Z důvodu výluky jsou vlaky rozděleny na více úseků samostatně zadávaných do tabulky. Věnujte zvýšenou pozornost trase vlaku při zadávání postřehů.
obieg dla 21. 11.: | 743.2 + Bdtn | TS 861 (642D) | 810 | TS 862 (642D) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | ||
po 1. 4. | 743.204 + 353 | 743.212 + 364 | 814.051 | 814.033 | 809.239 | 810.549 | 810.549 | po 1. 4. |
wt 2. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 814.112 [1] | 814.051 814.033 [2] | 809.239 | 810.549 | 810.549 | wt 2. 4. |
śr 3. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 814.051 [3] | 814.112 642.138 814.033 [4] | 809.239 | 810.549 | 810.549 | śr 3. 4. |
cz 4. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 | 814.051 814.147 [5] | 809.239 | 810.549 | 810.549 | cz 4. 4. |
pi 5. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.147 814.112 [6] | 814.033 | 809.239 | 810.549 | 810.549 | pi 5. 4. |
so 6. 4. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 814.112 + 809.239 pk 814.112 [7] | 814.033 | 809.239 814.147 809.239 810.549 [8] | 810.549 809.239 [9] | 810.549 809.239 [10] | so 6. 4. |
ni 7. 4. | 743.204 + 353 | 743.212 + 364 | 814.112 | 814.033 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | ni 7. 4. |
po 8. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.112 814.033 [11] | 814.033 814.147 [12] | 810.549 | 809.239 | 809.239 | po 8. 4. |
wt 9. 4. | 743.204 + 353 743.212 + 353 743.204 + 353 [13] | - | 814.147 | 814.033 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | wt 9. 4. |
śr 10. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 814.112 814.033 [14] | 814.147 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | śr 10. 4. |
cz 11. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.147 814.112 [6] | 814.033 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | cz 11. 4. |
pi 12. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 | 814.112 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | pi 12. 4. |
so 13. 4. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 814.033 [15] | 814.112 814.033 [16] | 810.549 814.033 [17] | 809.239 [18] | 809.239 [19] | so 13. 4. |
ni 14. 4. | 743.204 + 353 | 743.212 + 363 + 364 | 810.549 814.033 [20] | 814.112 | 642.086 | 809.239 [21] | 809.239 [22] | ni 14. 4. |
po 15. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.112 | 814.033 814.147 [23] | 642.086 | 809.239 | 809.239 | po 15. 4. |
wt 16. 4. | 743.204 + 353 + 810.549 pk 743.204 + 353 [24] | - | 814.147 814.112 814.147 [25] | 814.033 814.033 + 810.549 pk [26] | 810.549 [27] | 809.239 | 809.239 | wt 16. 4. |
śr 17. 4. | 743.204 + 353 | - | 814.033 | 814.147 | 810.549 | 809.239 | 809.239 | śr 17. 4. |
cz 18. 4. | 743.204 + 353 743.204 + 353 + 814.033 pk 743.204 + 353 [28] | - | 814.112 | 814.033 814.051 [29] | 810.549 | 809.239 | 809.239 | cz 18. 4. |
pi 19. 4. | 743.204 + 353 743.212 + 323 [30] | - | 814.051 | 814.112 | 810.549 809.239 [31] | 809.239 810.549 [32] | 809.239 810.549 [32] | pi 19. 4. |
so 20. 4. | 743.212 + 323 | 814.033 814.147 [33] | 814.051 | 814.112 | 814.147 [34] | 810.549 | 810.549 | so 20. 4. |
ni 21. 4. | 743.212 + 363 | 814.033 | 814.051 | 814.112 | 809.239 | 810.549 | 810.549 | ni 21. 4. |
po 22. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.051 814.033 [35] | 814.112 814.114 [36] | 809.239 | 810.549 | 810.549 | po 22. 4. |
wt 23. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.114 | 814.033 | 809.239 | 810.549 | 810.549 | wt 23. 4. |
śr 24. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.033 | 814.114 814.112 [37] | 810.551 | 810.549 | 810.549 | śr 24. 4. |
cz 25. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.112 | 814.033 814.051 [38] | 810.551 814.114 [39] | 810.549 | 810.549 | cz 25. 4. |
pi 26. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.051 | 814.112 | 810.551 810.549 [40] | 810.549 810.551 [41] | 810.549 810.551 [41] | pi 26. 4. |
so 27. 4. | 743.212 + 363 | 814.033 814.114 [42] | 814.051 | 814.112 | 810.549 810.419 [43] | 810.551 | 810.551 | so 27. 4. |
ni 28. 4. | 743.212 + 363 | 814.033 [44] | 814.051 814.114 [45] | 814.112 814.114 814.033 [46] | 810.419 810.551 [47] | 810.551 810.419 [48] | 810.551 810.419 [48] | ni 28. 4. |
po 29. 4. | 743.212 + 363 | - | 814.033 | 814.112 814.051 [49] | 810.551 | 810.419 | 810.419 | po 29. 4. |
