przegląd zatrudnienia - 6. 9. 2024

142-es vasútvonal

1. dzień:
Sz 2917 Lajosmizse (5:40) - Budapest-Nyugati (7:44): 80-05 149 + 418.148 pk
Sz 2944 postrk Budapest-Nyugati (13:15) - Lajosmizse (15:17): 418.148 + 80-05 149
Sz 2923 Lajosmizse (15:40) - Budapest-Nyugati (17:44): 80-05 149 + 418.148 pk
Sz 2918 postrk Budapest-Nyugati (18:15) - Lajosmizse (20:17): 418.148 + 80-05 149
Sz 2931 Lajosmizse (20:40) - Budapest-Nyugati (22:44): 80-05 149 + 418.148 pk

2. dzień:
Sz 2939 Lajosmizse (3:44) - Budapest-Nyugati (5:43): 80-05 119 + 418.156 pk

3. dzień:
Sz 2959 Lajosmizse (4:40) - Budapest-Nyugati (6:44): 418.140 + 80-05 102
Sz 2922 postrk Budapest-Nyugati (7:15) - Lajosmizse (9:17): 80-05 102 + 418.140 pk
Sz 2967 Lajosmizse (9:40) - Budapest-Nyugati (11:44): 418.140 + 80-05 102
Sz 2934 postrk Budapest-Nyugati (12:15) - Lajosmizse (14:17): 80-05 102 + 418.140 pk
Sz 2913 Lajosmizse (14:40) - Budapest-Nyugati (16:44): 418.140 + 80-05 102
Sz 2946 postrk Budapest-Nyugati (17:15) - Lajosmizse (19:17): 80-05 102 + 418.140 pk
Sz 2921 Lajosmizse (19:40) - Budapest-Nyugati (21:44): 418.140 + 80-05 102

4. dzień:
Sz 2969 Ócsa (6:26) - Kőbánya-Kispest (7:07): 418.177 + 80-05 141
Sz 2936 postrk Budapest-Nyugati (16:15) - Lajosmizse (18:17): 80-05 141 + 418.177 pk
Sz 2911 Lajosmizse (18:40) - Budapest-Nyugati (20:44): 418.177 + 80-05 141
Sz 2948 postrk Budapest-Nyugati (21:15) - Lajosmizse (23:14): 416.032