obieg dla 14. 12.: | TS 871 (844) | TS 875 (810) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1451/1452/5313 /5320/1457/1460 /1465/1466/5321 | 5314/6226 /6259/6254 | - | - | - | - | ||
pi 1. 2. | pi 1. 2. | ||||||
so 2. 2. | so 2. 2. | ||||||
ni 3. 2. | 810.060 | ni 3. 2. | |||||
po 4. 2. | po 4. 2. | ||||||
wt 5. 2. | 814.050 pl + 810.343 [1] | 810.296 + 814.050 pk [2] | 810.059 | wt 5. 2. | |||
śr 6. 2. | śr 6. 2. | ||||||
cz 7. 2. | 810.059 | 810.100 | 810.540 | 810.296 | cz 7. 2. | ||
pi 8. 2. | 810.296 | 810.059 | 810.100 | 810.343 | pi 8. 2. | ||
so 9. 2. | 810.296 | 810.059 | 810.540 | 810.100 | so 9. 2. | ||
ni 10. 2. | 810.343 | 810.540 | 810.296 | ni 10. 2. | |||
po 11. 2. | 810.343 | 810.540 | 810.060 | po 11. 2. | |||
wt 12. 2. | wt 12. 2. | ||||||
śr 13. 2. | śr 13. 2. | ||||||
cz 14. 2. | 810.540 | 810.100 | 810.296 | 810.343 | cz 14. 2. | ||
pi 15. 2. | pi 15. 2. | ||||||
so 16. 2. | 810.540 | 810.100 | 810.296 | 810.343 | so 16. 2. | ||
ni 17. 2. | 810.343 | 810.100 | 810.540 | 810.296 | ni 17. 2. | ||
po 18. 2. | 810.343 | 810.296 | 810.059 | 810.540 | po 18. 2. | ||
wt 19. 2. | 810.540 | 810.343 | 810.296 | 810.059 | wt 19. 2. | ||
śr 20. 2. | śr 20. 2. | ||||||
cz 21. 2. | 810.296 | 810.059 | 810.540 | 810.343 | cz 21. 2. | ||
pi 22. 2. | pi 22. 2. | ||||||
so 23. 2. | 814.105 | 844.031 | 810.540 | 810.343 | 810.296 | so 23. 2. | |
ni 24. 2. | 810.540 | 810.343 | 810.059 | 810.296 | ni 24. 2. | ||
po 25. 2. | 810.540 | 810.343 | 810.296 | 810.059 | po 25. 2. | ||
wt 26. 2. | 844.031 | 814.181 | 810.059 | 810.540 | 810.343 | 810.296 | wt 26. 2. |
śr 27. 2. | 814.149 | 844.031 | 810.059 | 810.343 | śr 27. 2. | ||
cz 28. 2. | 814.054 | 814.149 | 810.343 | 810.296 | 810.059 | 810.540 | cz 28. 2. |
obieg dla 14. 12.: | 1451/1452/5313 /5320/1457/1460 /1465/1466/5321 | 5314/6226 /6259/6254 | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
TS 871 (844) | TS 875 (810) |
[1] | pociąg 5051: 814.050 pl + 810.343 |
[2] | pociąg 5050: 810.296 + 814.050 pk |