Umlauf am 11. 12.: | TS 312 (362) | TS 313 (362) | TS 314 (362) | TS 316 (362) | TS 317 (362) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 4902/5209/5216 /5223pk/5228/4630pk /4635 | 5223/5282 | 815 | 5741/7302/832 /813/814 | 801př/810/839 /7397/816 | 811/812 /845/7337 | 830/835 /840/847 | 800př | - | 800/1721/1722 | 2601/2606/2613 /2618/2625/2630 | - | ||
Mo 1. 11. | 362.027 | 362.016 | 362.006 | 362.020 | 363.143 | 362.019 | - | - | - | - | Mo 1. 11. | ||||
Di 2. 11. | 362.027 | 362.026 | 240.084 362.018 Vl + 240.084 240.084 [1] | 362.016 | 240.002 | 362.020 | 363.143 | 362.019 | Di 2. 11. | ||||||
Mi 3. 11. | 362.027 | 362.026 | 362.015 | 362.010 362.020 [2] | 240.084 362.018 362.010 [3] | 362.016 240.002 240.084 [4] | 240.002 240.084 362.018 [5] | 362.020 362.016 240.002 [6] | 363.143 [7] | Mi 3. 11. | |||||
Do 4. 11. | 362.027 | 362.026 | 263.005 | 362.002 | 362.020 | 362.010 | 240.084 | 362.018 | 362.016 | Do 4. 11. | |||||
Fr 5. 11. | 362.027 | 263.009 | 362.026 | 362.016 | 362.002 | 362.020 | 362.010 | 240.084 240.089 362.018 [8] | 362.018 [9] | 361.104 | 361.101 | 361.103 | 362.013 | Fr 5. 11. | |
Sa 6. 11. | - | - | 362.015 | 362.019 | 362.016 362.016 Vl + 362.002 [10] | 362.002 362.027 [11] | 362.020 | 362.010 | 362.018 | - | - | Sa 6. 11. | |||
So 7. 11. | 240.081 | 362.015 | 362.026 | 240.092 | 362.016 | 362.019 | 362.010 | 362.013 | 362.020 | - | - | - | 361.101 | - | So 7. 11. |
Mo 8. 11. | 240.081 | 240.092 | 362.026 | 240.030 240.084 Vl + 240.030 240.084 [12] | 362.016 | 362.019 | 362.010 | 362.013 | 362.020 [13] | 361.101 | Mo 8. 11. | ||||
Di 9. 11. | 240.081 | 362.026 | 240.092 | 362.027 | 240.084 240.036 [14] | 362.016 | 362.019 240.002 Vl + 362.019 240.002 [15] | 362.010 | 362.013 | 361.105 | 361.101 | 361.103 | 361.104 | Di 9. 11. | |
Mi 10. 11. | 240.081 | 240.092 | 362.014 | 362.027 | 240.036 | 362.016 362.020 [16] | 240.002 | 362.010 | 240.042 | 361.103 | Mi 10. 11. | ||||
Do 11. 11. | 240.081 | 240.038 | 362.014 | 362.027 | 240.036 | 362.020 240.118 [17] | 240.002 | 240.042 | Do 11. 11. | ||||||
Fr 12. 11. | 240.081 | 361.106 [18] | 240.002 | 240.038 | 362.014 | 362.027 | 240.036 | 240.118 | 361.108 | 240.042 | Fr 12. 11. | ||||
Sa 13. 11. | - | - | 362.026 | 240.046 Vl + 240.118 [19] | 240.002 | 240.038 | 240.036 [20] | 362.027 | 240.036 [21] | - | 240.042 | 361.108 | - | Sa 13. 11. | |
So 14. 11. | 240.081 | 263.007 | 362.026 | 240.002 | 240.046 240.036 362.010 [22] | 362.027 | 240.038 | 240.042 | - | - | - | - | So 14. 11. | ||
Mo 15. 11. | 240.081 240.125 [23] | 362.026 | 240.125 240.132 [24] | 361.106 | 240.099 | 240.002 | 362.010 | 362.027 | 240.038 [25] | 240.042 | 362.006 | 361.104 | 361.103 | 361.108 | Mo 15. 11. |
Di 16. 11. | 240.125 | 361.106 | 362.026 | 240.132 | 240.042 362.001 [26] | 240.099 | 240.002 | 362.010 | 362.027 | 240.038 | 362.006 | Di 16. 11. | |||
Mi 17. 11. | [27] | 361.106 | 240.038 | 362.001 | 240.054 | 240.002 | 362.010 | - | - | - | - | Mi 17. 11. | |||
Do 18. 11. | 240.125 | 263.006 | 361.106 | 362.027 | 240.038 | 362.001 | 240.054 240.119 Vl + 240.054 240.119 [28] | 240.002 | 362.010 | 362.006 | Do 18. 11. | ||||
