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Einsatzübersicht - November 2024
 TS 650 - 653: 660 PP Brno-Maloměřice

Umlauf am
21. 11.:		TS 650 (660.1)TS 651 (660.0)TS 651a (660.0)TS 652 (660.1)TS 653 (660.0)TS 653a (660.0)Datum
1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag1. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag1. Tag
809/806/827
830/801/814
/807/808/825
/820/815/800
821/824/805
/810/823/822
/813/802		828pk Bcv-Bo/803pk Bcv-Ol/812pk Bcv-Bo
/811pk Bcv-Ol/804pk Bcv-Bo/829pk Bcv-Hdn
828pk Hdn-Bcv/803pk Bo-Bcv/812pk Ol-Bcv
/811pk Bo-Bcv/804pk Ol-Bcv/829pk Bo-Bcv
874pk Pce-Ph/867
/864/877
861/872
/869/860
863/868/873
5031/5034/5033
/874/873pk/5038
/5045/8692		-
Fr 1. 11.660.104 660.108 660.103 660.105
362.023 + 80-30 024
660.003
[1]		  660.003 [2] 660.106 660.102 660.107
660.003
[3]		660.107 [4] Fr 1. 11.
Sa 2. 11.660.104 660.103 660.108 660.003 -   660.105 660.106 - - Sa 2. 11.
So 3. 11.660.107 660.108 660.103 660.002 660.004 [5] 660.104 660.102 660.105 660.003 660.004 [6] So 3. 11.
Mo 4. 11.660.103 660.107 660.108 660.002
362.023 + 80-30 024
[7]		660.004
[8]		660.003
660.105
[9]		660.104 660.102 660.105 [10] - Mo 4. 11.
Di 5. 11.660.108 660.103 660.107 362.023 + 80-30 024 [11]   660.105 660.104 660.003
660.102
[12]		- Di 5. 11.
Mi 6. 11.660.104 660.108 ! 660.103 362.023 + 80-30 024
660.004
[13]		660.002 660.003 [2]   660.105 660.003 [14] - Mi 6. 11.
Do 7. 11.660.105 660.104 660.108 660.004 660.002 660.103 660.107 660.102 660.003 - Do 7. 11.
Fr 8. 11.640.005 + 650.006 Sl
660.107
[15]		660.105 660.104 660.004
660.108
660.003
[16]		660.002
660.004
[17]		660.108 [18] 660.103 ! 660.106 660.003 [2] 660.002 [19] Fr 8. 11.
Sa 9. 11.640.005 + 650.006 Sl ! 660.104 660.105 660.004 ! - 660.102 660.106   - - Sa 9. 11.
So 10. 11.660.107 660.105 ! 660.104 ! 660.004 660.002 660.102 !   660.106 !     So 10. 11.
Mo 11. 11.660.104 [20] 660.107
660.108
[21]		660.105 660.004 660.002 660.106 660.102 660.103 660.003 - Mo 11. 11.
Di 12. 11.660.105 660.104 660.108 660.004 660.002 660.103 660.106 ! 660.102 ! 660.003 - Di 12. 11.
Mi 13. 11.660.107 660.105 660.104 362.128 + 80-30 024 [22] 660.102 660.103 !   660.003 - Mi 13. 11.
Do 14. 11.660.104 ! 660.107 660.105 362.128 + 80-30 024 [22] 660.108 660.102   660.003 - Do 14. 11.
Fr 15. 11.660.105 660.106 660.107 362.128 + 80-30 024
660.003
[23]		 [24] 660.102 660.108 660.104 660.003 [25] 660.004 [26] Fr 15. 11.
Sa 16. 11.660.105 640.008 + 650.006 Sl 660.106 660.003 - 660.102 660.104 660.107 - - Sa 16. 11.
So 17. 11.660.103 660.106 640.008 + 650.006 Sl
640.008 + 640.006 Sl
[27]		660.107 [28] 660.102 660.105 660.104 660.002 660.004 So 17. 11.
Mo 18. 11.660.103 [29] 660.107
[30]		660.106 660.103
362.165 + 80-30 024
[31]		 [32] 660.108 660.102 660.105 660.002 - Mo 18. 11.
