| administrace | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Beobachtungen können erst zwei Stunden vor der angegebenen Abfahrtszeit erfasst werden.
| oběh pro 23. 11.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | datum | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| čt 1. 8. | 372.008 [1] | - | - | - | 372.007 [2] | 388.001 [3] | 372.011 [4] | čt 1. 8. | ||||
| pá 2. 8. | 372.012 | pá 2. 8. | ||||||||||
| so 3. 8. | 189.012 | 372.011 [5] | so 3. 8. | |||||||||
| ne 4. 8. | - | - | 372.014 388.015 [6] | ne 4. 8. | ||||||||
| po 5. 8. | - | 372.011 [7] | 372.011 [8] | 372.007 [9] | po 5. 8. | |||||||
| út 6. 8. | 189.015 189.002 [10] | 193.371 | 189.011 | 372.011 | 372.011 | 388.005 [11] | 388.015 + 248.082 pk [12] | 372.008 př + 372.013 [13] | út 6. 8. | |||
| st 7. 8. | 372.014 | - | - | 372.013 | st 7. 8. | |||||||
| čt 8. 8. | - | - | - | 388.011 | 372.014 [14] | 193.360 [15] | čt 8. 8. | |||||
| pá 9. 8. | 193.393 | 372.006 [16] | 193.360 [17] | pá 9. 8. | ||||||||
| so 10. 8. | 193.366 | so 10. 8. | ||||||||||
| ne 11. 8. | 189.013 | - | - | 193.360 [18] | ne 11. 8. | |||||||
| po 12. 8. | 193.399 | - | 193.360 | po 12. 8. | ||||||||
| út 13. 8. | 372.014 372.007 [19] | 193.360 [20] | 372.011 | 388.010 [21] | 193.360 [22] | út 13. 8. | ||||||
| st 14. 8. | - | - | 372.013 [23] | 372.010 [24] | 372.014 [25] | 388.010 [26] | st 14. 8. | |||||
| čt 15. 8. | 193.366 | - | - | - | 372.013 | 388.005 [27] | čt 15. 8. | |||||
| pá 16. 8. | 189.061 193.360 [28] | 388.014 | 383.011 | pá 16. 8. | ||||||||
| so 17. 8. | 186.371 př + 372.013 | 372.007 [29] | 388.010 [30] | 388.005 [31] | so 17. 8. | |||||||
| ne 18. 8. | 372.014 | - | - | 388.015 [32] | 383.009 [33] | ne 18. 8. | ||||||
| po 19. 8. | - | po 19. 8. | ||||||||||
| út 20. 8. | 372.000 [34] | 372.013 | 372.007 | 388.010 [35] | 388.005 [36] | 383.009 [37] | út 20. 8. | |||||
| st 21. 8. | 372.014 | - | - | 193.366 př + 193.360 [38] | st 21. 8. | |||||||
| čt 22. 8. | 372.014 193.360 př + 189.000 [39] | 372.014 | - | - | - | 372.008 | 388.015 [40] | 372.014 [41] | 372.013 [42] | 383.009 [43] | čt 22. 8. | |
| pá 23. 8. | 372.006 193.380 [44] | 372.014 | 372.008 | 372.008 [45] | 372.012 [46] | 372.011 [47] | pá 23. 8. | |||||
| so 24. 8. | 193.360 [48] | 372.008 [49] | so 24. 8. | |||||||||
| ne 25. 8. | - | - | 383.001 [50] | ne 25. 8. | ||||||||
| po 26. 8. | - | 372.008 | 193.360 [51] | po 26. 8. | ||||||||
| út 27. 8. | 372.011 | 372.006 [52] | 372.008 [53] | 372.010 [54] | út 27. 8. | |||||||
| st 28. 8. | 372.013 | - | - | 372.008 [55] | 383.009 [56] | 388.010 [57] | 372.006 [58] | st 28. 8. | ||||
| čt 29. 8. | 193.389 | 372.014 | - | - | - | 372.012 372.010 [59] | 372.012 [60] | 388.005 [61] | 388.015 [62] | 388.010 [63] | čt 29. 8. | |
| pá 30. 8. | 189.010 189.060 [64] | 372.013 | 372.012 | 372.014 [65] | 372.014 [66] | 189.014 př + 372.006 [67] | 372.006 [68] | 388.015 [69] | pá 30. 8. | |||
| so 31. 8. | 193.389 | 388.005 [70] | so 31. 8. | |||||||||
| oběh pro 23. 11.: | 45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | datum |
| 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
| Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | |||||
| [1] | vlak 45301: 6:32 DSMI - >LF |
| [2] | vlak 48304: 5:59 DSMI - > LF |