Fr 19. 11. | 240.125 | 361.106 | 362.010 | 362.027 362.028 [29] | 240.038 | 362.001 | 240.119 | 240.002 | 362.006 | 361.108 | Fr 19. 11. | ||||
Sa 20. 11. | - | - | 361.106 | 240.002 | 362.010 | 362.028 240.119 [30] | 240.119 362.028 [31] | 362.001 | 240.119 [32] | - | 361.108 | - | Sa 20. 11. | ||
So 21. 11. | 240.125 | 362.019 | 263.008 | 361.106 | 362.010 | 240.002 | 362.001 | 240.119 240.119 Vl + 754.052 240.119 [33] | 362.028 | - | - | - | 361.108 | - | So 21. 11. |
Mo 22. 11. | 240.125 | 361.106 361.105 [34] | 362.019 240.119 [35] | 240.054 | 263.005 362.020 362.002 [36] | 362.010 | 240.002 | 362.001 | 240.119 362.019 [37] | 362.028 | 362.006 | 361.108 | Mo 22. 11. | ||
Di 23. 11. | 240.125 | 240.054 | 361.105 361.102 [38] | 240.119 | 362.028 | 362.002 | 362.010 | 240.002 | 362.001 | 362.019 | 362.006 | 361.108 | 361.101 | 361.103 | Di 23. 11. |
Mi 24. 11. | 240.125 240.036 [39] | 240.119 [40] | 240.054 | 361.102 | 362.019 | 362.028 240.038 [41] | 362.002 | 362.010 | 240.002 240.125 [42] | 362.001 | 362.006 | 362.028 [43] | 361.108 | 361.101 | Mi 24. 11. |
Do 25. 11. | 240.036 | 361.102 | 240.028 | 362.013 Vl + 361.109 [44] | 362.001 | 362.019 | 240.038 | 754.053 362.017 [45] | 362.010 | 240.125 | Do 25. 11. | ||||
Fr 26. 11. | 240.036 | 362.013 [46] | 361.102 | 240.125 362.015 [47] | 362.001 | 362.019 | 240.038 | 362.017 | 362.010 | Fr 26. 11. | |||||
Sa 27. 11. | - | - | 362.013 | 362.010 | 362.015 362.017 [48] | 362.001 | 362.017 362.015 [49] | 240.038 362.011 [50] | 362.017 [51] | - | - | Sa 27. 11. | |||
So 28. 11. | 240.036 | 362.020 | 361.109 | 362.013 | 362.017 | 362.010 | 362.011 362.019 [52] | 362.001 | 362.015 | - | - | - | 362.014 | - | So 28. 11. |
Mo 29. 11. | 240.036 | 362.013 | 361.102 | 240.119 | 362.020 | 362.017 362.027 [53] | 362.010 | 362.019 | 362.001 | 362.015 | 361.103 | 361.127 361.105 [54] | 361.101 | 362.014 | Mo 29. 11. |
Di 30. 11. | 240.036 | 240.119 | 362.013 | 361.102 | 362.017 | 362.020 | 362.027 | 362.010 [55] | 362.019 | 362.001 | 362.014 362.021 [56] | 361.105 | 361.101 | Di 30. 11. | |
Umlauf am 11. 12.: | - | - | 4902/5209/5216 /5223pk/5228/4630pk /4635 | 5223/5282 | 815 | 5741/7302/832 /813/814 | 801př/810/839 /7397/816 | 811/812 /845/7337 | 830/835 /840/847 | 800př | - | 800/1721/1722 | 2601/2606/2613 /2618/2625/2630 | - | Datum |
1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
TS 312 (362) | TS 313 (362) | TS 314 (362) | TS 316 (362) | TS 317 (362) |
[1] | Züge 1861, 831, 836: 240.084 Zug 815: 362.018 Vl + 240.084, pozn: Príprah Zug 5746: 240.084 |
[2] | Züge 1861, 831: 362.010 Züge 836, 815, 5746: 362.020 |
[3] | Züge 5741, 7302: 240.084 Züge 832, 813: 362.018 Züge 814, 4635: 362.010 |
[4] | Züge 801, 7390, 7303: 362.016 Züge 810, 839: 240.002 Züge 7397, 816: 240.084 |
[5] | Züge 2000, 1863, 811: 240.002 Zug 812: 240.084 Züge 845, 7337: 362.018 |
[6] | Zug 830: 362.020 Zug 835: 362.016 Züge 840, 847: 240.002 |
[7] | Züge 800, 871, 4628: 363.143 |
[8] | Zug 830: 240.084 Züge 835, 840: 240.089 Zug 847: 362.018, pozn: 240.089 porucha pred odchodom z Bratislavy |
[9] | Zug 4628: Od vlaku 4628, ďalej na 847 |
