Dezember 2023 Januar 2024 Februar 2024 März 2024 April 2024 Mai 2024 Juni 2024 Juli 2024 August 2024 September 2024 Oktober 2024 November 2024
aktuelle Umläufe | Leistungsübersicht | Beobachtung einfügen | Einzelansicht | weitere Umlaufpläne | Facebook sledovaček | Administrator | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

Einsatzübersicht - Oktober 2024
 TS 171 a 871: 163 a 854 + 80-29 PP Hradec Králové

Umlauf am
23. 11.:		TS 171 (163 + 3x Bdmtee)TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové (163, 640.1, 640.2, 650.2, 814, 854)Datum
1. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag
-18411821pk/1828/1827pk
/1832/1831pk/1838
/1839pk/1844		1824/1825pk/1830
/1829pk/1834/1835pk
/1842/1843pk/20226
1234
Di 1. 10.

[1] [2] 		              Di 1. 10.

[1] [2]
Mi 2. 10.

[1] [2] 		                Mi 2. 10.

[1] [2]
Do 3. 10.

[1] [2] 		  854.215 + 215 + 80-29 215 854.205 + 218 + 80-29 214           Do 3. 10.

[1] [2]
Fr 4. 10.

[1] [2] 		163.072 854.215 + 215 + 80-29 215 [3] 854.215 + 215 + 80-29 215 [4] 854.205 + 218 + 80-29 214         Fr 4. 10.

