Umlauf am 8. 12.: | Pn Budějovice (230, 240) | Jihlava (230) | Ždírec (750) | Humpolec, Žďár (742) | Oslavice, Zruč (742) | Pelhřimov (742) | Mor. Budějovice, Třebíč | Jemnice (742) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
62140/62141 | - | - | - | - | 82500/82501 | 82652/82650 | 82741/82740 /82745/82744 | - | ||
Mi 1. 2. | 240.010 | 230.036 | 750.103 750.103 Vl + 744.112 [1] | 742.447 Vl + 742.134 | - | 744.112 [2] | 744.122 | 742.265 | - | Mi 1. 2. |
Do 2. 2. | 240.010 | 742.134 742.134 Vl + 742.447 [3] | 742.248 | Do 2. 2. | ||||||
Fr 3. 2. | 230.009 230.018 Vl + 230.009 [4] | 230.036 | 742.248 Vl + 742.265 | 744.112 | - | 744.124 | 744.122 | - | Fr 3. 2. | |
Sa 4. 2. | 230.009 Vl + 230.018 230.082 [5] | 230.036 | - | - | - | - | - | - | - | Sa 4. 2. |
So 5. 2. | - | 230.036 | - | - | - | - | - | - | So 5. 2. | |
Mo 6. 2. | 230.040 | 742.447 Vl + 742.134 + 731.022 Sl [6] | 750.277 | 744.124 | - | 744.110 | 742.134 Vl + 742.447 [7] | 744.122 | - | Mo 6. 2. |
Di 7. 2. | 240.109 Vl + 363.504 240.109 [8] | 731.022 230.036 [9] | 750.277 | 744.124 [10] | 744.110 | 742.134 | 744.122 | Di 7. 2. | ||
Mi 8. 2. | 230.045 230.025 [11] | 230.036 | 750.277 | - | - | Mi 8. 2. | ||||
Do 9. 2. | 230.070 230.054 [12] | 750.277 | 744.122 | 742.248 Vl + 742.265 [13] | Do 9. 2. | |||||
Fr 10. 2. | 240.025 230.045 [14] | 750.277 | - | 731.004 | - | Fr 10. 2. | ||||
Sa 11. 2. | 230.045 Vl + 363.507 230.045 [15] | - | - | - | - | - | - | - | Sa 11. 2. | |
So 12. 2. | - | - | - | - | - | - | - | So 12. 2. | ||
Mo 13. 2. | 230.018 Vl + 230.009 230.009 Vl + 230.018 [16] | 750.277 | - | [17] | 742.265 | - | Mo 13. 2. | |||
Di 14. 2. | 230.105 | 230.036 | 750.277 | 744.110 | 744.122 | 744.124 | Di 14. 2. | |||
Mi 15. 2. | 240.109 | 750.277 | 744.122 | - | 742.447 | 742.265 | 744.124 | - | Mi 15. 2. | |
Do 16. 2. | 240.086 | 750.277 731.032 [18] | 742.428 [19] | Do 16. 2. | ||||||
Fr 17. 2. | 230.045 | 742.317 742.317 + 731.032 Sl 742.317 [20] | - | 742.447 | - | Fr 17. 2. | ||||
Sa 18. 2. | 230.045 | 230.036 | - | - | - | - | - | - | - | Sa 18. 2. |
So 19. 2. | - | - | - | - | - | - | - | So 19. 2. | ||
Mo 20. 2. | 230.045 | 750.277 | - | 742.317 | - | Mo 20. 2. | ||||
Di 21. 2. | 230.105 | 750.277 744.122 + 750.277 Sl 750.277 [21] | 742.248 | 742.317 | [22] | 742.265 | 744.110 Vl + 744.124 | Di 21. 2. | ||
Mi 22. 2. | 230.109 Vl + 230.100 230.100 Vl + 230.109 [23] | 230.036 | 750.277 | 742.248 Vl + 742.208 | - | 744.122 [24] | 742.265 | - | Mi 22. 2. | |
Do 23. 2. | 230.070 | 744.110 | 750.277 | 742.317 | 742.265 Vl + 742.208 | 744.110 | 744.124 [25] | 744.124 [26] | Do 23. 2. | |
Fr 24. 2. | 230.095 | 230.036 [27] | 750.277 | 742.265 | - | 742.317 | [28] | [29] | - | Fr 24. 2. |
