obieg dla 10. 12.: | TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 323 (1216 ÖBB) | TS 310 (1216 ČD) | TS 311 (1216 ČD) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | 70pk/371 | 72pk/373 | 74pk/375 | 104/105 | 101/102/107 | 106/103/100 | - | - | ||
pi 1. 4. | 1216.234 + 80-91 007 | 1216.250 | 1216.903 | 380.013 | 1216.953 | 1216.954 | pi 1. 4. | ||||||||
so 2. 4. | 1216.234 + 80-91 007 | 1216.250 | 380.013 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.953 | so 2. 4. | ||||||||
ni 3. 4. | 1216.235 + 80-91 006 | 1216.239 + 80-90 029 | 1216.250 | 1216.902 | 380.013 | 1216.953 151.016 [1] | 1216.954 | ni 3. 4. | |||||||
po 4. 4. | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.250 | 380.013 | 1216.902 | 1216.954 | 1216.952 | po 4. 4. | |||||||
wt 5. 4. | 1216.250 | 1216.902 | 380.013 | 1216.952 | 1216.954 | wt 5. 4. | |||||||||
śr 6. 4. | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.250 | 380.013 380.020 [2] | 1216.902 | 1216.954 | 1216.952 380.020 380.013 [3] | śr 6. 4. | ||||||||
cz 7. 4. | 1216.233 | 1216.236 | 1216.234 + 80-91 007 | 1216.250 | 1216.227 pl + 1216.902 1216.902 [4] | 380.020 [5] | 1216.952 | 1216.954 | cz 7. 4. | ||||||
pi 8. 4. | 1216.234 | 1216.235 + 80-91 006 | 1216.236 | 1216.231 | 1216.230 | 1216.250 | 1216.903 + 362.174 pk 1216.903 [6] | 1216.902 | 1216.954 | 1216.952 | pi 8. 4. | ||||
so 9. 4. | 1216.249 | 1216.226 + 80-91 003 | 1216.238 + 80-90 031 | 1216.250 [7] | 1216.902 | 1216.903 | 1216.952 | 1216.954 | so 9. 4. | ||||||
ni 10. 4. | 1216.249 | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.954 | 1216.952 | ni 10. 4. | ||||||||
po 11. 4. | 1216.236 | 1216.234 | 1216.249 | 1216.228 | 1216.229 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.952 | 1216.954 | po 11. 4. | ||||
wt 12. 4. | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.952 | wt 12. 4. | |||||||||
śr 13. 4. | 1216.235 | 1216.238 | 1216.249 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.952 | 1216.953 | śr 13. 4. | ||||||
cz 14. 4. | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.226 + 80-91 003 | 1216.249 + 80-91 002 | 1216.228 1216.228 + 80-90 030 [8] | 1216.240 + 80-90 031 | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | cz 14. 4. | ||||
pi 15. 4. | 1216.226 + 80-91 003 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.953 [9] | pi 15. 4. | |||||||
so 16. 4. | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | so 16. 4. | ||||||||
ni 17. 4. | 1216.249 | 1216.226 | 1216.236 | 1216.235 | 1216.233 + 80-91 005 | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.240 | 1216.230 | 1216.231 | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 [10] | 1216.953 151.023 [11] | ni 17. 4. |
po 18. 4. | 1216.235 + 80-91 006 | 1216.249 + 80-91 002 | 1216.231 + 80-90 031 | 1216.240 + 80-90 019 | 1216.234 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | po 18. 4. | |||||
wt 19. 4. | 1216.234 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.953 | wt 19. 4. | |||||||||
śr 20. 4. | 1216.210 | 1216.239 | 1216.238 | 1216.249 | 1216.227 | 1216.236 | 1216.240 | 1216.231 | 1216.230 | 1216.234 | 380.009 1216.903 [12] | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 151.007 [13] | śr 20. 4. |
