Umlauf am 11. 12.: | TS 306 (383.1) | TS 307 (383.1) | TS 308a (383.1) | TS 308b (383.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
600/607/442 | 443pp/606/613 | 601/610 | 615/604/611 | 602/609/614 | 603/612 | 44/45/719 | - | ||
Fr 1. 10. | 383.107 | 361.005 Vl + 361.120 362.008 [1] | 383.101 | 383.106 | 383.109 | 383.102 | 383.105 [2] | 350.014 383.108 [3] | Fr 1. 10. |
Sa 2. 10. | 383.108 | 383.107 | 383.102 | 383.101 | 383.106 | 383.109 | 383.105 | - | Sa 2. 10. |
So 3. 10. | 383.107 | 383.108 350.006 [4] | 383.109 | 383.102 [5] | 383.101 383.102 [6] | 383.106 | 383.105 | 350.015 | So 3. 10. |
Mo 4. 10. | 350.006 | 383.107 383.105 [7] | 383.106 | 383.109 | 383.101 | 383.102 | 383.105 [2] | 350.015 350.015 Vl + 350.012 + 350.020 Sl [8] | Mo 4. 10. |
Di 5. 10. | 383.105 361.108 361.123 [9] | 350.006 383.110 Vl + 350.006 [10] | 383.102 | 383.106 | 383.109 | 383.101 | 383.105 [2] | 350.015 | Di 5. 10. |
Mi 6. 10. | 350.006 362.012 [11] | 361.123 383.110 [12] | 383.101 | 383.103 | 383.106 350.019 [13] | 383.109 | 383.105 [2] | 350.015 383.102 [14] | Mi 6. 10. |
Do 7. 10. | 383.110 383.103 [15] | 362.012 361.108 383.105 [16] | 383.109 [17] | 383.101 361.130 [18] | 383.103 383.110 [19] | 350.008 [20] | 383.105 [2] | 383.102 361.129 361.109 [21] | Do 7. 10. |
Fr 8. 10. | 383.105 383.102 383.102 Vl + 361.130 [22] | 383.103 | 350.008 | 383.101 | 362.012 350.011 Vl + 383.106 [23] | 350.004 [24] | 383.105 [2] | 361.109 350.006 350.003 [25] | Fr 8. 10. |
Sa 9. 10. | 383.103 | 383.102 | 350.004 | 350.008 | 383.101 | 350.011 | 383.105 [26] | - | Sa 9. 10. |
So 10. 10. | 383.102 | 383.103 | 383.110 | 350.004 | 350.019 350.017 Vl + 350.019 [27] | 383.101 | 383.105 | 350.003 | So 10. 10. |
Mo 11. 10. | 383.103 | 383.102 | 383.101 | 383.110 Vl + 383.106 383.110 [28] | 350.004 | 350.006 | 383.105 [2] | 362.001 362.001 Vl + 350.019 [29] | Mo 11. 10. |
Di 12. 10. | 383.102 | 383.103 Vl + 361.120 383.103 [30] | 350.006 | 383.101 | 383.110 | 350.015 [31] | 383.105 [2] | 362.001 | Di 12. 10. |
Mi 13. 10. | 383.103 | 383.102 | 383.106 | 350.006 383.107 [32] | 383.101 | 383.110 | 383.105 [2] | 362.001 361.129 362.011 [33] | Mi 13. 10. |
Do 14. 10. | 383.102 162.004 [34] | 383.103 | 383.110 | 383.106 [35] | 383.107 383.106 [36] | 383.101 | 383.105 [2] | 350.019 350.019 Vl + 350.020 [37] | Do 14. 10. |
Fr 15. 10. | 383.103 | 350.002 383.106 [38] | 383.101 | 383.110 | 383.107 | 350.015 | 383.105 [2] | 361.124 350.002 [39] | Fr 15. 10. |
Sa 16. 10. | 383.106 | 383.103 | 350.015 | 383.101 | 383.110 | 383.107 | 383.105 [26] | - | Sa 16. 10. |
So 17. 10. | 383.103 | 383.106 | 383.107 | 383.102 | 383.101 | 383.110 [40] | 383.105 | 350.002 | So 17. 10. |
Mo 18. 10. | 383.106 | 383.103 | 383.110 | 383.107 | 383.102 | 383.101 | 383.105 [2] | 350.002 350.001 350.002 [41] | Mo 18. 10. |
