Z důvodu výluky jsou vlaky rozděleny na více úseků samostatně zadávaných do tabulky. Věnujte zvýšenou pozornost trase vlaku při zadávání postřehů.
obieg dla 21. 11.: | 743.2 + Bdtn | TS 861 (642D) | 810 | TS 862 (642D) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | ||
pi 1. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.033 814.051 [1] | 814.112 | 809.239 | - | 810.549 | pi 1. 3. |
so 2. 3. | - | - | 814.051 | 814.112 | - | - | 810.549 | so 2. 3. |
ni 3. 3. | - | - | 814.051 | 814.112 | 810.549 [2] | - | 810.549 809.239 [3] | ni 3. 3. |
po 4. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.112 814.033 [4] | 814.051 | 810.551 | - | 809.239 | po 4. 3. |
wt 5. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.051 814.112 [5] | 814.033 | 810.551 | - | 809.239 | wt 5. 3. |
śr 6. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.033 814.051 [6] | 814.112 | 810.551 | - | 809.239 | śr 6. 3. |
cz 7. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.112 | 814.051 | 810.549 | - | 809.239 | cz 7. 3. |
pi 8. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.051 | 814.112 | 810.549 | - | 809.239 | pi 8. 3. |
so 9. 3. | - | - | 814.051 814.112 [7] | 814.112 814.051 814.033 [8] | - | - | 809.239 | so 9. 3. |
ni 10. 3. | - | - | 810.551 714.202 + 364 814.112 [9] | 814.033 | 810.549 | - | 809.239 | ni 10. 3. |
po 11. 3. [10] | 743.204 + 363 [11] | - | 814.033 | 814.112 | 810.549 | - | 809.239 | po 11. 3. [10] |
wt 12. 3. [10] | 743.204 + 363 743.204 + 364 [12] | - | 814.112 | 814.033 | 810.549 809.239 [13] | - | 809.239 810.549 [14] | wt 12. 3. [10] |
śr 13. 3. | 743.204 + 364 743.212 + 364 [15] | - | 814.033 814.051 809.239 814.051 [16] | 814.112 814.051 814.033 814.112 [17] | 810.551 | - | 810.549 | śr 13. 3. |
cz 14. 3. | 743.212 + 364 | - | 814.112 809.239 [18] | 814.051 | 810.551 | - | 810.549 | cz 14. 3. |
pi 15. 3. | 743.212 + 364 | - | 814.051 | 809.239 814.112 [19] | 810.551 | - | 810.549 | pi 15. 3. |
so 16. 3. | - | - | 814.051 | 814.112 | - | - | 810.549 | so 16. 3. |
ni 17. 3. | - | - | 814.051 814.033 [20] | 814.112 | 810.549 [2] | - | 810.549 810.551 [21] | ni 17. 3. |
po 18. 3. | 743.212 + 364 | - | 814.112 814.051 [22] | 814.033 | 810.549 | - | 810.551 | po 18. 3. |
wt 19. 3. | 743.212 + 364 743.204 + 364 [23] | - | 814.033 | 814.051 | 810.549 | - | 810.551 | wt 19. 3. |
śr 20. 3. | 743.204 + 364 | - | 814.051 | 814.033 | 810.549 | - | 810.551 | śr 20. 3. |
cz 21. 3. | 743.204 + 364 | - | 814.033 814.112 [24] | 814.051 | 809.239 | - | 810.551 | cz 21. 3. |
pi 22. 3. | 743.204 + 364 | - | 814.051 814.033 [25] | 814.112 | 809.239 | - | 810.551 | pi 22. 3. |
so 23. 3. | - | - | 814.033 | 814.112 | - | - | 810.551 [26] | so 23. 3. |
ni 24. 3. | - | - | 814.033 | 814.112 814.051 [27] | 810.551 [28] | - | 810.551 809.239 [29] | ni 24. 3. |
po 25. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.051 | 814.033 814.112 [30] | 810.551 | - | 809.239 | po 25. 3. |
wt 26. 3. | 743.204 + 363 | - | 814.112 | 814.051 | 810.551 | - | 809.239 | wt 26. 3. |
śr 27. 3. | 743.204 + 363 [31] | - | 814.051 743.212 + 363 [32] | 814.112 814.033 814.033 pl + 814.051 814.033 [33] | 810.549 | - | 809.239 | śr 27. 3. |
cz 28. 3. | 743.204 + 353 | - | 814.033 | 743.212 + 363 814.051 814.112 [34] | 810.551 809.239 [35] | - | 809.239 810.551 [36] | cz 28. 3. |
pi 29. 3. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 814.112 [37] | 814.033 814.112 814.051 [38] | 809.239 | 810.551 | 810.551 | pi 29. 3. |
so 30. 3. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 814.051 | 814.033 | 809.239 | 810.551 | 810.551 | so 30. 3. |
