od 18. 11. jsou oběhy pouze orientační
obieg dla 12. 12.: | TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 321 SÚ Bohumín (1216) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 101/102/107 | 106/103/100 | ||
wt 1. 9. | 1216.237 + 981.007 | 1216.239 + 981.005 | 1216.902 | 380.006 | wt 1. 9. | |||||||
śr 2. 9. | 1216.230 | 1216.228 + 980.004 | 1216.227 + 980.031 | 380.006 [1] | 1216.902 | śr 2. 9. | ||||||
cz 3. 9. | 1216.226 + 981.003 | 1216.230 + 981.004 | 1216.237 + 981.007 | 1216.240 + 980.031 | 1216.210 + 980.030 | 1216.228 + 980.004 | 1216.902 | 380.006 | cz 3. 9. | |||
pi 4. 9. | 1216.237 + 981.007 | 1216.229 + 981.006 | 1216.239 + 981.005 | 1216.250 + 981.002 | 1216.233 + 981.001 | 1216.228 + 980.004 | 1216.240 + 980.031 | 380.006 | 1216.902 | pi 4. 9. | ||
so 5. 9. | 1216.233 + 981.004 | 1216.902 | 380.006 | so 5. 9. | ||||||||
ni 6. 9. | 380.006 | 1216.902 | ni 6. 9. | |||||||||
po 7. 9. | 1216.226 + 981.003 | 362.170 pl + 1216.233 + 981.004 [2] | 1216.229 + 981.002 | 1216.228 + 980.029 | 1216.210 + 980.030 | 1216.902 | 380.006 380.010 [3] | po 7. 9. | ||||
wt 8. 9. | 1216.230 + 981.005 | 1216.226 + 981.003 | 1216.234 + 981.007 | 1216.240 + 980.010 | 1216.210 + 980.030 | 380.010 | 1216.902 | wt 8. 9. | ||||
śr 9. 9. | 1216.226 + 981.003 | 1216.234 + 981.007 | 1216.210 + 980.003 | 1216.902 | 380.010 | śr 9. 9. | ||||||
cz 10. 9. | 1216.238 + 981.006 | 1216.228 + 980.003 | 380.010 | 1216.902 | cz 10. 9. | |||||||
pi 11. 9. | 1216.234 + 981.007 | 1216.902 | 380.010 | pi 11. 9. | ||||||||
so 12. 9. | 1216.250 + 981.001 | 380.010 | 1216.902 | so 12. 9. | ||||||||
ni 13. 9. | 1216.902 | 380.010 | ni 13. 9. | |||||||||
po 14. 9. | 1216.238 + 981.006 | 380.010 | 1216.902 | po 14. 9. | ||||||||
wt 15. 9. | 1216.238 + 981.006 | 1216.903 | 380.010 | wt 15. 9. | ||||||||
śr 16. 9. | 1216.250 | 1216.238 + 981.006 | 1216.226 + 981.003 | 1216.237 | 1216.236 | 380.010 | 1216.903 | śr 16. 9. | ||||
cz 17. 9. | 1216.903 | 380.010 | cz 17. 9. | |||||||||
pi 18. 9. | 1216.231 + 981.007 | 1216.240 + 981.001 | 1216.237 + 980.030 | 1216.236 + 980.031 | 380.010 [4] | 1216.903 | pi 18. 9. | |||||
so 19. 9. | 1216.240 | 1216.903 | 380.010 | so 19. 9. | ||||||||
ni 20. 9. | 1216.229 | 380.010 | 1216.903 | ni 20. 9. | ||||||||
po 21. 9. | 1216.239 + 981.003 | 1216.228 + 980.022 | 1216.226 + 980.031 | 1216.903 | 380.010 | po 21. 9. | ||||||
wt 22. 9. | 1216.240 + 981.001 | 1216.233 + 980.031 | 1216.210 + 980.029 | 1216.228 + 980.022 | 380.010 [5] | 1216.903 | wt 22. 9. | |||||
śr 23. 9. | 1216.239 | 1216.237 | 1216.231 + 981.002 | 1216.230 + 981.005 | 1216.240 + 981.001 | 1216.238 | 1216.228 | 1216.233 + 980.031 | 1216.210 + 980.029 | 1216.903 [6] | 380.014 | śr 23. 9. |
cz 24. 9. | 1216.239 + 981.003 | 1216.238 + 981.006 | 1216.237 + 981.007 | 1216.231 | 1216.230 + 981.005 | 1216.240 + 981.001 | 1216.210 | 1216.228 + 980.020 | 380.014 | 1216.903 | cz 24. 9. | |
pi 25. 9. | 1216.237 + 981.007 | 1216.230 | 1216.233 | 1216.903 | 380.014 | pi 25. 9. | ||||||
so 26. 9. | 1216.239 + 981.003 | 1216.230 + 981.005 | 1216.240 + 981.001 | 1216.226 + 981.006 | 1216.237 + 981.007 | 1216.231 + 981.002 | 1216.233 + 980.031 | 1216.228 + 980.030 | 1216.235 + 980.029 | 380.014 | 1116.172 380.019 380.018 [7] | so 26. 9. |
ni 27. 9. | 380.018 | 380.014 | ni 27. 9. | |||||||||
po 28. 9. | 380.014 | 380.018 [8] | po 28. 9. | |||||||||
wt 29. 9. | 380.018 [9] | 371.001 380.003 [10] | wt 29. 9. | |||||||||
śr 30. 9. | 1216.230 + 981.006 | 1216.231 + 981.007 + 1216.231 pk [11] | 1216.228 + 980.030 | 1216.903 | 380.009 | śr 30. 9. | ||||||
obieg dla 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 101/102/107 | 106/103/100 | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 321 SÚ Bohumín (1216) |
[1] | pociąg 107: Vlivem MU z Rohatce +110 minut (20:37 - 22:19 zde stál) |
[2] | pociąg 256: Porucha lokomotivy v úseku Svitavy - Česká Třebová, z České Třebové na přípřeži 362 170 ... z Prahy náhradní souprava 1216 234 + 981 007 |
[3] | pociąg 106: 380.006 pociągi 103, 100: 380.010 |
[4] | pociąg 107: výchozí +40 minut |
[5] | pociąg 107: V úseku Bohumín - Břeclav, v úseku Břeclav - Wien 380 014 |
[6] | pociąg 107: výchozí +48 minut |
[7] | pociąg 106: 1116.172, pozn: V úseku Wien - Břeclav, v úseku Břeclav - Bohumín 380 019 pociąg 103: 380.019, pozn: V úseku Přerov - Břeclav ... Bohumín - Přerov NAD, z Břeclavi 380 018 pociąg 100: 380.018 |
[8] | pociąg 103: V úseku Přerov - Wien Hbf ... Bohumín - Přerov NAD |
[9] | pociąg 107: po Břeclav, v úseku Břeclav - Wien Hbf 380 009 |
[10] | pociąg 106: 371.001, pozn: ze St. Města u Uh. Hradiště +80 minut (od R 883 a z Bohumína Lv 55960 do Olomouce), po St. Město u Uh. Hradiště 380 014 pociągi 103, 100: 380.003 |
[11] | pociąg 257: Graz Loktausch |