Umlauf am 9. 12.: | TS 162 (163) | TS 362 (362) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6850/6943 | - | - | - | - | - | - | 1940/1943 | ||
Sa 1. 7. | 640.101 [1] | - | - | - | - | - | - | 362.132 | Sa 1. 7. |
So 2. 7. | 163.063 | - | - | - | - | - | - | 362.132 | So 2. 7. |
Mo 3. 7. | 163.078 | 163.063 | 362.132 ! | 362.131 | Mo 3. 7. | ||||
Di 4. 7. | 163.078 | 163.063 ! | 163.070 | 362.129 | 362.131 | Di 4. 7. | |||
Mi 5. 7. | - | - | - | - | - | - | 362.129 ! | Mi 5. 7. | |
Do 6. 7. | 163.074 | - | - | - | - | - | - | Do 6. 7. | |
Fr 7. 7. | 163.089 | 163.074 | 163.078 | 163.063 | 163.070 | 362.131 | 362.130 | 362.129 | Fr 7. 7. |
Sa 8. 7. | 163.070 | - | - | - | - | - | - | 362.129 [2] | Sa 8. 7. |
So 9. 7. | - | - | - | - | - | - | 362.087 | So 9. 7. | |
Mo 10. 7. | 163.070 | 163.087 | 163.074 163.063 [3] | 163.063 163.074 [4] | 362.087 ! | 362.131 | 362.130 | Mo 10. 7. | |
Di 11. 7. | 163.089 | 163.070 | 163.087 | 163.063 | 163.078 | 362.130 | 362.132 | 362.131 | Di 11. 7. |
Mi 12. 7. | 163.078 ! | 163.089 | 163.070 | 163.087 ! | 163.063 ! | 362.131 ! | 362.130 ! | 362.132 ! | Mi 12. 7. |
Do 13. 7. | 163.089 | 163.070 ! | 163.087 | Do 13. 7. | |||||
Fr 14. 7. | 163.087 | 163.074 | 163.063 | 362.130 163.089 [5] | 163.070 | 362.131 | Fr 14. 7. | ||
Sa 15. 7. | - | - | - | - | - | - | 362.131 ! | Sa 15. 7. | |
So 16. 7. | - | - | - | - | - | - | So 16. 7. | ||
Mo 17. 7. | 163.078 | 163.074 163.089 [6] | 163.063 | 163.089 163.074 [7] | Mo 17. 7. | ||||
Di 18. 7. | 163.074 ! | 163.078 | 163.089 ! | 163.063 ! | 362.131 | Di 18. 7. | |||
Mi 19. 7. | 163.087 | 163.078 | 163.089 | 362.131 | Mi 19. 7. | ||||
Do 20. 7. | 163.089 ! | 163.063 | 163.087 | 163.078 | 362.130 | 362.131 | 362.132 | Do 20. 7. | |
Fr 21. 7. | 163.078 | 163.063 ! | 163.070 | 163.087 ! | 362.132 | 362.130 | 362.131 | Fr 21. 7. | |
Sa 22. 7. | - | - | - | - | - | - | 362.131 ! | Sa 22. 7. | |
So 23. 7. | - | - | - | - | - | - | So 23. 7. | ||
Mo 24. 7. | 163.078 | Mo 24. 7. | |||||||
Di 25. 7. | 163.070 | 163.078 | 163.063 | Di 25. 7. | |||||
Mi 26. 7. | 163.063 | 163.070 ! | 163.087 | 163.078 | 163.074 | 362.080 362.129 [8] | 362.131 | 362.080 [9] | Mi 26. 7. |
Do 27. 7. | 163.074 ! | 163.063 ! | 163.087 ! | 163.078 ! | 362.080 ! | 362.129 ! | 362.131 | Do 27. 7. | |
Fr 28. 7. | 163.089 | 163.063 | 163.070 | 362.131 ! | 362.132 | Fr 28. 7. | |||
Sa 29. 7. | - | - | - | - | - | - | Sa 29. 7. | ||
So 30. 7. | - | - | - | - | - | - | So 30. 7. | ||
Mo 31. 7. | 163.078 | 163.089 | 163.063 | 163.070 | 362.130 | 362.131 | 362.132 | Mo 31. 7. | |
Umlauf am 9. 12.: | 6850/6943 | - | - | - | - | - | - | 1940/1943 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
TS 162 (163) | TS 362 (362) |
[1] | Zug 6850: 640.101 |
[2] | Zug 1943: 362.129 |
[3] | Zug 6404: 163.074 Zug 6409: 163.063 |
[4] | Zug 6402: 163.063 Zug 6887: 163.074 |
[5] | Zug 22803: 362.130, pozn: 163.078 - zkušební jízda po opravě. Lv 54687 Děčín - Povrly, Lv 54704 Povrly - Děčín Zug 22814: 163.089 |
[6] | Zug 6404: 163.074 Zug 6409: 163.089 |
[7] | Zug 6402: 163.089 Zug 6887: 163.074 |
[8] | Zug 6942: 362.080 Zug 1958: 362.129 |
[9] | Zug 1957: 362.080 |