od 18. 11. jsou oběhy pouze orientační
obieg dla 12. 12.: | TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 321 SÚ Bohumín (1216) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 101/102/107 | 106/103/100 | ||
cz 1. 10. | 380.009 1216.902 [1] | 1216.903 | cz 1. 10. | |||||||||
pi 2. 10. | 1216.903 | 1216.902 | pi 2. 10. | |||||||||
so 3. 10. | 1216.228 + 980.030 | 1216.250 + 980.029 | 1216.902 | 1216.903 | so 3. 10. | |||||||
ni 4. 10. | 1216.239 | 1216.229 + 980.030 | 1216.903 | 1216.902 | ni 4. 10. | |||||||
po 5. 10. | 1216.236 | 1216.238 | 1216.210 + 981.003 | 1216.230 | 1216.231 | 1216.233 | 1216.239 | 1216.229 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | po 5. 10. |
wt 6. 10. | 1216.231 | 1216.903 | 1216.902 | wt 6. 10. | ||||||||
śr 7. 10. | 1216.231 | 1216.233 | 1216.234 | 1216.235 | 1216.210 | 1216.226 | 1216.229 | 1216.239 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | śr 7. 10. |
cz 8. 10. | 1216.226 + 981.006 | 1216.903 | 1216.902 | cz 8. 10. | ||||||||
pi 9. 10. | 1216.234 + 981.002 | 1216.902 | 1216.903 | pi 9. 10. | ||||||||
so 10. 10. | 1216.903 | 1216.902 | so 10. 10. | |||||||||
ni 11. 10. | 1216.902 | 1216.903 | ni 11. 10. | |||||||||
po 12. 10. | 1216.210 | 1216.226 + 981.006 | 1216.903 | 1216.902 | po 12. 10. | |||||||
wt 13. 10. | 1216.240 | 1216.210 + 981.004 | 1216.902 | 1216.903 | wt 13. 10. | |||||||
śr 14. 10. | 1216.903 | 1216.902 | śr 14. 10. | |||||||||
cz 15. 10. | 1216.236 | 1216.902 | 1216.903 | cz 15. 10. | ||||||||
pi 16. 10. | 1216.230 + 981.004 | 1216.228 | 1216.250 + 980.029 | 1216.903 | 1216.902 + 362.165 pk 1216.902 [2] | pi 16. 10. | ||||||
so 17. 10. | 1216.210 | 1216.231 | 1216.902 | 1216.903 | so 17. 10. | |||||||
ni 18. 10. | 1216.228 + 980.029 | 1216.903 | 1216.902 | ni 18. 10. | ||||||||
po 19. 10. | 1216.250 + 980.029 | 1216.902 | 1216.903 | po 19. 10. | ||||||||
wt 20. 10. | 1216.210 | 380.009 | 1216.902 + 362.158 pk 1216.902 [3] | wt 20. 10. | ||||||||
śr 21. 10. | 1216.234 | 1216.236 | 1216.210 | 1216.237 | 1216.231 | 1216.226 | 1216.230 | 1216.250 | 1216.228 | 1216.902 | 380.009 | śr 21. 10. |
cz 22. 10. | 1216.237 + 981.004 | 1216.230 + 380.011 pk | 380.009 | 1216.902 [4] | cz 22. 10. | |||||||
pi 23. 10. | 1216.902 | 380.009 [4] | pi 23. 10. | |||||||||
so 24. 10. | 1216.231 | 1216.210 | 1216.226 | 1216.236 | 1216.237 | 1216.233 | 1216.239 | 1216.228 | 1216.903 | 1216.902 | so 24. 10. | |
ni 25. 10. | 1216.902 | 1216.903 | ni 25. 10. | |||||||||
po 26. 10. | 1216.210 | 1216.903 | 1216.902 | po 26. 10. | ||||||||
wt 27. 10. | 1216.902 | 1216.903 | wt 27. 10. | |||||||||
śr 28. 10. | 1216.235 | 1216.231 | 1216.237 + 981.004 | 1216.210 + 981.001 | 1216.236 + 981.003 1216.230 + 981.003 [5] | 1216.234 + 981.002 | 1216.233 + 980.029 | 1216.903 | 1216.902 | śr 28. 10. | ||
cz 29. 10. | 1216.234 + 981.002 | 1216.235 | 1216.231 | 1216.226 + 981.004 | 1216.210 + 981.001 | 1216.230 + 981.003 | 380.009 | 1216.903 | cz 29. 10. | |||
pi 30. 10. | 1216.234 + 981.002 | 1216.230 + 981.003 | 1216.235 + 981.005 | 1216.231 + 981.007 | 1216.226 + 981.004 | 1216.210 + 981.001 | 1216.228 + 980.030 | 1216.233 + 980.029 | 1216.239 + 980.031 | 1216.903 | 380.009 | pi 30. 10. |
so 31. 10. | 1216.235 | 1216.231 + 981.003 | 1216.902 | 1216.903 | so 31. 10. | |||||||
obieg dla 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 101/102/107 | 106/103/100 | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 321 SÚ Bohumín (1216) |
[1] | pociągi 101, 102: 380.009 pociąg 107: 1216.902 |
[2] | pociąg 106: 1216.902 + 362.165 pk, pozn: pk 362 165 v úseku Břeclav - Hranice na Moravě pociągi 103, 100: 1216.902 |
[3] | pociąg 106: 1216.902 + 362.158 pk, pozn: pk 362 158 v úseku Břeclav - Hranice na Moravě pociągi 103, 100: 1216.902 |
[4] | pociąg 106: V úseku Wien Hbf - Ostrava hl. n. a následně Lv 98081 do Bohumína |
[5] | pociąg 257: 1216.236 + 981.003 pociąg 374: 1216.230 + 981.003 |