ni 31. 3. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 814.051 | 814.033 | 810.549 810.551 [39] | 810.551 810.549 [40] | 810.551 810.549 [41] | ni 31. 3. |
obieg dla 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | ||
743.2 + Bdtn | TS 861 (642D) | 810 | TS 862 (642D) |
[1] | pociągi 6651, 6665: 814.033 pociągi 6666, 6669: 814.051 |
[2] | pociąg 6669: 810.549 |
[3] | pociąg 6683: 810.549 pociąg 6684: 809.239 |
[4] | pociągi 6651, 6665: 814.112 pociąg 6666: 814.033 |
[5] | pociągi 6651, 6665: 814.051 pociąg 6666: 814.112 |
[6] | pociągi 6651, 6665: 814.033 pociąg 6666: 814.051 |
[7] | pociągi 6670, 6657: 814.051 pociągi 6656, 6661, 6669: 814.112 |
[8] | pociągi 6649, 6654: 814.112 pociąg 6659: 814.051, pozn: Rumburk - Benešov: 814.112 (v Bp obrací zpět jako 6656 místo 814.051 s poruchou), Benešov - Děčín: 814.051 (zpět od 6656) pociągi 6658, 6668: 814.033 |
[9] | pociągi 6670, 6648: 810.551 pociągi 6652, 6661: 714.202 + 21-29 364 pociągi 6660, 6666: 814.112 |
[10] | VÝLUKA Děčín východ - Benešov (denně 7.40 - 16.30); dotčené vlaky nahrazeny NAD Děčín hl.n. - Benešov a zpět |
[11] | pociąg 6653: po 6653 z Děčína Sv 92908 do Benešova (pro 6658) |
[12] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 363, pozn: po 6653 výměna vozu za 21-29 364 a z Děčína Sv 92908 do Benešova (pro 6658) pociągi 6658, 6662: 743.204 + 21-29 364 |
[13] | pociągi 6670, 6648: 810.549 pociąg 6669: 809.239 |
[14] | pociąg 6683: 809.239 pociąg 6684: 810.549 |
[15] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 364 pociągi 6658, 6662: 743.212 + 21-29 364 |
[16] | pociąg 6651: 814.033 pociąg 6655: 814.051, pozn: Rumburk - Benešov: 814.033 (v Bp výměna s 6652 pro poruchu), Benešov - Děčín hl.n.: 814.051 pociągi 6654, 6659: 809.239 pociągi 26054, 6666: 814.051 |
[17] | pociągi 6649, 26051: 814.112 pociąg 6652: 814.051, pozn: Děčín hl.n. - Benešov: 814.051 (v Bp porucha, výměna MJ s 6655), Benešov - Rumburk: 814.033 pociągi 6657, 6667: 814.033 pociąg 6668: 814.112 |
[18] | pociągi 6651, 6665: 814.112 pociąg 6666: 809.239 |
[19] | pociąg 6649: 809.239 pociągi 26052, 6668: 814.112 |
[20] | pociągi 6670, 6661: 814.051 pociągi 6660, 6666: 814.033 |
[21] | pociąg 6683: 810.549 pociąg 6684: 810.551 |
[22] | pociągi 6651, 6665: 814.112 pociąg 6666: 814.051 |
[23] | pociąg 6653: 743.212 + 21-29 364 pociąg 6663: 743.204 + 21-29 364 |
[24] | pociągi 6651, 6665: 814.033 pociąg 6666: 814.112 |
[25] | pociągi 6651, 6655: 814.051 pociągi 6654, 6669: 814.033 |
[26] | pociąg 6684: +126' (neschopnost vlaku 6682 na trati Rumburk - Šluknov) |
[27] | pociągi 6649, 6667: 814.112 pociąg 6668: 814.051 |
[28] | pociąg 6669: 810.551 |
[29] | pociąg 6683: 810.551, pozn: 6683 odřeknut, MV jede 5457 místo desira pociąg 6684: 809.239 |
[30] | pociągi 6649, 6657: 814.033 pociągi 6656, 6668: 814.112 |
[31] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 363 |
[32] | pociągi 6651, 26054: 814.051, pozn: po vlaku 26054 ve Varnsdorfu porucha pociąg 26053: -, pozn: odřeknut, neschopná 051 na 26055 do Děčína pociągi 6660, 6666: 743.212 + 21-29 363 |
[33] | pociąg 6649: 814.112 pociągi 26052, 26056: 814.033 pociąg 26055: 814.033 pl + 814.051, pozn: neschopná 051 od 26053 pociągi 6664, 6668: 814.033 |
[34] | pociąg 6649: 743.212 + 21-29 363 pociągi 26052, 26055: 814.051 pociąg 6664: 814.112 |
[35] | pociągi 6670, 6648: 810.551 pociąg 6669: 809.239 |
[36] | pociąg 6683: 809.239 pociąg 6684: 810.551 |
[37] | pociągi 6649, 6664: 814.112 |
[38] | pociągi 6655, 26069: 814.033 pociąg 6667: 814.112 pociąg 6668: 814.051 |
[39] | pociągi 6670, 6666: 810.549 pociąg 6669: 810.551 |
[40] | pociągi 6683, 26008: 810.551 pociąg 6684: 810.549 |
[41] | pociąg 6683: 810.551 pociąg 6684: 810.549 |