Jako postrkovou pište jednotku směrem k Českým Budějovicím.
Umlauf am 21. 11.: | TS 1 (818/845) | TS 2 (845) | TS 860 (810/814/650) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
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8102/8145/8108 /8111/8114/8123 | 8120/8101/8131 /8104/8107/8110 /8115 | 8100/8143/8106 /8109/8112/8117 | 8181/8122 /8121/8124 | ||
Mo 1. 7. | 845.003 + 150 + 156 + 845.412 Sl ! | Mo 1. 7. | |||
Di 2. 7. | 818.012 + 158 + 818.003 Sl | 845.411 + 160 + 154 + 845.002 Sl | 814.501 | Di 2. 7. | |
Mi 3. 7. | 845.412 + 150 + 845.003 Sl | 818.012 + 158 + 818.003 Sl ! | 845.411 + 160 + 154 + 845.002 Sl ! | 814.501 | Mi 3. 7. |
Do 4. 7. | 845.412 + 150 + 845.003 Sl ! | 814.501 | Do 4. 7. | ||
Fr 5. 7. | - | Fr 5. 7. | |||
Sa 6. 7. | 818.013 + 158 + 818.003 Sl | - | Sa 6. 7. | ||
So 7. 7. | - | So 7. 7. | |||
Mo 8. 7. | Mo 8. 7. | ||||
Di 9. 7. | Di 9. 7. | ||||
Mi 10. 7. | Mi 10. 7. | ||||
Do 11. 7. | 818.013 + 158 + 818.003 Sl | 845.412 + 150 + 156 + 845.003 Sl | 814.501 | Do 11. 7. | |
Fr 12. 7. | [1] | 845.412 + 150 + 156 + 845.003 Sl ! | 814.501 ! | Fr 12. 7. | |
Sa 13. 7. | - | Sa 13. 7. | |||
So 14. 7. | - | So 14. 7. | |||
Mo 15. 7. | Mo 15. 7. | ||||
Di 16. 7. | Di 16. 7. | ||||
Mi 17. 7. | 845.002 + 000 + 845.411 Sl | Mi 17. 7. | |||
Do 18. 7. | 845.003 + 845.412 Sl | 818.002 + 818.015 Sl | 818.016 + 818.009 Sl | 810.492 | Do 18. 7. |
Fr 19. 7. | 845.412 + 000 + 845.003 Sl 818.002 + 000 + 818.015 Sl [2] | 818.002 + 000 + 818.015 Sl [3] | 845.002 + 000 + 845.411 Sl [4] | 810.492 | Fr 19. 7. |
Sa 20. 7. | 845.003 + 000 + 845.412 Sl [5] | 818.002 + 000 + 818.015 Sl [6] | 845.002 + 000 + 845.411 Sl [7] | - | Sa 20. 7. |
So 21. 7. | 845.002 + 000 + 845.411 Sl ! | - | So 21. 7. | ||
Mo 22. 7. | Mo 22. 7. | ||||
Di 23. 7. | Di 23. 7. | ||||
Mi 24. 7. | Mi 24. 7. | ||||
Do 25. 7. | Do 25. 7. | ||||
Fr 26. 7. | Fr 26. 7. | ||||
Sa 27. 7. | 845.003 + 160 + 845.411 Sl | - | Sa 27. 7. | ||
So 28. 7. | 818.012 + 158 + 818.015 Sl | 845.003 + 160 + 845.411 Sl | 845.002 + 156 + 845.412 Sl | - | So 28. 7. |
Mo 29. 7. | 845.002 + 156 + 845.412 Sl | 818.012 + 158 + 818.015 Sl | 845.003 + 160 + 845.411 Sl | 814.501 | Mo 29. 7. |
Di 30. 7. | 818.012 + 158 + 818.015 Sl | 845.002 + 156 + 845.412 Sl | 845.003 + 160 + 845.411 Sl | 814.501 | Di 30. 7. |
Mi 31. 7. | 845.002 + 156 + 845.412 Sl | 818.002 + 158 + 818.015 Sl | 845.003 + 160 + 845.411 Sl | 814.501 | Mi 31. 7. |
Umlauf am 21. 11.: | 8102/8145/8108 /8111/8114/8123 | 8120/8101/8131 /8104/8107/8110 /8115 | 8100/8143/8106 /8109/8112/8117 | 8181/8122 /8121/8124 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (818/845) | TS 2 (845) | TS 860 (810/814/650) |
[1] | Zug 8115: porucha ve stanici Boršov nad Vltavou, odjezd se zpožděním cca 90 minut |
[2] | Zug 8108: 845.412 + 92-00 000 + 845.003 Sl Zug 8114: 818.002 + 92-00 000 + 818.015 Sl, pozn: Horní Planá - České Budějovice; v úseku Nové Údolí - Horní Planá 845.003 + 92-00 + 845.412 |
[3] | Zug 8115: České Budějovice - Horní Planá; 845.003 + 92-00 + 845.412 Horní Planá - Volary |
[4] | Zug 8109: 845.002 + 92-00 000 + 845.411 Sl |
[5] | Zug 8145: 845.003 + 92-00 000 + 845.412 Sl |
[6] | Zug 8107: 818.002 + 92-00 000 + 818.015 Sl |
[7] | Zug 8143: 845.002 + 92-00 000 + 845.411 Sl |