Umlauf am 10. 12.: | TS 843 (811) | TS 844 (810) | TS 845 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
Sa 1. 1. | 811.173 | 811.520 [1] | 811.520 [2] | 811.678 | - | - | 810.199 | Sa 1. 1. | |
So 2. 1. | 811.382 810.234 [3] | 810.533 | 811.520 | - | - | 810.234 | 810.199 | So 2. 1. | |
Mo 3. 1. | 810.199 | 811.678 | 811.173 | 811.520 | 810.533 810.049 [4] | 810.234 | 810.070 | Mo 3. 1. | |
Di 4. 1. | 811.678 | 810.049 | Di 4. 1. | ||||||
Mi 5. 1. | 810.199 | 811.173 | 811.520 | 810.055 [5] | 810.533 | 810.055 810.234 [6] | 810.049 | 810.070 | Mi 5. 1. |
Do 6. 1. | 810.199 810.055 [7] | 810.533 | 810.234 810.479 [8] | 810.070 | Do 6. 1. | ||||
Fr 7. 1. | 811.520 | 811.382 | 811.678 | 811.173 | 810.055 | 814.037 811.382 810.533 [9] | 810.070 | Fr 7. 1. | |
Sa 8. 1. | 811.678 | 811.173 | 811.382 | 811.520 | - | - | 810.055 | 810.479 | Sa 8. 1. |
So 9. 1. | 811.520 810.055 [10] | 811.678 | 811.173 | 811.382 | - | - | 810.055 | 810.070 | So 9. 1. |
Mo 10. 1. | 810.199 | 811.382 | 811.678 | 811.173 | 810.055 | 810.533 811.382 [11] | 810.070 | Mo 10. 1. | |
Di 11. 1. | 811.382 | 810.049 810.533 [12] | Di 11. 1. | ||||||
Mi 12. 1. | 810.070 | 811.678 | 811.520 | 811.382 | 810.533 | 810.234 | 810.199 | Mi 12. 1. | |
Do 13. 1. | 811.173 | 811.382 | 811.678 | 811.520 | 714.015 810.055 [13] | 810.234 | 810.533 | 810.479 | Do 13. 1. |
Fr 14. 1. | 811.678 | 810.533 | 810.234 | 810.479 | Fr 14. 1. | ||||
Sa 15. 1. | 811.382 | 811.177 | 811.173 | 811.520 | - | - | 810.533 | 810.479 | Sa 15. 1. |
So 16. 1. | 811.520 | 811.173 | - | - | 810.479 | So 16. 1. | |||
Mo 17. 1. | 811.173 | 811.520 | 810.479 811.382 [14] | 814.037 + 811.177 Sl 811.177 [15] | 810.199 | 814.037 + 811.177 Sl [16] | 810.234 814.037 [17] | 810.070 | Mo 17. 1. |
Di 18. 1. | 811.173 | 811.177 | 811.520 | 811.382 | 810.055 | 810.533 | 810.199 | 810.479 | Di 18. 1. |
Mi 19. 1. | 811.678 | 811.173 811.173 + 810.234 Sl [18] | 811.177 | 811.520 | 810.070 | 810.055 | 811.173 + 810.234 Sl [19] | 810.479 | Mi 19. 1. |
Do 20. 1. | 811.678 | 811.520 | 811.173 | 814.116 [20] | 810.234 | 814.116 810.070 [21] | 810.055 | 810.479 | Do 20. 1. |
Fr 21. 1. | 811.177 | 811.678 | 811.520 | 811.173 | 810.234 | 810.055 | 810.479 | Fr 21. 1. | |
Sa 22. 1. | 811.520 | 811.382 | 811.678 811.177 [22] | 811.173 | - | - | 810.234 | 810.479 | Sa 22. 1. |
So 23. 1. | 811.520 | 811.173 | 811.382 | 811.177 | - | - | 810.479 | So 23. 1. | |
Mo 24. 1. | 811.177 | 811.520 | 811.382 | 811.173 | 810.234 | 810.055 | 810.199 810.533 [23] | 810.479 | Mo 24. 1. |
Di 25. 1. | 811.173 | 811.177 | 811.382 | 811.520 | 810.234 810.479 [24] | 810.055 [25] | 810.533 810.055 810.533 811.177 [26] | 810.479 [27] | Di 25. 1. |