Di 19. 10. | 383.103 383.103 Vl + 361.004 383.103 [42] | 383.106 | 350.008 | 383.110 | 383.107 | 383.102 | 383.105 361.103 [43] | 350.002 | Di 19. 10. |
Mi 20. 10. | 383.106 | 383.103 | 350.008 | 383.101 | 383.110 | 383.107 | 383.102 [44] | 350.002 | Mi 20. 10. |
Do 21. 10. | 383.103 | 383.106 | 383.107 | 350.008 | 383.101 | 350.011 350.011 Vl + 361.121 [45] | 383.105 [2] | 350.002 | Do 21. 10. |
Fr 22. 10. | 383.106 | 383.103 | 383.110 | 383.107 | 350.008 | 383.101 | 383.105 [2] | 350.002 | Fr 22. 10. |
Sa 23. 10. | 383.103 | 383.106 | 383.101 | 383.110 [46] | 383.107 383.110 [47] | 383.102 | 383.105 383.105 Vl + 361.124 [48] | - | Sa 23. 10. |
So 24. 10. | 383.106 383.106 Vl + 362.004 [49] | 383.103 | 383.102 | 383.101 | 383.107 | 350.008 | 383.105 | 350.002 | So 24. 10. |
Mo 25. 10. | 383.103 | 383.106 | 383.110 | 383.102 362.012 Vl + 383.102 362.012 [50] | 383.101 | 383.107 | 383.105 [2] | 362.009 | Mo 25. 10. |
Di 26. 10. | 383.106 | 383.103 | 383.107 | 383.110 | 362.012 383.102 [51] | 350.006 | 383.105 [2] | 362.009 383.101 Vl + 362.009 [52] | Di 26. 10. |
Mi 27. 10. | 383.103 | 383.106 | 350.006 | 383.107 | 383.110 | 350.019 | 383.105 [2] | 362.009 | Mi 27. 10. |
Do 28. 10. | 383.106 | 383.103 | 383.108 | 350.006 | 383.107 | 383.110 | 383.105 [53] | 362.009 | Do 28. 10. |
Fr 29. 10. | 383.103 | 383.106 | 383.110 | 383.108 | 350.006 | 383.107 | 383.105 [2] | 362.027 362.012 [54] | Fr 29. 10. |
Sa 30. 10. | 383.106 | 383.103 | 383.107 | 383.110 | 383.108 | 350.006 | 383.105 | - | Sa 30. 10. |
So 31. 10. | 383.103 | 383.106 | 350.011 | 383.107 | 383.110 | 383.108 | 383.105 [55] | [56] | So 31. 10. |
Umlauf am 11. 12.: | 600/607/442 | 443pp/606/613 | 601/610 | 615/604/611 | 602/609/614 | 603/612 | 44/45/719 | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 306 (383.1) | TS 307 (383.1) | TS 308a (383.1) | TS 308b (383.1) |
[1] | Zug 443: 361.005 Vl + 361.120, pozn: Preprava Züge 606, 613: 362.008 |
[2] | Züge 44, 45: 383.105 Züge 1737, 3062: -, pozn: Vlaky, 1737, 3062 sú v inom obehu |
[3] | Züge 704, 705, 712: 350.014 Zug 15713: 383.108 |
[4] | Züge 443, 606: 383.108 Zug 613: 350.006 |
[5] | Züge 615, 604, 611: 383.102 |
[6] | Züge 602, 609: 383.101 Zug 614: 383.102 |
[7] | Züge 443, 606: 383.107 Zug 613: 383.105 |
[8] | Züge 704, 705, 712: 350.015 Zug 713: 350.015 Vl + 350.012 + 350.020 Sl, pozn: Preprava |
[9] | Zug 600: 383.105 Zug 607: 361.108, pozn: 383.110 neschopná pred odchodom z Bratislavy Zug 442: 361.123 |
[10] | Züge 443, 606: 350.006 Zug 613: 383.110 Vl + 350.006, pozn: Preprava |
[11] | Züge 600, 607: 350.006 Zug 442: 362.012, pozn: 350.006 išla s vlakom R 764 z dôvodu poruchy 350.019 |
[12] | Zug 443: 361.123 Züge 606, 613: 383.110 |
[13] | Züge 602, 609: 383.106 Zug 614: 350.019 |
