obieg dla 8. 12.: | TS 601 (660.1) | TS 602 (660) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|
1772/805/810 /811/804 | 803/812/809 /806/815 | 801/814/807 /808/813/802 | - | - | ||
ni 1. 4. | 660.103 | 660.104 | ni 1. 4. | |||
po 2. 4. | 660.101 | 660.103 | 660.001 | po 2. 4. | ||
wt 3. 4. | 660.002 | wt 3. 4. | ||||
śr 4. 4. | 660.108 | śr 4. 4. | ||||
cz 5. 4. | 660.101 | 660.104 | cz 5. 4. | |||
pi 6. 4. | 660.101 | 660.108 660.103 [1] | 660.001 | 660.002 | pi 6. 4. | |
so 7. 4. | - | so 7. 4. | ||||
ni 8. 4. | 660.001 | 660.001 | 660.002 | ni 8. 4. | ||
po 9. 4. | po 9. 4. | |||||
wt 10. 4. | 660.108 | 660.104 [2] | 660.001 | 660.002 | wt 10. 4. | |
śr 11. 4. | 660.109 | 660.108 | 660.103 | 660.001 | 660.002 | śr 11. 4. |
cz 12. 4. | 660.109 | 660.108 | cz 12. 4. | |||
pi 13. 4. | 660.103 | 660.101 | 660.105 | 660.001 | 660.002 | pi 13. 4. |
so 14. 4. | - | so 14. 4. | ||||
ni 15. 4. | 660.103 | 660.001 660.103 [3] | 660.002 | ni 15. 4. | ||
po 16. 4. | 660.108 | po 16. 4. | ||||
wt 17. 4. | 660.103 | wt 17. 4. | ||||
śr 18. 4. | 660.104 | 660.108 | śr 18. 4. | |||
cz 19. 4. | cz 19. 4. | |||||
pi 20. 4. | pi 20. 4. | |||||
so 21. 4. | 660.106 | - | so 21. 4. | |||
ni 22. 4. | ni 22. 4. | |||||
po 23. 4. | 660.103 | po 23. 4. | ||||
wt 24. 4. | 660.104 | 660.103 | wt 24. 4. | |||
śr 25. 4. | śr 25. 4. | |||||
cz 26. 4. | cz 26. 4. | |||||
pi 27. 4. | 660.001 | 660.002 | pi 27. 4. | |||
so 28. 4. | 660.101 | - | so 28. 4. | |||
ni 29. 4. | 660.104 | ni 29. 4. | ||||
po 30. 4. | 660.101 | 660.103 | 660.104 | 660.003 | 660.001 [4] | po 30. 4. |
obieg dla 8. 12.: | 1772/805/810 /811/804 | 803/812/809 /806/815 | 801/814/807 /808/813/802 | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 601 (660.1) | TS 602 (660) |
[1] | pociąg 1779: 660.108 pociąg 805: 660.103 |
[2] | pociąg 1771: vlak 1771: v úseku Břeclav-Hodonín jako 4215 |
[3] | pociąg 804: 660.001 pociąg 1777: 660.103 |
[4] | pociąg 811: 660.001 |