Řazení EJ ř. 550 zapisujte od jihu k severu (jako pro liché vlaky) !
obieg dla 10. 12.: | TS 250 (263) | TS 251 (263) | TS 252 (242 + 80-30) | data | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
so 1. 1. | 242.240 | - | so 1. 1. | ||
ni 2. 1. | 242.229 | 242.264 + 80-30 021 | - | ni 2. 1. | |
po 3. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.240 + 80-30 032 | 242.264 + 80-30 021 | po 3. 1. |
wt 4. 1. | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | 242.240 + 80-30 032 | wt 4. 1. | |
śr 5. 1. | 263.001 | 242.227 | 242.240 + 80-30 032 | 242.264 + 80-30 021 | śr 5. 1. |
cz 6. 1. | 263.001 | 242.221 | 242.264 + 80-30 021 | 242.240 + 80-30 032 | cz 6. 1. |
pi 7. 1. | 362.170 | 242.221 | 242.240 + 80-30 032 | 242.264 + 80-30 021 | pi 7. 1. |
so 8. 1. | 242.264 + 80-30 021 | - | so 8. 1. | ||
ni 9. 1. | 242.227 | 242.242 + 80-30 032 | - | ni 9. 1. | |
po 10. 1. | 263.001 | 242.227 | 242.242 + 80-30 032 560.025 + 560.026 242.242 + 80-30 032 [1] | 242.264 + 80-30 021 242.268 242.268 + 242.247 pk 242.247 + 242.268 pk 242.247 [2] | po 10. 1. |
wt 11. 1. | 263.001 | 242.227 | 242.268 + 242.253 pk 640.008 [3] | 242.242 + 80-30 032 | wt 11. 1. |
śr 12. 1. | 263.001 | 242.261 | 242.242 + 80-30 032 | 242.264 242.264 pk [4] | śr 12. 1. |
cz 13. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | 242.242 + 80-30 032 | cz 13. 1. |
pi 14. 1. | 263.002 242.253 [5] | 242.240 + 80-30 032 | 242.264 + 80-30 021 | pi 14. 1. | |
so 15. 1. | 263.001 | 242.247 | - | so 15. 1. | |
ni 16. 1. | - | ni 16. 1. | |||
po 17. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | 242.240 | po 17. 1. |
wt 18. 1. | 263.002 | 242.240 | 242.264 | wt 18. 1. | |
śr 19. 1. | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | śr 19. 1. | ||
cz 20. 1. | 263.002 | 242.264 | 242.240 | cz 20. 1. | |
pi 21. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | pi 21. 1. | |
so 22. 1. | 263.001 | 242.238 | 242.264 + 80-30 021 | - | so 22. 1. |
ni 23. 1. | 242.238 | 242.264 + 80-30 021 | - | ni 23. 1. | |
po 24. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | 242.240 + 80-30 032 | po 24. 1. |
wt 25. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.240 + 80-30 032 | 242.264 + 80-30 021 | wt 25. 1. |
śr 26. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | 242.240 + 80-30 032 | śr 26. 1. |
cz 27. 1. | 263.002 | cz 27. 1. | |||
pi 28. 1. | 263.002 | pi 28. 1. | |||
so 29. 1. | 263.002 | - | so 29. 1. | ||
ni 30. 1. | 242.264 + 80-30 021 | - | ni 30. 1. | ||
po 31. 1. | 263.001 | 263.002 | 242.264 + 80-30 021 | po 31. 1. | |
obieg dla 10. 12.: | - | - | - | - | data |
1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 250 (263) | TS 251 (263) | TS 252 (242 + 80-30) |
[1] | pociąg 4903: 242.242 + 80-30 032 pociąg 4927: 560.025 + 560.026 pociąg 4942: 242.242 + 80-30 032 |
[2] | pociągi 4905, 4925: 242.264 + 80-30 021, pozn: porucha HV pociąg 4928: 242.268, pozn: Klsická souprava pociąg 4937: 242.268 + 242.247 pk, pozn: Os 4937 242.247pk z Brna hl.n. pociąg 4940: 242.247 + 242.268 pk, pozn: Os 4940 242.268 pk jen do Brna hl.n. pociąg 4667: 242.247 |
[3] | pociąg 4903: 242.268 + 242.253 pk pociąg 4939: 640.008 |
[4] | pociąg 4928: 242.264 pociąg 4937: 242.264 pk |
[5] | pociągi 4632, 4617: 263.002, pozn: Porucha v zastávce Laštovičky, z Brna hl.n. s 242 253 pociąg 4662: 242.253 |