008 Zug 627: 383.109 |
[28] | Zug 600: 350.006 Züge 607, 442: 350.020, pozn: 350.020 až do Bohumína! |
[29] | Züge 521, 522: 350.014 Zug 525: 350.006 |
[30] | Züge 603, 610: 350.008 Zug 615: 361.125 |
[31] | Züge 443, 606: 350.001 Zug 613: 383.105 |
[32] | Zug 520: 350.006 Züge 523, 524: 350.007 |
[33] | Zug 604: 361.125 Zug 611: 350.004 |
[34] | Züge 601, 608: 383.106 Zug 627: 383.106 Vl + 362.023, pozn: Preprava |
[35] | Zug 602: 383.103 Züge 609, 614: 350.006 |
[36] | Züge 601, 608: 383.109 Zug 627: 383.109 Vl + 350.003, pozn: Preprava |
[37] | Zug 602: 350.004 Züge 609, 614: 383.101 |
[38] | Zug 600: 383.103 Zug 607: 350.017 Zug 442: 383.110 |
[39] | Züge 602, 609: 383.110 Zug 614: 350.017 |
[40] | Zug 44: 383.104 Zug 45: 383.103 |
[41] | Zug 603: 350.019 Vl + 361.002 Zug 610: 350.019 Zug 615: 383.103 |
[42] | Zug 44: 383.103 Zug 45: 383.104 |
[43] | Zug 601: 362.027 Zug 608: 361.124 Vl + 362.012, pozn: Príprah z dôvodu poruchy v Púchove Zug 627: 350.008 Vl + 361.109, pozn: Preprava |
[44] | Zug 622: 350.008 Züge 605, 612: 362.018 |
[45] | Zug 44: 383.104 Zug 45: 163.107, pozn: Porucha 383.104 v Liptovskom Hrádku, príprah 163.107 po Poprad, od Popradu len 163.107 |
[46] | Züge 601, 608: 383.109 Zug 627: 350.003 |
[47] | Zug 624: 383.106 Vl + 350.003, pozn: Preprava Züge 605, 612: 383.106 |
[48] | Zug 604: 362.027 + 383.104 Sl, pozn: Z Popradu ako záves 383.104 Zug 611: 350.006 Vl + 350.008, pozn: Preprava 350.008 na Ex 17628 |
[49] | Zug 520: 350.015 Züge 523, 524: 350.014 |
[50] | Züge 443, 606: 383.108 Zug 613: 383.109 |
[51] | Züge 601, 608: 350.003 Zug 627: 383.101 |
[52] | Zug 44: 383.101 Zug 45: 383.104 |
[53] | Züge 603, 610: 383.109 Zug 615: 350.008 |
[54] | Züge 601, 608: 383.101 Zug 627: 383.101 Vl + 350.003 |
[55] | Zug 622: 383.106 Zug 605: 362.009 Zug 612: 362.003 |
[56] | Züge 603, 610: 350.006 Zug 615: 383.106 |
[57] | Zug 600: 383.110 Züge 607, 442: 383.107 |
[58] | Zug 602: 383.103 Zug 609: 350.018 Zug 614: 361.122 |
[59] | Zug 603: 361.122 Zug 610: 361.122 Vl + 350.018, pozn: Preprava Zug 615: 383.109 Vl + 361.122, pozn: Preprava naspäť do Košíc |
[60] | Zug 622: 362.003 Zug 605: 383.110 Zug 612: 383.110 Vl + 383.109, pozn: Preprava |
[61] | Züge 603, 610: 383.105 Zug 615: 383.105 Vl + 383.102, pozn: Preprava |
[62] | Zug 443: 350.008 Vl + 163.104 Züge 606, 613: 350.008 |
[63] | Züge 601, 608: 383.110 Zug 627: 383.110 Vl + 362.007, pozn: Preprava |
[64] | Zug 624: 383.101 Züge 605, 612: 383.103 |
[65] | Züge 600, 607: 350.002 Zug 442: 383.102 |
[66] | Zug 44: 361.002, pozn: Porucha 383.104 v ŽST Poprad-Tatry a následné vyraďovanie Vectrona v ŽST Liptovský Mikuláš Zug 45: 383.101 |
[67] | Züge 601, 608: 383.103 Zug 17625: 350.008 |
[68] | Züge 603, 610: 350.014 Zug 615: 350.013 |
[69] | Zug 600: 383.105 Züge 607, 442: 350.019 |
[70] | Züge 603, 610: 383.106 Zug 615: 383.105 |
[71] | Zug 604: 350.013 Zug 611: 361.110 Vl + 350.015, pozn: Preprah 361.110 z vlaku 711 z dôvodu poruchy HKV v žst Piešťany |
[72] | Züge 601, 608: 361.125 Zug 627: 361.125 Vl + 350.016 |
[73] | Zug 602: 350.019 Vl + 350.015 Züge 609, 614: 350.019 |