[14] | Zug 704: 350.015 Züge 705, 712, 713: 383.102 |
[15] | Züge 600, 607: 383.110 Zug 442: 383.103 |
[16] | Zug 443: 362.012 Zug 606: 361.108 Zug 613: 383.105 |
[17] | Züge 601, 610: 383.109 |
[18] | Züge 615, 604: 383.101 Zug 611: 361.130 |
[19] | Züge 602, 609: 383.103 Zug 614: 383.110 |
[20] | Züge 603, 612: 350.008 |
[21] | Zug 704: 383.102 Zug 705: 361.129, pozn: Preprah v Púchove za 361.109 Züge 712, 713: 361.109 |
[22] | Zug 600: 383.105 Zug 607: 383.102 Zug 442: 383.102 Vl + 361.130, pozn: Preprava |
[23] | Züge 602, 609: 362.012 Zug 614: 350.011 Vl + 383.106, pozn: Príprah od Žiliny |
[24] | Züge 603, 612: 350.004 |
[25] | Zug 704: 361.109 Züge 705, 712: 350.006 Zug 15713: 350.003 |
[26] | Züge 44, 45, 719: 383.105 |
[27] | Züge 602, 609: 350.019 Zug 614: 350.017 Vl + 350.019, pozn: Porucha HKV v Ladcoch |
[28] | Zug 615: 383.110 Vl + 383.106, pozn: Preprava po Žilinu Züge 604, 611: 383.110 |
[29] | Züge 704, 705, 712: 362.001 Zug 713: 362.001 Vl + 350.019, pozn: Preprava |
[30] | Zug 443: 383.103 Vl + 361.120, pozn: Preprava Züge 606, 613: 383.103 |
[31] | Züge 603, 612: 350.015 |
[32] | Züge 615, 604: 350.006 Zug 611: 383.107 |
[33] | Zug 704: 362.001 Züge 705, 712: 361.129 Zug 713: 362.011 |
[34] | Zug 600: 383.102 Züge 607, 442: 162.004 |
[35] | Züge 615, 604, 611: 383.106 |
[36] | Züge 602, 609: 383.107 Zug 614: 383.106 |
[37] | Züge 704, 705, 712: 350.019 Zug 713: 350.019 Vl + 350.020, pozn: Preprava |
[38] | Züge 443, 606: 350.002 Zug 613: 383.106 |
[39] | Züge 704, 705, 712: 361.124 Zug 15713: 350.002 |
[40] | Zug 612: Predný zberač |
[41] | Zug 704: 350.002 Züge 705, 712: 350.001 Zug 713: 350.002 |
[42] | Zug 600: 383.103 Zug 607: 383.103 Vl + 361.004, pozn: Preprava Zug 442: 383.103 |
[43] | Züge 44, 45: 383.105 Zug 1737: -, pozn: Vlak odrieknutý ! Zug 3062: 361.103 |
[44] | Züge 44, 45: 383.102 Züge 1737, 3062: -, pozn: Vlaky, 1737, 3062 sú v inom obehu |
[45] | Zug 603: 350.011 Zug 612: 350.011 Vl + 361.121, pozn: Preprava |
[46] | Züge 615, 604, 611: 383.110 |
[47] | Züge 602, 609: 383.107 Zug 614: 383.110 |
[48] | Züge 44, 45: 383.105 Zug 719: 383.105 Vl + 361.124, pozn: Preprava |
[49] | Züge 600, 607: 383.106 Zug 442: 383.106 Vl + 362.004, pozn: Preprava |
[50] | Zug 615: 383.102 Zug 604: 362.012 Vl + 383.102, pozn: Príprah z dôvodu poruchy pred odchodom z Košíc Zug 611: 362.012 |
[51] | Zug 602: 362.012 Züge 609, 614: 383.102 |
[52] | Züge 704, 705, 712: 362.009 Zug 713: 383.101 Vl + 362.009, pozn: Preprava Vectrona na EH do Vrútok |
[53] | Züge 44, 45: 383.105 Züge 1737, 3062: -, pozn: Malo by tu byť aj RR 701 RR 708, REx 1737 a Os 3062 tu nemajú byť. |
[54] | Zug 704: 362.027 Züge 705, 712, 15713: 362.012 |
[55] | Züge 16702, 44, 45: 383.105 Zug 713: -, pozn: Vlak nepremáva |
[56] | Zug 17610: Vlak nepremáva |