Přehled nasazení - 26. 3. 2024

RE 2 München – Regensburg

1. TD:
RE 4851 Regensburg Hbf (4:45) - München Hbf (6:16): 146.241
RE 4856 München Hbf (9:44) - Regensburg Hbf (11:12): 146.241
RE 4861 Regensburg Hbf (12:46) - München Hbf (14:16): 146.241
RE 4866 München Hbf (19:44) - Regensburg Hbf (21:12): 146.241
RE 4871 Regensburg Hbf (22:46) - München Hbf (0:21): 146.241

2. TD:
RE 4854 München Hbf (7:44) - Regensburg Hbf (9:12): 146.240
RE 4859 Regensburg Hbf (10:46) - München Hbf (12:16): 146.240
RE 4862 München Hbf (15:44) - Regensburg Hbf (17:12): 146.244
RE 4867 Regensburg Hbf (18:46) - München Hbf (20:18): 146.244
RE 4870 München Hbf (0:04) - Regensburg Hbf (1:34): 146.244

3. TD:
RE 4855 Regensburg Hbf (6:49) - München Hbf (8:21): 111.163
RE 4858 München Hbf (11:44) - Regensburg Hbf (13:12): 111.163
RE 4863 Regensburg Hbf (14:46) - München Hbf (16:16): 111.163
RE 4864 München Hbf (17:44) - Regensburg Hbf (19:12): 146.240
RE 4869 Regensburg Hbf (20:46) - München Hbf (22:18): 146.240

4. TD:
RE 4852 München Hbf (5:44) - Regensburg Hbf (7:12): 146.242
RE 4857 Regensburg Hbf (8:46) - München Hbf (10:18): 146.242
RE 4860 München Hbf (13:44) - Regensburg Hbf (15:12): 146.242
RE 4865 Regensburg Hbf (16:46) - München Hbf (18:18): 146.242
RE 4868 München Hbf (21:44) - Regensburg Hbf (23:12): 146.242

RE 2 Regensburg – Hof

1. TD:
RE 4850 Regensburg Hbf (5:14) - Hof Hbf (7:20): 218.418
RE 4859 Hof Hbf (8:40) - Regensburg Hbf (10:38): 218.418
RE 4864 Regensburg Hbf (19:20) - Hof Hbf (21:20): 218.418

2. TD:
RE 4855 Hof Hbf (4:38) - Regensburg Hbf (6:41): 218.403
RE 4854 Regensburg Hbf (9:20) - Hof Hbf (11:20): 218.403
RE 4863 Hof Hbf (12:40) - Regensburg Hbf (14:38): 218.403
RE 4860 Regensburg Hbf (15:20) - Hof Hbf (17:20): 218.403
RE 4869 Hof Hbf (18:40) - Regensburg Hbf (20:38): 218.403
RE 4868 Regensburg Hbf (23:22) - Schwandorf (23:55): 218.403

3. TD:
RE 4851 Schwandorf (4:02) - Regensburg Hbf (4:36): 218.422
RE 4852 Regensburg Hbf (7:20) - Hof Hbf (9:20): 218.422
RE 4861 Hof Hbf (10:40) - Regensburg Hbf (12:38): 218.422
RE 4858 Regensburg Hbf (13:20) - Hof Hbf (15:20): 218.422
RE 4867 Hof Hbf (16:40) - Regensburg Hbf (18:38): 218.422
RE 4866 Regensburg Hbf (21:20) - Hof Hbf (23:22): 218.422

4. TD:
RE 4857 Hof Hbf (6:40) - Regensburg Hbf (8:38): 218.452
RE 4856 Regensburg Hbf (11:20) - Hof Hbf (13:20): 218.452
RE 4865 Hof Hbf (14:40) - Regensburg Hbf (16:38): 218.452
RE 4862 Regensburg Hbf (17:20) - Hof Hbf (19:20): 218.452
RE 4871 Hof Hbf (20:40) - Regensburg Hbf (22:38): 218.452

Bh Kempten: IC-Plan

1. TD:
IC 2012 Oberstdorf (9:50) - Immenstadt (10:19): 218.429 př + 218.414
IC 2012 Immenstadt (10:38) - Stuttgart Hbf (12:59): 218.414 př + 218.429
IC 2013 Stuttgart Hbf (14:59) - Immenstadt (17:24): 218.429 př + 218.411
IC 2013 Immenstadt (17:42) - Oberstdorf (18:13): 218.414 př + 218.429
Tfzf 71333 Oberstdorf (18:58) - Immenstadt (19:32): 218.411 př + 218.429 + 218.414 pk
Tfzf 71333 Immenstadt (19:38) - Kempten (Allgäu) Hbf (19:51)
Tfzf 71334 Kempten (Allgäu) Hbf (22:03) - Immenstadt (22:17)
Tfzf 71334 Immenstadt (22:24) - Oberstdorf (22:49): 218.411 př + 218.429 + 218.414 pk

2. TD:
IC 2084 Oberstdorf (9:42) - Augsburg Hbf (12:00): 218.411
IC 2085 Augsburg Hbf (13:55) - Oberstdorf (16:11): 218.411

RB 6 München – Garmisch-Partenkirchen
RE61 München – Mittenwald

1. TD:
RB 59440 Garmisch-Partenkirchen (4:58) - München Hbf (6:19): 111.091 + 111.073 pk !: Eintragungen, die ignorieren, welche Lok vorn und welche hinten fährt, finde ich irgendwie sinnfrei. Dafür muß aber nicht jede Zeile ausgefüllt werden, so lange nichts geändert ist.
RB 59447 München Hbf (6:32) - Garmisch-Partenkirchen (7:59): 111.073 + 111.091 pk !: Aufgrund von Bauarbeiten ab München-Pasing!
RB 59448 Garmisch-Partenkirchen (8:07) - München Hbf (9:26): 111.091 + 111.073 pk
RB 59449 München Hbf (10:32) - Garmisch-Partenkirchen (11:55): 111.073 + 111.091 pk
RB 59450 Garmisch-Partenkirchen (12:07) - München Hbf (13:26): 111.091 + 111.073 pk
RB 59451 München Hbf (14:32) - Garmisch-Partenkirchen (15:54): 111.073 + 111.091 pk !: Doch genau eine Angabe bei jeder Zugleistung macht diese Übersicht kompletter und die einzelne Leistung lässt sich später ohne Probleme wiederfinden!
RB 59452 Garmisch-Partenkirchen (16:07) - München Hbf (17:26): 111.091 + 111.073 pk !: Die Erfassung jeder einzelnen Zugleistung ist völlig unrealistisch und im seit Jahren gepflegten tschechischen Teil völlig unüblich. Wenn der Umlauf richtig ist und keine Störungen auf der Strecke oder bei Fahrzeugen auftreten, gilt der Tagesumlauf auch.
RB 59453 München Hbf (18:32) - Garmisch-Partenkirchen (19:55): 111.073 + 111.091 pk