Umlauf am 10. 12.: | TS 822 (814) | TS 823 (810) | TS 824 (810) | další obraty (814, 810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27218/27219/7027 | 7051/7074/7075 /7078/7077 | 7071/17698/17632 /17635/17634/17639 /17640/17645/17646 /17652/17657/17656 /17661/17660/17665 /17664/17669/17668 /17673/17672/17677 /17676/17681/17699 | - | 7082/7014 /17210/17291 | 17290/17201 | - | - | - | 17204/17243/17240 /17245/17242/17247 /17244/17249/17246 /17251/17220/17221 /17248/17253/17250 /17209/17208/17211 | 41 | 42 | ||
Sa 1. 1. | 814.035 | - | - | 810.341 | 810.666 | Sa 1. 1. | |||||||
So 2. 1. | 814.033 | 814.099 | - | 814.035 | - | - | 810.341 | 810.566 | 810.666 | So 2. 1. | |||
Mo 3. 1. | 814.044 | 814.033 [1] | 814.005 | 814.099 | 814.081 | 814.033 814.035 [2] | 810.548 | 810.566 | 810.341 | 810.666 | Mo 3. 1. | ||
Di 4. 1. | 814.035 | 814.004 | 814.033 | 814.005 | 814.099 | 814.081 | 810.641 | 810.548 | 810.566 | 810.666 | Di 4. 1. | ||
Mi 5. 1. | 810.566 | 810.341 | 810.548 | 810.666 | Mi 5. 1. | ||||||||
Do 6. 1. | 810.641 | 810.666 | 814.045 [3] | Do 6. 1. | |||||||||
Fr 7. 1. | 810.341 | 810.566 | 810.548 | Fr 7. 1. | |||||||||
Sa 8. 1. | 814.005 | 814.044 | - | - | 810.341 | 810.566 | Sa 8. 1. | ||||||
So 9. 1. | - | - | - | 810.566 | 810.548 | So 9. 1. | |||||||
Mo 10. 1. | 810.641 | 810.566 | 810.425 | 810.548 | 814.099 [3] | Mo 10. 1. | |||||||
Di 11. 1. | 814.044 | 814.045 | 814.035 | 814.033 [4] | 814.005 810.566 Vl + 814.005 814.005 + 810.566 Sl [5] | 814.081 | 810.425 | 810.641 814.033 [6] | 810.641 [7] | 810.548 | Di 11. 1. | ||
Mi 12. 1. | 814.005 | 810.548 | 810.425 | 810.341 | 810.666 | Mi 12. 1. | |||||||
Do 13. 1. | 814.081 | 814.005 | 814.099 | 810.341 | 810.548 | 810.425 | 810.666 | Do 13. 1. | |||||
Fr 14. 1. | 810.666 | Fr 14. 1. | |||||||||||
Sa 15. 1. | 814.045 | - | 814.033 | - | 810.341 | 810.425 | 810.666 | Sa 15. 1. | |||||
So 16. 1. | - | - | - | So 16. 1. | |||||||||
Mo 17. 1. | 810.548 | 810.341 | 810.566 | 810.666 | Mo 17. 1. | ||||||||
Di 18. 1. | 814.081 | 814.005 | 810.566 | 810.548 | 810.641 | Di 18. 1. | |||||||
Mi 19. 1. | 814.045 | 814.005 | 814.033 | 814.099 | 814.044 | 814.081 814.035 [8] | 810.425 | 810.566 | 810.548 810.341 [9] | 810.641 810.666 [10] | Mi 19. 1. | ||
Do 20. 1. | 814.099 | 810.341 | 810.425 | 810.548 | Do 20. 1. | ||||||||
Fr 21. 1. | 810.341 | 810.641 | Fr 21. 1. | ||||||||||
Sa 22. 1. | 814.045 | 814.044 | - | - | 810.548 | 810.341 | 810.666 | Sa 22. 1. | |||||
So 23. 1. | - | - | - | 810.341 | 810.548 | 810.666 | So 23. 1. | ||||||
Mo 24. 1. | 810.566 | 810.548 | 810.341 | 810.666 | Mo 24. 1. | ||||||||
Di 25. 1. | 814.099 | 814.035 | 814.033 | 810.425 | 810.566 | 810.341 | 810.666 | Di 25. 1. | |||||
Mi 26. 1. | 810.341 | 810.425 | 810.548 | 810.666 | Mi 26. 1. | ||||||||
Do 27. 1. | 810.548 | 810.341 810.425 [11] | 810.425 810.341 [12] | 810.641 | Do 27. 1. | ||||||||
Fr 28. 1. | 814.004 | 814.044 | 814.045 | 814.099 | 814.035 | 814.033 | 810.341 | 810.548 | 810.425 | 810.641 | Fr 28. 1. | ||
Sa 29. 1. | - | - | 810.341 | 810.548 | 810.666 | Sa 29. 1. | |||||||
So 30. 1. | - | - | - | So 30. 1. | |||||||||
Mo 31. 1. | 814.033 | 814.099 | 814.035 | 814.081 [13] | 814.004 844.024 814.081 [14] | 814.044 | 810.641 | 810.548 | 810.341 | 810.666 | 814.005 [3] | Mo 31. 1. | |
Umlauf am 10. 12.: | 27218/27219/7027 | 7051/7074/7075 /7078/7077 | 7071/17698/17632 /17635/17634/17639 /17640/17645/17646 /17652/17657/17656 /17661/17660/17665 /17664/17669/17668 /17673/17672/17677 /17676/17681/17699 | - | 7082/7014 /17210/17291 | 17290/17201 | - | - | - | 17204/17243/17240 /17245/17242/17247 /17244/17249/17246 /17251/17220/17221 /17248/17253/17250 /17209/17208/17211 | 41 | 42 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 822 (814) | TS 823 (810) | TS 824 (810) | další obraty (814, 810) |
[1] | Zug 7053: 814.033 |
[2] | Zug 17290: 814.033 Zug 17206: 814.035 |
[3] | Zug 41: Os7367/Os7366 |
[4] | Zug 7052: 814.033 |
[5] | Zug 17151: 814.005 Zug 17102: 810.566 Vl + 814.005, pozn: Přípřež Potůčky Johann Zug 17105: 814.005 + 810.566 Sl, pozn: Odtah neschopné 810566 do KV |
[6] | Zug 7050: 810.641 Züge 27002, 27003, 27004, 27005: 814.033 |
[7] | Zug 17101: -, pozn: ve stanici Potůčky porucha motorového vozu, z Potůčků do Nových Hamrů odřeknut, z Nových Hamrů do Karlových Varů NAD Züge 7040, 7095: 810.641 |
[8] | Zug 17290: 814.081 Zug 17206: 814.035 |
[9] | Zug 17101: 810.548 Zug 7095: 810.341 |
[10] | Zug 27201: 810.641 Zug 17204: 810.666 |
[11] | Zug 7050: 810.341 Zug 27002: 810.425 |
[12] | Zug 17101: 810.425 Zug 7040: 810.341 |
[13] | Zug 7052: 814.081 |
[14] | Zug 17102: 814.004, pozn: 814.004 uvázla mezi Novými Hamry a Perninkem z důvodu špatných adhezních podmínek, vlak se vrátil zpět do Nových Hamrů, z Nových Hamrů 844.024 - odjezd se zpožděním 84 minut Zug 17105: 844.024 Zug 17135: 814.081 |