[1] [2]
Sa 5. 10.- 854.205 + 218 + 80-29 214 854.210 + 214 + 80-29 204 854.215 + 215 + 80-29 215         Sa 5. 10.
So 6. 10.- 814.249 + 814.250 854.210 + 214 + 80-29 204 854.205 + 218 + 80-29 214
854.215 + 204 + 80-29 213
[5]		        So 6. 10.
Mo 7. 10.163.072 + 118 + 242 + 124 814.249 + 814.250
854.205 + 201 + 80-29 214
[6]		854.210 + 214 + 80-29 204 854.215 + 204 + 80-29 213 847.034 [7]       Mo 7. 10.
Di 8. 10.163.072 + 215 + 122 + 224 854.215 + 204 + 80-29 213 854.205 + 201 + 80-29 214 854.210 + 214 + 80-29 204         Di 8. 10.
Mi 9. 10.163.072 + 215 + 122 + 224 854.210 + 214 + 80-29 204 854.215 + 204 + 80-29 213 854.205 + 201 + 80-29 214         Mi 9. 10.
Do 10. 10.163.234 + 215 + 122 + 224
163.081 + 220 + 085 + 269
[8]		854.205 + 201 + 80-29 214
854.215 + 204 + 213 + 205 + 201 + 80-29 214
854.205 + 201 + 80-29 214
[9]		854.210 + 214 + 80-29 204 854.215 + 204 + 80-29 213
814.243 + 814.244
[10]		        Do 10. 10.
Fr 11. 10.163.081 + 220 + 085 + 269 814.249 + 814.250 854.205 + 201 + 80-29 214 854.210 + 214 + 80-29 204         Fr 11. 10.
Sa 12. 10.- 854.210 + 214 + 80-29 204 ! 814.249 + 814.250 ! 854.205 + 201 + 80-29 214 !         Sa 12. 10.
So 13. 10.-               So 13. 10.
Mo 14. 10.163.081 + 269 + 085 + 220
163.081 + 230 + 118 + 245
[11]		              Mo 14. 10.
Di 15. 10.163.081 + 230 + 118 + 245 854.215 + 204 + 80-29 213             Di 15. 10.
Mi 16. 10.163.081 + 230 + 118 + 245
163.234 + 230 + 118 + 119
163.084 Vl + 163.234 + 119 + 118 + 230
[12]		814.126 + 814.097
814.149 + 814.126 Sl
[13]		854.215 + 204 + 80-29 213 854.210 + 201 + 80-29 214         Mi 16. 10.
Do 17. 10.163.072 + 230 + 118 + 119
163.072 + 118 + 119 + 213
[14]		854.210 + 201 + 80-29 214 814.149 + 814.126 Sl
854.205 + 215 + 80-29 204
[15]		854.215 + 204 + 80-29 213         Do 17. 10.
Fr 18. 10.163.072 + 118 + 119 + 213 854.215 + 204 + 80-29 213 854.210 + 201 + 80-29 214 854.205 + 215 + 80-29 204
814.126 + 814.058 Sl
[16]		        Fr 18. 10.
Sa 19. 10.- 814.203 + 814.204 854.215 + 204 + 80-29 213 854.210 + 201 + 80-29 214         Sa 19. 10.
So 20. 10.- 854.210 + 201 + 80-29 214 ! 854.215 + 204 + 80-29 213 814.203 + 814.204 + 814.300 Sl 814.126 [17]       So 20. 10.
Mo 21. 10.163.072 + 118 + 119 + 213
163.072 + 224 + 122 + 118
[18]		854.215 + 204 + 80-29 213
854.215 + 215 + 80-29 204
814.243 + 814.244
[19]		854.210 + 201 + 80-29 214 814.203 + 814.204         Mo 21. 10.
Di 22. 10.163.072 + 224 + 122 + 118 814.203 + 814.204
854.205 + 204 + 80-29 213
[20]		814.243 + 814.244
854.215 + 215 + 80-29 204
[21]		854.210 + 201 + 80-29 214         Di 22. 10.
Mi 23. 10.163.081 + 269 + 122 + 118 854.210 + 201 + 80-29 214
854.215 + 215 + 80-29 204
[22]		854.205 + 204 + 80-29 213 854.215 + 215 + 80-29 204
854.210 + 201 + 80-29 214
[23]		        Mi 23. 10.
Do 24. 10.163.081 + 118 + 122 + 269
163.081 + 245 + 085 + 124
[24]		814.231 + 814.232
854.210 + 214 + 80-29 214
[25]		854.215 + 215 + 80-29 204 854.205 + 204 + 80-29 213         Do 24. 10.
Fr 25. 10.163.081 + 124 + 085 + 245 854.205 + 218 + 80-29 213 854.210 + 214 + 80-29 214 854.215 + 215 + 80-29 204         Fr 25. 10.
Sa 26. 10.- 854.215 + 215 + 80-29 204 854.205 + 217 + 80-29 213 854.210 + 214 + 80-29 214         Sa 26. 10.
So 27. 10.- 854.215 + 215 + 80-29 204 [26] 854.210 + 214 + 80-29 214 854.215 + 215 + 80-29 204
854.205 + 217 + 80-29 213
[27]		        So 27. 10.
Mo 28. 10.- 843.007 + 004 + 843.010 Sl 854.215 + 214 + 80-29 214 854.205 + 217 + 80-29 213         Mo 28. 10.
Di 29. 10.163.081 843.007 + 004 + 843.010 Sl
854.210
[28]		854.215 + 215 + 80-29 204 854.205 + 217 + 80-29 213         Di 29. 10.
Mi 30. 10.163.081
163.081 + 245 + 118 + 124
[29]		854.205 + 217 + 80-29 213 854.210 + 215 + 80-29 204 854.215 + 214 + 80-29 214         Mi 30. 10.
Do 31. 10.163.081 + 245 + 118 + 124 ! 854.034 + 214 + 80-29 214
