obieg dla 23. 11.: | TS 881 (847) | TS 882 (844) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15299/15240/15186 /15201pk RnL-Slt/15196/15205 /15208/15219/15212 /15223/15226/15233 | 15184/15191/15188 /15197pk Pce-RnL/15198/15211 /15214/15225/15218 /15295/15228 | 1710/15195/15192 /15199/1714/15215 /15210/1717 | 15197pk RnL-ZuS/15256/15265 /15260/15273/15275 /15280/15282 | 1712/15201pk Pce-RnL/15202 /15213/15206/15217 /15220 | 15180/15189/15194 /1713/1716/15221 /15216/15227 | 15185/15190/15203 /15200/15209/15204 /1715/1718/15231 /15291/15298 | - | ||
ni 1. 9. | 847.016 ! | 847.013 | 844.030 | 847.017 | 847.012 ! | 847.014 ! | 847.015 ! | - | ni 1. 9. |
po 2. 9. | 844.030 | 814.146 | 814.135 | 847.017 ! | po 2. 9. | ||||
wt 3. 9. | 847.015 | 844.030 847.012 [1] | 847.011 | 847.014 | 847.016 | 814.135 | 847.017 | 844.030 [2] | wt 3. 9. |
śr 4. 9. | 847.017 | 847.012 ! | 847.011 ! | 847.014 ! | 847.016 ! | 814.135 ! | 847.015 | śr 4. 9. | |
cz 5. 9. | 847.017 | 847.016 | 847.015 ! | cz 5. 9. | |||||
pi 6. 9. | 844.030 847.016 [3] | 847.017 | 847.012 | 847.011 | 847.014 | pi 6. 9. | |||
so 7. 9. | 847.011 | 847.017 | 847.014 | 847.013 | 847.016 | 847.012 | 847.015 | - | so 7. 9. |
ni 8. 9. | 847.015 ! | 847.014 ! | 847.017 ! | 847.016 | 847.012 ! | 847.013 ! | 847.011 | - | ni 8. 9. |
po 9. 9. | 847.016 ! | 847.011 ! | po 9. 9. | ||||||
wt 10. 9. | 847.017 | 844.030 | wt 10. 9. | ||||||
śr 11. 9. | 847.016 | 847.011 | 847.017 | 847.012 | 847.013 | 847.015 | 847.014 | 844.030 | śr 11. 9. |
cz 12. 9. | 847.014 | 847.016 | 847.011 ! | 847.017 | 847.012 ! | 847.013 ! | 847.015 ! | 844.030 | cz 12. 9. |
pi 13. 9. | 847.015 | 847.014 ! | 847.016 ! | 847.011 | 847.017 ! | 847.012 | 844.030 | pi 13. 9. | |
so 14. 9. | 847.012 ! | 847.014 | 847.015 ! | 844.030 | 847.011 [4] | - | so 14. 9. | ||
ni 15. 9. [5] | 847.015 847.016 [6] | 814.135 [7] | 847.014 847.013 814.135 [8] | 844.030 841.008 [9] | - | ni 15. 9. [5] | |||
po 16. 9. | 814.135 | 847.016 ! | 841.008 ! | po 16. 9. | |||||
wt 17. 9. | 847.017 [10] | 847.014 | 814.067 | 847.017 [11] | wt 17. 9. | ||||
śr 18. 9. | 847.012 | 847.015 | 847.017 | 814.067 847.014 [12] | 847.016 | 847.013 | śr 18. 9. | ||
cz 19. 9. | 847.013 | 847.012 | 847.017 | 847.014 | 814.067 | 847.016 | cz 19. 9. | ||
pi 20. 9. | 847.016 | 847.013 ! | 847.012 | 847.017 ! | 847.014 | 814.067 ! | 814.135 | pi 20. 9. | |
so 21. 9. | 847.014 ! | 814.135 | 847.016 ! | - | so 21. 9. | ||||
ni 22. 9. | 847.015 | 847.014 | 847.017 | 847.013 | 814.135 | - | ni 22. 9. | ||
po 23. 9. | 847.017 ! | 847.013 ! | 847.015 ! | 847.014 ! | 814.067 | po 23. 9. | |||
wt 24. 9. | 814.067 | 847.017 814.026 [13] | 847.016 | wt 24. 9. | |||||
śr 25. 9. | 814.067 ! | 814.026 ! | 847.016 | śr 25. 9. | |||||
cz 26. 9. | 847.012 | 814.026 | 847.016 ! | cz 26. 9. | |||||
pi 27. 9. | 847.012 ! | 814.026 ! | pi 27. 9. | ||||||
so 28. 9. | 847.017 | 847.016 | 847.013 | 847.014 814.049 [14] | 847.015 | 847.012 | 814.135 | - | so 28. 9. |
ni 29. 9. | 847.014 | 847.013 | 847.016 | 847.015 | 847.012 | 814.135 | 847.017 | - | ni 29. 9. |
po 30. 9. | 847.016 ! | 847.012 ! | 814.135 ! | 847.014 ! | 847.013 ! | 847.015 ! | 847.017 ! | po 30. 9. | |
obieg dla 23. 11.: | 15299/15240/15186 /15201pk RnL-Slt/15196/15205 /15208/15219/15212 /15223/15226/15233 | 15184/15191/15188 /15197pk Pce-RnL/15198/15211 /15214/15225/15218 /15295/15228 | 1710/15195/15192 /15199/1714/15215 /15210/1717 | 15197pk RnL-ZuS/15256/15265 /15260/15273/15275 /15280/15282 | 1712/15201pk Pce-RnL/15202 /15213/15206/15217 /15220 | 15180/15189/15194 /1713/1716/15221 /15216/15227 | 15185/15190/15203 /15200/15209/15204 /1715/1718/15231 /15291/15298 | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 1. dzień | ||
TS 881 (847) | TS 882 (844) |
[1] | pociąg 1711: 844.030 pociąg 1714: 847.012 |
[2] | pociąg 15201: 844.030 |
[3] | pociągi 15204, 1715: 844.030 pociąg 1718: 847.016 |
[4] | pociąg 1715: srážka se stromem v úseku Chrast u Chrudimi – Žďárec u Skutče |
[5] | Nepříznivé povětrnostní vlivy | Možné změny v obratech |
[6] | pociągi 15186, 15201: 847.015 pociąg 15208: 847.016 |
[7] | pociągi 1710, 15199: 814.135 |
[8] | pociągi 15180, 15189: 847.014, pozn: Ukončen v Hlinsku v Čechách, obrat na 98084 do Pardubic pociąg 15194: 847.013, pozn: Havlíčkův Brod - Hlinsko v Čechách nejede pociąg 1716: 814.135 |
[9] | pociąg 15185: 844.030, pozn: V úseku Bílek - Chotěboř zastavil před spadlým stromem, ukončen v Chotěboři. pociąg 15190: 841.008, pozn: V úseku Havlíčkův Brod - Břevnice zastavil před spadlým stromem. |
[10] | pociąg 15226: 847.017 |
[11] | pociąg 15201: 847.017 |
[12] | pociąg 15203: 814.067 pociąg 15220: 847.014 |
[13] | pociąg 15189: 847.017 pociąg 15194: 814.026 |
[14] | pociąg 15197: 847.014 pociąg 15275: 814.049 |