wt 30. 4. | 743.212 + 363 743.204 + 363 [50] | - | 814.051 | 814.033 | 814.112 | 810.419 | 810.419 | wt 30. 4. |
obieg dla 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | ||
743.2 + Bdtn | TS 861 (642D) | 810 | TS 862 (642D) |
[1] | pociąg 6649: 814.033 pociągi 26052, 6668: 814.112 |
[2] | pociągi 6651, 6665: 814.051 pociąg 6666: 814.033 |
[3] | pociąg 6649: 814.033 pociągi 26052, 6667: 814.051 |
[4] | pociąg 6651: 814.112 pociągi 6650, 6665: 642.138 pociąg 6666: 814.033 |
[5] | pociągi 6651, 6655: 814.051 pociągi 6654, 6666: 814.147 |
[6] | pociągi 6649, 6667: 814.147 pociąg 6668: 814.112 |
[7] | pociąg 6649: 814.112 + 809.239 pk, pozn: z Kamenice neschopná 239 od 6670 pociągi 6650, 6664: 814.112 |
[8] | pociąg 6670: 809.239 pociąg 6673: -, pozn: porucha MV, odřeknut v celé trase pociągi 6648, 6653: 814.147 pociąg 6666: 809.239 pociąg 6669: 810.549 |
[9] | pociągi 6683, 26008: 810.549 pociąg 6684: 809.239 |
[10] | pociąg 6683: 810.549 pociąg 6684: 809.239 |
[11] | pociągi 6657, 6667: 814.112 pociąg 6668: 814.033 |
[12] | pociągi 6651, 6655: 814.033 pociągi 6654, 6666: 814.147 |
[13] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 353 pociągi 6658, 6663: 743.212 + 21-29 353 pociąg 6662: 743.204 + 21-29 353 |
[14] | pociąg 6649: 814.033 pociągi 26052, 6667: 814.112 pociąg 6668: 814.033 |
[15] | pociągi 6649, 6664: 814.033 |
[16] | pociągi 6655, 26069: 814.112 pociągi 6667, 6668: 814.033, pozn: vlak 6668 nahrazen NAD Chřibská - Rumburk (vliv MU na vl. 6666) |
[17] | pociągi 6670, 6666: 810.549, pozn: vlak 6666 Krásná Lípa - Rumburk srážka s osobou pociąg 6669: 814.033, pozn: vlak 6669 nahrazen NAD Rumburk - Chřibská, zpoždění +80' |
[18] | pociągi 6683, 26008: 809.239 pociąg 6684: -, pozn: nahrazen NAD v celé trase (vliv MU na 6666) |
[19] | pociąg 6683: 809.239 pociąg 6684: -, pozn: nahrazen NAD v celé trase (vliv MU na 6666) |
[20] | pociąg 6649: 810.549 pociągi 6650, 6655: 814.033 |
[21] | pociąg 6683: -, pozn: nahrazen NAD v celé trase (vliv MU na 6666) pociągi 26001, 6684: 809.239 |
[22] | pociąg 6683: -, pozn: nahrazen NAD v celé trase (vliv MU na 6666) pociąg 6684: 809.239 |
[23] | pociąg 6651: 814.033 pociągi 6650, 6666: 814.147 |
[24] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 353 + 810.549 pk pociąg 6658: 743.204 + 21-29 353 |
[25] | pociągi 6649, 6652: 814.147 pociąg 6657: 814.112, pozn: Rumburk - Benešov: 814.147, z Rybniště zpoždění + 112´ (zásah PČR - pohyb skotu v kolejišti), Benešov - Rumburk: 814.112 (od 6656) pociągi 6656, 6661: 814.147 |
[26] | pociągi 6651, 6654: 814.033 pociąg 6666: 814.033 + 810.549 pk |
[27] | pociąg 6670: 810.549, pozn: Benešov - Markvartice střet s osobou pociąg 6671: -, pozn: odřeknut v celé trase pociągi 6648, 6669: 810.549 |
[28] | pociągi 6653, 6658: 743.204 + 21-29 353 pociąg 6663: 743.204 + 21-29 353 + 814.033 pk, pozn: neschopná 033 od 26053 z Rybniště do Děčína pociąg 6662: 743.204 + 21-29 353 |
[29] | pociągi 6651, 26054: 814.033 pociąg 26053: -, pozn: porucha MJ, z Vdf +47´ , v Ry +66´ a dál odřeknut pociągi 6660, 6666: 814.051 |
[30] | pociąg 6653: 743.204 + 21-29 353 pociąg 6658: 743.212 + 21-29 323 |
[31] | pociąg 6670: 810.549 pociąg 6669: 809.239 |
[32] | pociąg 6683: 809.239 pociąg 6684: 810.549 |
[33] | pociągi 6652, 6657: 814.033, pozn: Rumburk - Jedlová odřeknut (náhradou 6009), z Je +37' pociągi 6656, 6665: 814.147 |
[34] | pociągi 6670, 6653, 6666: 814.147 |
[35] | pociągi 6649, 6657: 814.051 pociągi 6656, 26056: 814.033 |
[36] | pociągi 6651, 6665: 814.112 pociąg 6666: 814.114 |
[37] | pociągi 6651, 6665: 814.114 pociąg 6666: 814.112 |
[38] | pociągi 6651, 6655: 814.033 pociągi 6654, 6666: 814.051 |
[39] | pociągi 6670, 6671: 810.551 pociągi 6648, 6669: 814.114 |
[40] | pociągi 6670, 6648: 810.551 pociąg 6669: 810.549 |
[41] | pociąg 6683: 810.549 pociąg 6684: 810.551 |
[42] | pociągi 6652, 6657: 814.033 pociąg 6656: 814.114 |
[43] | pociągi 6673, 6653: 810.549, pozn: potom Sv 98245 do Plzně pociągi 6666, 6669: 810.419 |
[44] | pociąg 6652: 814.033 |
[45] | pociągi 6649, 6655: 814.051 pociągi 1966, 6664: 814.114 |
[46] | pociągi 6655, 1966, 26069: 814.112 pociąg 6667: 814.114 pociąg 6668: 814.033 |
[47] | pociągi 6670, 6666: 810.419 pociąg 6669: 810.551 |
[48] | pociąg 6683: 810.551 pociąg 6684: 810.419 |
[49] | pociągi 6651, 6665: 814.112 pociąg 6666: 814.051 |
[50] | pociąg 6653: 743.212 + 21-29 363 pociągi 6658, 6662: 743.204 + 21-29 363 |