854.215 + 214 + 80-29 214
[30]		854.205 + 217 + 80-29 213 854.210 + 215 + 80-29 204
814.251 + 814.252
[31]		        Do 31. 10.
Umlauf am
23. 11.:		-18411821pk/1828/1827pk
/1832/1831pk/1838
/1839pk/1844		1824/1825pk/1830
/1829pk/1834/1835pk
/1842/1843pk/20226
1234Datum
1. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag4. Tag
TS 171 (163 + 3x Bdmtee)TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové (163, 640.1, 640.2, 650.2, 814, 854)
[1]nepřetržitá výluka Hradec Králové - Týniště nad Orlicí
[2]Nepřetržitá výluka Týniště nad Orlicí - Častolovice, zavedena NAD
[3]Zug 1833: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 215
[4]Zug 1841: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 215
[5]Zug 1829: 854.205 + 20-29 218 + 80-29 214
Zug 1841: 854.215 + 20-29 204 + 80-29 213
[6]Züge 1821, 1826: 814.249 + 814.250
Zug 1833: 854.205 + 20-29 201 + 80-29 214
[7]Sv 98037 Chlumec nad Cidlinou (20:49) – Hradec Králové hl.n. (22:02)
[8]Zug 5640: 163.234 + 22-44 215 + 22-44 122 + 22-44 224
Zug 1838: -, pozn: nejede
Zug 5603: 163.081 + 22-44 220 + 22-44 085 + 22-44 269
[9]Zug 1821: 854.205 + 20-29 201 + 80-29 214
Zug 1838: 854.215 + 20-29 204 + 80-29 213 + 854.205 + 20-29 201 + 80-29 214, pozn: Ze Žamberka do HK spojené soupravy 1836+1838 (neschopnost 854 215-1).
Zug 1839: 854.205 + 20-29 201 + 80-29 214
[10]Züge 1822, 1836: 854.215 + 20-29 204 + 80-29 213, pozn: Pouze z Letohradu do Žamberka, dále vlak odřeknut a spojen s následnou 1838 (neschopnost 854 215-1).
Zug 1837: 814.243 + 814.244
[11]Zug 5640: 163.081 + 22-44 269 + 22-44 085 + 22-44 220
Zug 1838: 163.081 + 22-44 230 + 22-44 118 + 22-44 245
[12]Zug 1824: 163.081 + 22-44 230 + 22-44 118 + 22-44 245
Zug 1838: 163.234 + 22-44 230 + 22-44 118 + 22-44 119
Zug 5603: 163.084 Vl + 163.234 + 22-44 119 + 22-44 118 + 22-44 230
[13]Zug 1821: 814.126 + 814.097
Züge 1838, 1839: 814.149 + 814.126 Sl
[14]Züge 5640, 1824: 163.072 + 22-44 230 + 22-44 118 + 22-44 119
Zug 1838: 163.072 + 22-44 118 + 22-44 119 + 22-44 213
[15]Zug 1829: 814.149 + 814.126 Sl
Zug 1841: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 204
[16]Zug 1823: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 204
Züge 1837, 1842: 814.126 + 814.058 Sl
[17]Sv98236 Doudleby nad Orlicí - Hradec Králové hl.n.
[18]Zug 5640: 163.072 + 22-44 118 + 22-44 119 + 22-44 213
Zug 1838: 163.072 + 22-44 224 + 22-44 122 + 22-44 118, pozn: z důvodu vysokého zpoždění Sp1838 jede včas jako samostatný vlak Sp31838
[19]Züge 1821, 1826: 854.215 + 20-29 204 + 80-29 213
Zug 1838: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204, pozn: v celé trase +25 min
Zug 1839: 814.243 + 814.244
[20]Zug 1826: 814.203 + 814.204
Zug 1845: 854.205 + 20-29 204 + 80-29 213
[21]Zug 1830: 814.243 + 814.244
Zug 1829: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204
[22]Zug 1826: 854.210 + 20-29 201 + 80-29 214
Zug 1845: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204
[23]Zug 1836: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204
Zug 1843: 854.210 + 20-29 201 + 80-29 214
[24]Zug 5640: 163.081 + 22-44 118 + 22-44 122 + 22-44 269
Zug 1838: 163.081 + 22-44 245 + 22-44 085 + 22-44 124
[25]Zug 1821: 814.231 + 814.232
Züge 1838, 1839: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 214
[26]Zug 1843: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204
[27]Züge 1830, 1842: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 204
Zug 1841: 854.205 + 20-29 217 + 80-29 213
[28]Züge 1821, 1826: 843.007 + 29-29 004 + 843.010 Sl
Zug 1833: 854.210
[29]Zug 1838: 163.081
Zug 5603: 163.081 + 22-44 245 + 22-44 118 + 22-44 124
[30]Zug 1826: 854.034 + 20-29 214 + 80-29 214
Zug 1833: 854.215 + 20-29 214 + 80-29 214
[31]Zug 1822: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 204
Zug 1842: 814.251 + 814.252