Di 19. 11.660.106 660.103 660.107 362.165 + 80-30 024 [24] 660.105 660.108 660.102 660.002 - Di 19. 11.
Mi 20. 11.660.107 660.106 660.103 362.165 + 80-30 024 [11] 660.001 + 660.003 Sl 660.105 660.108 660.002 - Mi 20. 11.
Do 21. 11.660.004 660.107 660.106 362.165 + 80-30 024 [11] 660.108 660.001 + 660.003 Sl 660.105 660.002 - Do 21. 11.
Fr 22. 11.660.106 ! 660.004 ! 660.107 ! 362.165 + 80-30 024 ! 660.105 ! 660.108 ! 660.001 + 660.003 Sl ! 660.002 !   Fr 22. 11.
Sa 23. 11.        -       - - Sa 23. 11.
So 24. 11.                    So 24. 11.
Mo 25. 11.                  - Mo 25. 11.
Di 26. 11.                  - Di 26. 11.
Mi 27. 11.                  - Mi 27. 11.
Do 28. 11.                  - Do 28. 11.
Fr 29. 11.                    Fr 29. 11.
Sa 30. 11.        -       - - Sa 30. 11.
Umlauf am
21. 11.:		809/806/827
830/801/814
/807/808/825
/820/815/800
821/824/805
/810/823/822
/813/802		828pk Bcv-Bo/803pk Bcv-Ol/812pk Bcv-Bo
/811pk Bcv-Ol/804pk Bcv-Bo/829pk Bcv-Hdn
828pk Hdn-Bcv/803pk Bo-Bcv/812pk Ol-Bcv
/811pk Bo-Bcv/804pk Ol-Bcv/829pk Bo-Bcv
874pk Pce-Ph/867
/864/877
861/872
/869/860
863/868/873
5031/5034/5033
/874/873pk/5038
/5045/8692		-Datum
1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag1. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag1. Tag
TS 650 (660.1)TS 651 (660.0)TS 651a (660.0)TS 652 (660.1)TS 653 (660.0)TS 653a (660.0)
[1]Zug 803: 660.105
Zug 811: 362.023 + 80-30 024
Zug 829: 660.003
[2]Zug 874: 660.003
[3]Zug 874: 660.107
Zug 873: 660.003
[4]Zug 864: 660.107
[5]Zug 829: 660.004
[6]Zug 873: 660.004
[7]Zug 803: 660.002
Zug 811: 362.023 + 80-30 024
[8]Zug 803: 660.004
Zug 811: -, pozn: Neobsazeno
[9]Zug 874: 660.003
Zug 864: 660.105
[10]Zug 874: 660.105
[11]Zug 812: Neobsazeno
[12]Zug 5033: 660.003
Zug 874: 660.102
[13]Zug 828: 362.023 + 80-30 024
Züge 803, 811, 804: 660.004
[14]Züge 5033, 874: 660.003
[15]Zug 809: 640.005 + 650.006 Sl
Zug 827: 660.107
[16]Zug 803: 660.004
Züge 811, 804: 660.108
Zug 829: 660.003
[17]Zug 803: 660.002
Züge 811, 804: 660.004
[18]Zug 867: 660.108
[19]Zug 864: 660.002
[20]Zug 806: 660.104
[21]Zug 814: 660.107
Zug 820: 660.108
[22]Zug 811: Neobsazeno
[23]Zug 828: 362.128 + 80-30 024
Zug 829: 660.003
[24]Zug 828: Neobsazeno
[25]Zug 873: 660.003
[26]Zug 864: 660.004
[27]Zug 814: 640.008 + 650.006 Sl
Züge 807, 808: 640.008 + 640.006 Sl
[28]Zug 829: neobsazeno
[29]Zug 809: 660.103
[30]Züge 814, 820: 660.107, pozn: Střet vlaku s osobou v žst. Podivín. V úseku Podivín - Brno hl.n. vlak odřeknut.
Zug 815: -, pozn: V úseku Brno hl.n. - Břeclav vlak odřeknut.
[31]Zug 803: 660.103
Züge 811, 804: 362.165 + 80-30 024, pozn: V úseku Břeclav - Brno hl.n. vlak odřeknut.
[32]Zug 803: Neobsazeno