[10] | Züge 5741, 7302, 832, 813: 362.016 Zug 814: 362.016 Vl + 362.002, pozn: Preprava |
[11] | Zug 801: 362.002 Züge 810, 839, 7397, 816: 362.027 |
[12] | Züge 1861, 831, 836: 240.030, pozn: Porucha HKV v Loku a v úseku trate Palaríkovo - Bratislava hl.st. je odrieknutý ! rušeň začal horieť Zug 815: 240.084 Vl + 240.030 Zug 5746: 240.084 |
[13] | Züge 800, 871, 4628: 362.020 |
[14] | Züge 5741, 7302, 832: 240.084 Züge 813, 814, 4635: 240.036 |
[15] | Züge 2000, 1863, 811: 362.019 Zug 812: 240.002 Vl + 362.019, pozn: Príprah z dôvodu poruchy v stanici Hul Züge 845, 7337: 240.002 |
[16] | Züge 2000, 1863, 811, 812: 362.016 Züge 845, 7337: 362.020 |
[17] | Zug 830: 362.020 Züge 835, 840, 847: 240.118 |
[18] | Zug 1875: 361.106 |
[19] | Zug 815: Príprah z dôvodu poruchy v Leviciach |
[20] | Züge 811, 812, 845, 7337: 240.036 |
[21] | Zug 800: 240.036 |
[22] | Züge 7302, 832, 813: 240.046 Zug 814: 240.036 Zug 4635: 362.010 |
[23] | Zug 530: 240.081 Züge 1723, 1724, 843: 240.125 |
[24] | Zug 1876: 240.125 Zug 1862: 240.132 |
[25] | Zug 840: 754-ka len v Úseku Sliač kúpele - Zvolen osob.st |
[26] | Züge 1861, 831, 836: 240.042 Züge 815, 5746: 362.001 |
[27] | Zug 7396: Sv nie je vedený Zug 17840: Vlak nepremáva Zug 847: Bez postrku |
[28] | Züge 2000, 1863, 811: 240.054 Zug 812: 240.119 Vl + 240.054, pozn: Príprah z dôvodu poruchy v Kozárovciach Züge 845, 7337: 240.119 |
[29] | Züge 5741, 7302, 832: 362.027 Züge 813, 814, 4635: 362.028 |
[30] | Züge 801, 810, 839, 7397: 362.028 Zug 816: 240.119 |
[31] | Züge 811, 812: 240.119 Zug 845: 362.028 Zug 7337: -, pozn: Náhradna súprava z dôvodu vysokého meškania R 845, následok prerušenia dopravy |
[32] | Zug 800: 240.119 |
[33] | Zug 811: 240.119 Zug 812: 240.119 Vl + 754.052, pozn: Preprava Züge 845, 7337: 240.119 |
[34] | Zug 4606: 361.106 Zug 1851: 361.105 |
[35] | Zug 1876: 362.019 Zug 1862: 240.119 |
[36] | Zug 1861: 263.005 Züge 831, 836: 362.020 Züge 815, 5746: 362.002 |
[37] | Zug 830: 240.119 Züge 835, 840, 847: 362.019 |
[38] | Zug 1876: 361.105 Zug 1862: 361.102 |
[39] | Zug 530: 240.125 Züge 1723, 1724, 843: 240.036 |
[40] | Zug 4903: 240.119 |
[41] | Züge 5741, 7302, 832: 362.028 Züge 813, 814, 4635: 240.038 |
[42] | Zug 830: 240.002 Züge 835, 840, 847: 240.125 |
[43] | Züge 2016, 3049: 362.028 |
[44] | Zug 1875: 362.013 Vl + 361.109 |
[45] | Züge 2000, 1863: 754.053 Züge 811, 812, 845, 7337: 362.017 |
[46] | Zug 1851: 362.013 |
[47] | Züge 1861, 831, 836: 240.125 Züge 815, 5746: 362.015 |
[48] | Züge 5741, 7302, 832, 813: 362.015 Zug 814: 362.017 |
[49] | Züge 811, 812: 362.017 Zug 845: 362.015, pozn: Šaľa - Palaríkovo zavedená NAD - prerušenie dopravy Zug 7337: -, pozn: Náhradna súprava z dôvodu vysokého meškania R 845, následok prerušenia dopravy |
[50] | Zug 830: 240.038 Züge 835, 840, 847: 362.011 |
[51] | Zug 800: 362.017 |
[52] | Zug 810: 362.011 Züge 839, 7397, 816: 362.019 |
[53] | Züge 5741, 7302, 832: 362.017 Züge 813, 814, 4635: 362.027 |
[54] | Züge 4603, 1878, 2016, 3049: 361.127 Zug 2036: 361.105 |
[55] | Züge 2000, 1863, 811, 812, 845: 362.010 Zug 7337: -, pozn: Vlak odrieknutý ! |
[56] | Zug 1878: 362.014 Zug 2016: 362.021 |