| [3] | Mit leer ARS Autozug LE gen DR um 6:12 |
| [4] | + Mischer, 9:14 DSMI -> DF |
| [5] | 7:40 Lz DH -> DSA |
| [6] | vlak 48304: 372.014, pozn: DSN 7:21 vlak 48303: 388.015 |
| [7] | 19:24 DSA (hinter Rj256) |
| [8] | Mischer DSA 9:27 - >XTDN |
| [9] | + DB-Vollautozug, 11:04 DWH -> DF |
| [10] | vlak 45301: 189.015 vlak 55539: 189.002 |
| [11] | + CT, steht 5:53 DNS -> DH |
| [12] | Lz, 12:36 DSTT -> DCB |
| [13] | + Mischer, 18:59 DOG -> XTDP |
| [14] | + BLG-Leerautozug, 9:46 DOG -> XTDN; + Kesselwagen, 17:52 DKRP -> XTDN |
| [15] | + T-Wagen, 11:33 DWH nach DF; 13:23 mit Leerautozug DH -> XTDN |
| [16] | Lz DSA - > DPI 14:10; 19:34 Lz DOG -> DPI |
| [17] | + Autozug, 13:29 DSTH -> DH, 19:46 mit Kesseln DOG -> XTDP |
| [18] | 16:23 Uhr mit Mischer durch Rathen Richtung Bad Schandau |
| [19] | vlak 45320: 372.014, pozn: DSN 9:40 vlak 55539: 372.007 |
| [20] | vlak 47310: DSN 12 40 |
| [21] | + H-Wagen, 10:44 DSN -> DH |
| [22] | + Tads, 19:45 DOG -> XTDP |
| [23] | vlak 48304: DSA 7:13 |
| [24] | vlak 48305: DSN 18:07 - >XTDN |
| [25] | + Betonplatten, 11:28 XTDP -> DH |
| [26] | + CT, 13:19 DSTH -> XTDP |
| [27] | + Kessel, 14:48 DSTH -> DH |
| [28] | vlak 45320: 189.061, pozn: DKO 10:56 vlak 55539: 193.360 |
| [29] | + BLG-Autozug, 13:47 DSMI -> DH -> LF; 20:57 mit BLG-Leerautozug DSMI -> XTDV |
| [30] | + Kessel, 15:31 Weißig -> Dresden |
| [31] | + Container, 16:52 DRO -> XTDP |
| [32] | + Kesselwagen, 10:29 DKO -> XTDP |
| [33] | + CT, 17:25 DKRP -> DH |
| [34] | vlak 45320: DSA 10:54 |
| [35] | + CT, 6:38 XTDN -> DH |
| [36] | + Kessel, 15:42 LWZ -> LE |
| [37] | + CT, 17:23 DRAT -> DH |
| [38] | + 45326, 12:16 DSA -> DF -> LHG |
| [39] | vlak 45301: 372.014 vlak 55539: 193.360 př + 189.000 |
| [40] | + CZ, 7:29 XTDN -> DH |
| [41] | + Mischer, 7:42 XTDN -> DF |
| [42] | + BLG-Leerautozug, 8:29 DHD -> XTDP, 15:32 + BLG-Autozug DWH -> LF |
| [43] | + CT, 12:24 DF -> XTDP |
| [44] | vlak 45320: 372.006 vlak 55539: 193.380 |
| [45] | + BLG-Autozug, 7:18 DRK -> LF |
| [46] | + BLG-Leerautozug, 11:08 DPI -> XTDP, + Flachwagen, 14:53 DSN -> DSA |
| [47] | + Holzzug, steht 19:15 DSA -> XTDP |
| [48] | vlak 55539: ca. 19 Uhr durch Priestewitz (Berliner Strecke) |
| [49] | + BLG-Autozug, 9:44 DPI -> 10:45 DZT -> BEW |
| [50] | + Kessel, 7:21 DSTH -> XTDP |
| [51] | Lz, 18:29 DOG -> XTDP |
| [52] | + BLG-Autozug, 15:17 DPI -> DH |
| [53] | + STVA-Autozug, 19:57 DHD -> DH |
| [54] | Lz, 18:23 DH -> DF |
| [55] | DGS 3? DSA 20:11 |
| [56] | + Ea, 7:20 HKOL -> 11:42 DWH -> XTDP |
| [57] | + Kessel, 13:03 DRAT -> DH |
| [58] | + BLG-Autozug, 13:30 DSA -> LF |
| [59] | vlak 48305: 372.012, pozn: DSA 18:50 - >XTDN vlak 3: 372.010, pozn: DSA 18:10 - > LF |
| [60] | + BLG-Autozug, 10:57 DRAT -> DH |
| [61] | Lz, 14:50 DOG -> DH; 19:35 mit Tanktainern DH -> XTDP |
| [62] | + Ea, 16:10 DOG -> 17:36 DR |
| [63] | + CT, 18:38 DRB -> 19:07 DPI -> XTDP; 22:00 mit Kesselzug XTDL -> DSA |
| [64] | vlak 45320: 189.010 vlak 55539: 189.060 |
| [65] | vlak 48305: DSA 18:20 - >XTDN |
| [66] | + BLG-Leerautozug, 18:31 DSMI -> XTDP |
| [67] | + Autozug, 14:44 DOG -> XTDP |
| [68] | + Autozug, 8:54 DSA -> DF; 17;27 Lz DSMI -> DSA, 18:45 mit Gedreidezug DSA -> XTDN |
| [69] | + Kesselwagen, 14:05 DSMI -> DH |
| [70] | + Kesselwagen, 16:32 XTU -> XTD -> DH -> AHOS |