Umlauf am 10. 12.: | TS 780 (757) | TS 782 (2x 757) | TS 783 (757) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
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1906/1903/1912 /1911/442/1917 | 1900/1901/1908 /1905/1914/1913 | 9104/9111/1910 /1907/1916/1915 | 615/614 | 1902/443 | ||
Fr 1. 7. | 757.002 | 757.025 | 754.083 | Fr 1. 7. | ||
Sa 2. 7. | Sa 2. 7. | |||||
So 3. 7. | 757.003 | So 3. 7. | ||||
Mo 4. 7. | 757.025 757.002 [1] | 757.003 [2] | 757.022 | 757.003 [3] | 757.002 [4] | Mo 4. 7. |
Di 5. 7. | 757.022 | 757.025 | 757.002 [5] | 757.003 [6] | 757.002 757.003 [7] | Di 5. 7. |
Mi 6. 7. | Mi 6. 7. | |||||
Do 7. 7. | 757.003 | 757.011 | Do 7. 7. | |||
Fr 8. 7. | 757.022 | 757.011 | 757.002 | Fr 8. 7. | ||
Sa 9. 7. | Sa 9. 7. | |||||
So 10. 7. | So 10. 7. | |||||
Mo 11. 7. | 757.003 | 757.002 Sl | Mo 11. 7. | |||
Di 12. 7. | Di 12. 7. | |||||
Mi 13. 7. | Mi 13. 7. | |||||
Do 14. 7. | 757.004 | 757.022 [8] | 757.002 | 757.022 [9] | Do 14. 7. | |
Fr 15. 7. | 757.021 [10] | 757.003 | Fr 15. 7. | |||
Sa 16. 7. | 757.002 | Sa 16. 7. | ||||
So 17. 7. | 757.003 | 757.025 757.002 [11] | So 17. 7. | |||
Mo 18. 7. | 861.017 | 861.003 | Mo 18. 7. | |||
Di 19. 7. | 757.021 | 757.003 [12] | 757.025 | 757.003 757.004 [13] | Di 19. 7. | |
Mi 20. 7. | 757.003 757.002 [14] | 757.022 | 754.085 757.004 [15] | 757.021 | 757.004 Vl + 383.109 [16] | Mi 20. 7. |
Do 21. 7. | 757.025 | 757.003 | Do 21. 7. | |||
Fr 22. 7. | 754.085 | Fr 22. 7. | ||||
Sa 23. 7. | Sa 23. 7. | |||||
So 24. 7. | 757.022 | So 24. 7. | ||||
Mo 25. 7. | 757.025 | 757.022 | 757.021 [17] | 757.021 Vl + 754.005 861.002 [18] | Mo 25. 7. | |
Di 26. 7. | Di 26. 7. | |||||
Mi 27. 7. | Mi 27. 7. | |||||
Do 28. 7. | 757.025 | 757.003 | 757.022 | 757.021 | [19] | Do 28. 7. |
Fr 29. 7. | Fr 29. 7. | |||||
Sa 30. 7. | Sa 30. 7. | |||||
So 31. 7. | 757.025 | So 31. 7. | ||||
Umlauf am 10. 12.: | 1906/1903/1912 /1911/442/1917 | 1900/1901/1908 /1905/1914/1913 | 9104/9111/1910 /1907/1916/1915 | 615/614 | 1902/443 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 780 (757) | TS 782 (2x 757) | TS 783 (757) |
[1] | Zug 1912: 757.025 Zug 442: 757.002 |
[2] | Zug 1914: 757.003 |
[3] | Zug 614: 757.003 |
[4] | Zug 1902: 757.002 |
[5] | Zug 1916: 757.002 |
[6] | Zug 615: 757.003 |
[7] | Zug 443: 757.002 Zug 17612: 757.003 |
[8] | Zug 1914: 757.022 |
[9] | Zug 614: 757.022 |
[10] | Zug 1903: Jožko je späť ❤️ |
[11] | Zug 443: 757.025 Zug 17612: 757.002 |
[12] | Zug 1916: 757.003 |
[13] | Zug 443: 757.003 Zug 9423: 757.004 |
[14] | Zug 1903: 757.003 Züge 1912, 1937: 757.002 |
[15] | Zug 9104: 754.085 Zug 1910: 757.004 |
[16] | Zug 1902: 757.004 Vl + 383.109 |
[17] | Zug 1907: 757.021 |
[18] | Züge 1902, 443: 757.021 Vl + 754.005 Zug 9423: 861.002 |
[19] | Zug 9423: ZSSK 861 |