Sa 25. 2. | 230.100 Vl + 230.109 | 230.036 | - | - | - | - | - | - | - | Sa 25. 2. |
So 26. 2. | - | - | - | - | - | - | - | So 26. 2. | ||
Mo 27. 2. | 240.086 | 742.345 [30] | 750.277 | 744.124 | - | 742.317 | 742.345 [30] | 742.265 | - | Mo 27. 2. |
Di 28. 2. | 240.108 230.088 [31] | 230.036 742.345 [32] | 750.277 | 744.124 | 742.317 [33] | 742.317 [34] | 742.345 | 744.110 [35] | 744.110 [36] | Di 28. 2. |
Umlauf am 8. 12.: | 62140/62141 | - | - | - | - | 82500/82501 | 82652/82650 | 82741/82740 /82745/82744 | - | Datum |
1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
Pn Budějovice (230, 240) | Jihlava (230) | Ždírec (750) | Humpolec, Žďár (742) | Oslavice, Zruč (742) | Pelhřimov (742) | Mor. Budějovice, Třebíč | Jemnice (742) |
[1] | Züge 82342, 61503: 750.103 Zug 61500: 750.103 Vl + 744.112, pozn: 744112 odtah neschopné 750103 po technické závadě na HV z Chotěboře do Havl.Brodu |
[2] | Zug 82500: 744.112 |
[3] | Zug 82342: 742.134 Zug 82344: 742.134 Vl + 742.447 |
[4] | Zug 62140: 230.009 Zug 62141: 230.018 Vl + 230.009 |
[5] | Zug 62140: 230.009 Vl + 230.018, pozn: + 742.265 + 742.248 Zug 62141: 230.082 |
[6] | Zug 82831: 742.447 Vl + 742.134 + 731.022 Sl |
[7] | Zug 82650: 742.134 Vl + 742.447 |
[8] | Zug 62140: 240.109 Vl + 363.504 Zug 62141: 240.109 |
[9] | Zug 82830: 731.022 Züge 82831, 82832, 82833, 82836: 230.036, pozn: Lv |
[10] | Zug 82733: Lv |
[11] | Zug 62140: 230.045 Zug 62141: 230.025 |
[12] | Zug 62140: 230.070 Zug 62141: 230.054 |
[13] | Zug 82740: Převoz Znojma do Jihlavy dva stroje řady 744.1. |
[14] | Zug 62140: 240.025 Zug 62141: 230.045 |
[15] | Zug 62140: 230.045 Vl + 363.507 Zug 62141: 230.045 |
[16] | Zug 62140: 230.018 Vl + 230.009, pozn: + nečinná 742.248 Zug 62141: 230.009 Vl + 230.018 |
[17] | Zug 82650: Výluka, nejede |
[18] | Zug 82342: 750.277 Zug 82344: 731.032 |
[19] | Zug 82141: Sklené n O |
[20] | Zug 82342: 742.317 Zug 61502: 742.317 + 731.032 Sl, pozn: pk do Chotěboře, dnes jako 61521 Zug 82343: 742.317 |
[21] | Zug 82342: 750.277 Zug 61502: 744.122 + 750.277 Sl, pozn: 42003 ložená štěpka, 750.277 potom Chtb - Ždírec Lv 82340 Zug 82343: 750.277 |
[22] | Zug 82500: nejede |
[23] | Zug 62140: 230.109 Vl + 230.100 Zug 62141: 230.100 Vl + 230.109 |
[24] | Zug 82500: 2x Eas do Ledče n. Sázavou |
[25] | Zug 82741: 744.124 |
[26] | Züge 82742, 82743: 744.124 |
[27] | Zug 82830: 230.036 Zug 82652: -, pozn: nejede |
[28] | Zug 82652: nejede |
[29] | Zug 82741: nejede |
[30] | Zug 82652: 742.345 |
[31] | Zug 62140: 240.108 Zug 62141: 230.088 |
[32] | Zug 82833: 230.036 Zug 82652: 742.345 |
[33] | Zug 82141: 742.317 |
[34] | Zug 82500: 742.317 |
[35] | Zug 82741: 744.110 |
[36] | Zug 82742: 744.110 |