cz 21. 4. | 1216.238 | 1216.249 + 80-91 002 | 1216.234 | 1216.952 pl + 1216.902 1216.902 [14] | 1216.903 | 151.007 162.096 pl + 151.007 151.014 [15] | 151.001 1216.954 pl + 151.001 [16] | cz 21. 4. | |||||||
pi 22. 4. | 1216.239 + 80-91 001 | 1216.240 + 80-90 029 | 1216.230 + 80-90 009 | 1216.234 [17] | 1216.903 | 1216.902 | 1216.954 | 1216.953 | pi 22. 4. | ||||||
so 23. 4. | 1216.233 | 1216.236 + 80-91 007 | 1216.249 + 80-91 002 | 1216.210 + 80-91 006 | 1216.239 + 80-91 001 | 1216.238 | 1216.229 | 1216.231 + 80-90 731 1216.231 + 80-90 031 [18] | 380.009 | 1216.953 | 1216.954 | so 23. 4. | |||
ni 24. 4. | 1216.238 | 1216.229 + 80-90 012 | 1216.234 | 1216.903 | 380.009 | 1216.954 | 151.027 | ni 24. 4. | |||||||
po 25. 4. | 1216.234 | 380.009 | 1216.903 | 151.027 | 1216.953 | po 25. 4. | |||||||||
wt 26. 4. | 1216.236 | 1216.234 | 1216.903 | 380.009 | 1216.953 | 1216.954 | wt 26. 4. | ||||||||
śr 27. 4. | 1216.210 + 80-91 006 | 1216.234 | 380.009 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.953 | śr 27. 4. | ||||||||
cz 28. 4. | 1216.236 | 1216.234 | 1216.903 | 380.009 | 1216.953 | 1216.954 151.007 pl + 1216.954 1216.954 [19] | cz 28. 4. | ||||||||
pi 29. 4. | 1216.226 + 80-91 004 | 1216.234 | 1216.902 | 1216.903 [20] | 1216.954 | 1216.953 | pi 29. 4. | ||||||||
so 30. 4. | 1216.235 + 80-91 002 | 1216.234 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | so 30. 4. | ||||||||
obieg dla 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | 70pk/371 | 72pk/373 | 74pk/375 | 104/105 | 101/102/107 | 106/103/100 | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 323 (1216 ÖBB) | TS 310 (1216 ČD) | TS 311 (1216 ČD) |
[1] | pociąg 113: 1216.953 pociąg 114: 151.016, pozn: Ostrava hl. n. +80‘ |
[2] | pociągi 101, 102: 380.013 pociąg 107: 380.020 |
[3] | pociąg 518: 1216.952 pociąg 115: 380.020 pociąg 112: 380.013 |
[4] | pociąg 101: 1216.227 pl + 1216.902, pozn: př 1216 227 z Břeclavi pociąg 102: 1216.902 |
[5] | pociąg 106: do Břeclavi 1216 227 |
[6] | pociąg 101: 1216.903 + 362.174 pk pociąg 102: 1216.903 |
[7] | pociąg 105: výchozí +55 |
[8] | pociąg 72: 1216.228 pociąg 373: 1216.228 + 80-90 030 |
[9] | pociąg 112: 1216.953 pociąg 519: -, pozn: N E J E D E |
[10] | pociąg 113: 1216.954 |
[11] | pociągi 115, 112: 1216.953 pociąg 519: 151.023 |
[12] | pociągi 101, 102: 380.009 pociąg 107: 1216.903 |
[13] | pociągi 518, 115: 1216.954 pociąg 112: 151.007 |
[14] | pociągi 101, 102: 1216.952 pl + 1216.902, pozn: př 1216 952 z žst Břeclav pociąg 107: 1216.902 |
[15] | pociąg 113: 151.007 pociąg 114: 162.096 pl + 151.007, pozn: př 162 096 z žst Krasíkov (pravděpodobně porucha 151 007) pociąg 443: 151.014 |
[16] | pociągi 518, 115: 151.001 pociąg 112: 1216.954 pl + 151.001 |
[17] | pociąg 105: výchozí +232 (porucha HV na území "cizího státu") |
[18] | pociąg 74: 1216.231 + 80-90 731 pociąg 375: 1216.231 + 80-90 031, pozn: Souprava vlaku rj 375 spojená se soupravou vlaku EC 285 |
[19] | pociąg 518: 1216.954 pociąg 115: 151.007 pl + 1216.954 pociąg 112: 1216.954 |
[20] | pociąg 103: výchozí +155 |