Umlauf am 8. 9.: | TS 650 (660.1) | TS 651 (660.0) | TS 651a (660.0) | TS 652 (660.1) | TS 653 (660.0) | TS 653a (660.0) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
805/810/811 /804pk Bcv-Bo/829pk Bcv-Hdn | 803/812/809 /806/815/800 | 814/807/808 /813/802 | 829vlož | 829pk Bo-Bcv | - | - | - | 864/877pk | 873pk | ||
So 10. 12. | 660.101 | 660.109 | 660.108 660.110 [1] | 660.104 | 362.111 | 660.110 660.108 [2] | 660.001 | 660.004 | So 10. 12. | ||
Mo 11. 12. | 660.004 | 660.101 ! | 660.109 ! | 660.104 [3] | 660.104 [4] | 362.111 | 660.001 ! | - | Mo 11. 12. | ||
Di 12. 12. | 362.033 + 80-30 025 | 660.004 | 660.101 660.104 [5] | [6] | 660.109 | 362.160 | 660.104 [7] | 660.001 | - | Di 12. 12. | |
Mi 13. 12. | 362.165 + 80-30 026 660.004 [8] | 362.033 + 80-30 025 660.110 [9] | 660.004 660.109 [10] | 660.104 | [11] | 660.101 | 362.042 | 362.160 | [12] | - | Mi 13. 12. |
Do 14. 12. | 660.104 [13] | 660.004 | 660.110 | 660.104 362.033 + 80-30 025 [14] | [11] | 362.158 | 660.101 | 362.042 | 362.123 660.001 [15] | - | Do 14. 12. |
Fr 15. 12. | 660.106 [16] | 660.104 660.101 [17] | 660.106 660.109 [18] | 362.033 + 80-30 025 | [19] | 660.110 | 362.158 | 660.104 [20] | 660.001 | Fr 15. 12. | |
Sa 16. 12. | 660.106 | 660.109 ! | 660.101 | [21] | - | 660.110 | 660.104 | 362.158 | - | - | Sa 16. 12. |
So 17. 12. | 660.101 | 660.110 | 362.173 | 660.104 | 660.001 | 660.004 | So 17. 12. | ||||
Mo 18. 12. | 660.101 | 660.104 | 660.106 | 362.056 + 80-30 025 [22] | [11] | 660.110 | 362.173 | 660.001 | - | Mo 18. 12. | |
Di 19. 12. | 660.107 | 660.101 | 660.104 | 362.056 + 80-30 025 362.056 Vl + 80-30 025 [23] | [11] | 362.173 [24] | 660.110 ! | 660.001 | - | Di 19. 12. | |
Mi 20. 12. | 660.104 | 660.107 | 660.101 | 660.106 | [25] | 660.110 | 362.170 | 660.109 | 660.001 | - | Mi 20. 12. |
Do 21. 12. | 660.106 [16] | 660.104 | 660.107 | 660.106 362.027 + 80-30 025 [26] | [27] | 660.101 | 660.106 [28] | 362.170 | 660.001 | - | Do 21. 12. |
Fr 22. 12. | 660.110 | 660.104 | 362.027 + 80-30 025 | [27] | 660.107 | 660.101 | 660.106 | 660.001 | Fr 22. 12. | ||
Sa 23. 12. | 362.027 362.027 + 80-30 025 [29] | 660.104 ! | 660.110 | [21] | - | 660.107 ! | 660.108 | 660.101 ! | - | - | Sa 23. 12. |
So 24. 12. | 660.101 362.027 + 80-30 025 [30] | 362.027 + 80-30 025 660.106 [31] | 660.004 + 660.001 [32] | [33] | - | 660.107 | 660.110 | 660.109 | So 24. 12. | ||
Mo 25. 12. | 660.110 | 660.106 | 660.001 + 660.004 | [34] | - | 660.101 [35] | 362.027 + 80-30 025 [36] | 660.109 [37] | Mo 25. 12. | ||
Di 26. 12. | 660.109 | 660.107 | 660.106 | [38] | 362.165 + 80-30 025 | Di 26. 12. | |||||
Mi 27. 12. | 362.165 + 80-30 025 | 660.109 | 660.107 | 660.004 + 660.001 | 660.106 | 660.101 | 660.104 | 162.077 + + + 80-30 019 | - | Mi 27. 12. | |
