Umlauf am 11. 12.: | TS 896 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
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- | - | - | - | ||
Fr 1. 1. | - | Fr 1. 1. | |||
Sa 2. 1. | 810.326 | 814.078 | 810.097 | - | Sa 2. 1. |
So 3. 1. | 810.589 | 810.326 | - | So 3. 1. | |
Mo 4. 1. | 810.326 | 810.097 | 810.589 | 810.113 | Mo 4. 1. |
Di 5. 1. | 810.113 | 810.326 | 810.097 | 810.589 | Di 5. 1. |
Mi 6. 1. | 810.589 | 810.183 | 810.097 | Mi 6. 1. | |
Do 7. 1. | 810.097 | 810.326 | 810.240 | 810.183 | Do 7. 1. |
Fr 8. 1. | 810.183 | 810.326 | 810.590 | Fr 8. 1. | |
Sa 9. 1. | 810.590 | - | Sa 9. 1. | ||
So 10. 1. | 810.590 | 810.183 | - | So 10. 1. | |
Mo 11. 1. | 810.183 | 810.113 | 810.590 | 810.326 | Mo 11. 1. |
Di 12. 1. | 810.590 | 810.183 | 810.097 | 810.326 | Di 12. 1. |
Mi 13. 1. | 810.590 | 810.183 | 810.097 | Mi 13. 1. | |
Do 14. 1. | 810.326 | 810.590 | 810.589 | 810.183 | Do 14. 1. |
Fr 15. 1. | 810.183 | 810.326 | 810.590 | 810.589 | Fr 15. 1. |
Sa 16. 1. | - | Sa 16. 1. | |||
So 17. 1. | 810.589 | - | So 17. 1. | ||
Mo 18. 1. | 810.183 | 810.589 | 810.590 | Mo 18. 1. | |
Di 19. 1. | 810.113 | 810.326 | 810.589 | Di 19. 1. | |
Mi 20. 1. | 810.097 810.589 [1] | 810.183 | 810.326 | Mi 20. 1. | |
Do 21. 1. | 810.589 | 810.113 | 810.183 | Do 21. 1. | |
Fr 22. 1. | 810.326 | 810.589 | 810.097 | 810.113 | Fr 22. 1. |
Sa 23. 1. | - | Sa 23. 1. | |||
So 24. 1. | 810.183 | 810.590 [2] | - | So 24. 1. | |
Mo 25. 1. | 810.326 | 810.183 | 810.113 | 810.097 | Mo 25. 1. |
Di 26. 1. | 810.039 | 810.326 | 810.183 [3] | 810.113 | Di 26. 1. |
Mi 27. 1. | 810.113 | 810.326 | 810.220 | Mi 27. 1. | |
Do 28. 1. | 810.097 | 810.589 | 810.326 | Do 28. 1. | |
Fr 29. 1. | 810.589 | Fr 29. 1. | |||
Sa 30. 1. | - | Sa 30. 1. | |||
So 31. 1. | 810.326 | - | So 31. 1. | ||
Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
TS 896 (810) |
[1] | Zug 8554: 810.097 Zug 8514: 810.589 |
[2] | Zug 8556: Os 8556 ze Skalska do Mladé Boleslavi náhradní autobusová doprava z důvodu poruchy motorového vozu |
[3] | Zug 8555: 810.183 |