Mi 26. 1. | 811.520 | 811.173 | 811.177 | 811.382 | 810.070 810.055 [28] | 810.234 | 810.533 | 810.199 | Mi 26. 1. |
Do 27. 1. | 811.382 | 811.678 | 811.173 | 811.177 [29] | 810.533 | 811.177 [30] | 810.234 | 810.070 | Do 27. 1. |
Fr 28. 1. | 811.177 | 811.382 | 811.678 | 811.173 | 810.234 | 810.533 | 810.055 | 810.070 | Fr 28. 1. |
Sa 29. 1. | 811.177 811.177 + 810.234 Sl [31] | - | - | 810.070 | Sa 29. 1. | ||||
So 30. 1. [32] | 811.520 814.072 + 810.199 Sl [33] | 811.177 | 811.173 [34] | 811.382 | - | - | 814.072 + 810.199 Sl [35] | 810.070 | So 30. 1. [32] |
Mo 31. 1. | 811.382 | 811.520 | 811.177 | 811.173 811.678 [36] | 810.234 | 810.055 | 810.533 | 810.070 | Mo 31. 1. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | ||
TS 843 (811) | TS 844 (810) | TS 845 (810) |
[1] | Züge 3516, 3517: 811.520 |
[2] | Zug 3526: 811.520 |
[3] | Zug 3584: 811.382 Zug 3473: 810.234 |
[4] | Zug 13416: 810.533 Zug 3468: 810.049 |
[5] | Züge 3513, 3513: 810.055 |
[6] | Züge 856, 3503, 3513, 3471: 810.055 Zug 3506: 810.234 |
[7] | Zug 3501: 810.199 Zug 13409: 810.055 |
[8] | Zug 3465: 810.234 Zug 3466: 810.479 |
[9] | Zug 3466: 814.037 Zug 3522: 811.382 Zug 1444: 810.533, pozn: V Najbrtu 2 |
[10] | Zug 3598: 811.520 Zug 3473: 810.055 |
[11] | Zug 3467: 810.533 Zug 3522: 811.382 |
[12] | Zug 13412: 810.049 Zug 3468: 810.533 |
[13] | Zug 13409: 714.015 Zug 13412: 810.055 |
[14] | Zug 3515: 810.479 Zug 3520: 811.382 |
[15] | Züge 3513, 3513: 814.037 + 811.177 Sl Zug 3518: 811.177 |
[16] | Zug 3513: 814.037 + 811.177 Sl |
[17] | Zug 3465: 810.234 Zug 3466: 814.037 |
[18] | Zug 3516: 811.173 Zug 3517: - Zug 3522: 811.173 + 810.234 Sl |
[19] | Zug 3522: 811.173 + 810.234 Sl |
[20] | Züge 3513, 3513: 814.116 |
[21] | Zug 3513: 814.116, pozn: Züge 3513, 3513: 814.116 Zug 3471: 810.070 |
[22] | Züge 3500, 3521: 811.678 Zug 3526: 811.177 |
[23] | Zug 3465: 810.199 Zug 3467: 810.533 |
[24] | Zug 13413: 810.234 Zug 13416: 810.479 |
[25] | Zug 856: 810.055 |
[26] | Zug 3465: 810.533 Zug 3466: 810.055 Zug 3467: 810.533, pozn: I pk 3522 je 810 533. Zug 3522: 811.177 |
[27] | Zug 13419: 810.479 |
[28] | Zug 13416: 810.070 Zug 3468: 810.055 |
[29] | Zug 3525: 811.177 |
[30] | Zug 3471: 811.177 |
[31] | Zug 23484: 811.177 Zug 23485: 811.177 + 810.234 Sl, pozn: 1x Bdtax. |
[32] | SILNÝ VÍTR - MŮŽEME OČEKÁVAT ZPOŽDĚNÍ 0-40 minut |
[33] | Zug 3576: 811.520 Zug 1444: 814.072 + 810.199 Sl |
[34] | Zug 3515: Vlak výchozí ze ŽST Břidličná |
[35] | Züge 1444, 1447: 814.072 + 810.199 Sl |
[36] | Zug 3512: 811.173 Zug 3524: 811.678 |