Do 28. 12. | 660.104 | 660.002 | 660.109 | 660.001 + 660.004 | 660.107 | 660.106 ! | 660.101 | 162.079 + + + 80-30 014 | - | Do 28. 12. | |
Fr 29. 12. | 660.109 | 660.104 | 660.101 | 660.001 | 660.004 | 660.110 | 660.107 | 660.106 | 162.077 + + + 80-30 019 [39] | [40] | Fr 29. 12. |
Sa 30. 12. | 660.109 | 660.102 | 660.104 | 660.001 ! | - | 660.110 | 660.106 | 660.107 | - | - | Sa 30. 12. |
So 31. 12. | 660.109 | 660.101 | 660.102 | [34] | - | 660.110 | 660.104 | 660.106 | [41] | So 31. 12. | |
Umlauf am 8. 9.: | 805/810/811 /804pk Bcv-Bo/829pk Bcv-Hdn | 803/812/809 /806/815/800 | 814/807/808 /813/802 | 829vlož | 829pk Bo-Bcv | - | - | - | 864/877pk | 873pk | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 650 (660.1) | TS 651 (660.0) | TS 651a (660.0) | TS 652 (660.1) | TS 653 (660.0) | TS 653a (660.0) |
[1] | Zug 814: 660.108 Zug 807: 660.110 |
[2] | Zug 863: 660.110 Zug 873: 660.108 |
[3] | Zug 867: 660.104 |
[4] | Zug 860: 660.104 |
[5] | Zug 811: 660.101 Zug 829: 660.104 |
[6] | Zug 811: není řazena |
[7] | Züge 863, 868, 873: 660.104 |
[8] | Züge 809, 806: 362.165 + 80-30 026 Zug 827: 660.004 |
[9] | Züge 830, 801, 807, 808, 825: 362.033 + 80-30 025 Zug 815: 660.110 |
[10] | Zug 821: 660.004 Zug 823: 660.109 |
[11] | Zug 828: Není řazen |
[12] | Zug 873: Nejede |
[13] | Zug 809: 660.104 |
[14] | Zug 828: 660.104 Zug 811: 362.033 + 80-30 025, pozn: 4 vložené Bdmtee |
[15] | Zug 5031: 362.123 Zug 873: 660.001 |
[16] | Zug 809: 660.106 |
[17] | Zug 801: 660.104 Zug 807: 660.101 |
[18] | Zug 824: 660.106 Zug 805: 660.109 |
[19] | Zug 803: Není řazen |
[20] | Zug 868: 660.104 |
[21] | Zug 824: Neobsazeno |
[22] | Zug 803: v úseku Brno - Přerov, v úseku Přerov - Olomouc 460.079 + 080 Zug 812: Olomouc - Přerov 460.079 + 080, dále 362.056 |
[23] | Zug 828: 362.056 + 80-30 025 Zug 804: 362.056 Vl + 80-30 025, pozn: nefunkční sysel |
[24] | Zug 867: 362.173 |
[25] | Zug 803: není řazena |
[26] | Zug 812: 660.106 Zug 811: 362.027 + 80-30 025 |
[27] | Zug 811: Neobsazen |
[28] | Zug 860: 660.106 |
[29] | Züge 824, 805: 362.027 Zug 804: 362.027 + 80-30 025 |
[30] | Zug 805: 660.101 Zug 811: 362.027 + 80-30 025 Zug 829: -, pozn: Nejede |
[31] | Zug 812: 362.027 + 80-30 025 Zug 809: 660.106 Zug 815: -, pozn: Nejede |
[32] | Zug 808: 660.004 + 660.001 Zug 802: -, pozn: Nejede |
[33] | Zug 829: Nejede |
[34] | Zug 829: nejede |
[35] | Zug 874: -, pozn: Nejede Zug 867: 660.101 |
[36] | Züge 870, 871: 362.027 + 80-30 025 Zug 860: -, pozn: Nejede |
[37] | Zug 863: -, pozn: Nejede Zug 868: 660.109 |
[38] | Zug 874: nejede |
[39] | Zug 5031: 162.077 + 22-44 108 + 22-44 233 + 80-30 019 Züge 5033, 873: -, pozn: Neobsazeno |
[40] | Zug 864: Neobsazeno |
[41] | Zug 877: nejede |