Umlauf am 8. 12.: | TS 701 (754) | TS 718 (754) | TS 719 (754) | TS 730 (754) | mimořádný oběh | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 776/767 /764/779 | 1960/7545 /770/775 | 7502/7501 | - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Mi 1. 8. | 742.264 754.029 [1] | 754.029 754.058 [2] | 754.074 | 754.078 | 754.022 | 754.024 [3] | Mi 1. 8. | |||||||
Do 2. 8. | Do 2. 8. | |||||||||||||
Fr 3. 8. | 754.074 | 754.006 | 754.027 | 754.024 754.057 [4] | Fr 3. 8. | |||||||||
Sa 4. 8. | - | - | 754.024 | 754.057 | 754.027 | Sa 4. 8. | ||||||||
So 5. 8. | - | - | 754.074 | 754.006 | 754.024 | 754.027 | 754.057 | So 5. 8. | ||||||
Mo 6. 8. | 754.058 | 754.029 | 754.057 754.024 [5] | 754.022 | 754.027 | Mo 6. 8. | ||||||||
Di 7. 8. | 754.027 | 754.024 842.012 [6] | 754.022 [7] | Di 7. 8. | ||||||||||
Mi 8. 8. | 754.074 | 754.022 Vl + 754.024 754.022 [8] | 754.057 | 754.027 | Mi 8. 8. | |||||||||
Do 9. 8. | 754.058 | 754.029 | 754.006 | 754.027 754.024 [9] | 754.022 | 754.057 [10] | Do 9. 8. | |||||||
Fr 10. 8. | 754.027 | 754.022 | Fr 10. 8. | |||||||||||
Sa 11. 8. | - | - | 754.024 | 754.022 | 754.027 | Sa 11. 8. | ||||||||
So 12. 8. | - | - | 754.027 | 754.022 | So 12. 8. | |||||||||
Mo 13. 8. | 754.078 | 754.006 | 754.074 | 754.024 | 754.031 | 754.027 | Mo 13. 8. | |||||||
Di 14. 8. | 754.029 | 754.058 | 754.006 | 754.074 | 754.078 | 754.024 | 754.022 | 754.031 | Di 14. 8. | |||||
Mi 15. 8. | 754.058 | 754.029 | 754.006 | 754.074 | 754.078 | 754.031 | 754.022 | Mi 15. 8. | ||||||
Do 16. 8. | 754.029 | 754.058 | 754.006 | 754.074 | 754.078 | 754.024 | 754.027 | 754.031 | Do 16. 8. | |||||
Fr 17. 8. | 754.058 | 754.029 | 754.074 | 754.022 | Fr 17. 8. | |||||||||
Sa 18. 8. | - | - | 754.006 | 754.078 | 754.027 | 754.022 | Sa 18. 8. | |||||||
So 19. 8. | - | - | 754.074 | 754.006 | 754.031 | 754.022 754.027 [11] | 754.027 [12] | So 19. 8. | ||||||
Mo 20. 8. | 754.009 | 754.006 | 754.074 | 754.031 754.058 [13] | 754.031 [14] | 754.027 | Mo 20. 8. | |||||||
Di 21. 8. | 754.064 | 754.009 | 754.027 754.058 [15] | 754.027 [16] | 754.031 | Di 21. 8. | ||||||||
Mi 22. 8. | 754.009 | 754.064 | 754.031 754.058 [13] | 754.031 [17] | 754.027 | Mi 22. 8. | ||||||||
Do 23. 8. | 754.064 | 754.009 | 754.074 | 754.006 | 754.078 | 754.027 754.058 [18] | 754.024 754.027 [19] | 754.031 | Do 23. 8. | |||||
Fr 24. 8. | 754.009 | 754.064 754.029 [20] | 754.006 | 754.074 | 754.078 | 754.031 754.058 [21] | 754.031 814.169 [22] | 754.027 754.031 [23] | 754.058 [24] | 754.058 + 754.027 Sl [25] | Fr 24. 8. | |||
Sa 25. 8. | - | - | 754.058 | 754.031 | 814.169 | Sa 25. 8. | ||||||||
So 26. 8. | - | - | 754.058 | 814.169 754.024 [26] | 754.031 | So 26. 8. | ||||||||
Mo 27. 8. | 754.031 754.058 [13] | 754.031 [27] | 754.024 | Mo 27. 8. | ||||||||||
Di 28. 8. | 754.009 | 754.029 | 754.024 | 754.058 | 754.031 | Di 28. 8. | ||||||||
Mi 29. 8. | 754.029 | 754.009 | 754.074 | 754.006 | 754.078 | 754.031 | 754.024 | 754.058 | Mi 29. 8. | |||||
Do 30. 8. | 754.009 | 754.029 | 754.006 | 754.074 | 754.078 | 754.058 | 754.031 | 754.024 | Do 30. 8. | |||||
Fr 31. 8. | 754.029 | 754.009 | 754.074 | 754.006 | 754.078 | 754.024 754.027 [28] | 754.058 | 754.031 | Fr 31. 8. | |||||
Umlauf am 8. 12.: | - | - | 776/767 /764/779 | 1960/7545 /770/775 | 7502/7501 | - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 701 (754) | TS 718 (754) | TS 719 (754) | TS 730 (754) | mimořádný oběh |
[1] | Zug 7405: 742.264 Zug 7416: 754.029 |
[2] | Zug 7407: 754.029 Zug 7418: 754.058 |
[3] | Zug 8701: 754.024 |
[4] | Zug 8701: 754.024 Zug 8707: 754.057 |
[5] | Zug 2152: 754.057 Zug 531: 754.024 |
[6] | Züge 2153, 8710, 8709: 754.024, pozn: Porucha elektrické části 754.024 Züge 8714, 8713, 8718, 8717: 842.012 |
[7] | Züge 8707, 8720: 754.022 |
[8] | Zug 2152: 754.022 Vl + 754.024, pozn: Přeprava porouchané 754.024 Zug 531: 754.022 |
[9] | Zug 2152: 754.027 Züge 531, 532: 754.024 |
[10] | Zug 8701: 754.057 |
[11] | Züge 8704, 8705, 8709, 8714, 8713: 754.022, pozn: Os 8713: Střet s osobním automobilem na železničním přejezdu mezi stanicemi Lužnice - Třeboň. Třeboň - České Velenice s lok. 754.027-1. Zug 8718: 754.027 |
[12] | Zug 8715: NAD Lomnice nad Lužnicí - Třeboň |
[13] | Zug 2152: 754.031 Zug 531: 754.058 |
[14] | Züge 2153, 8713, 8718, 8717: 754.031 |
[15] | Zug 2152: 754.027 Zug 531: 754.058 |
[16] | Züge 2153, 8710, 8709, 8714, 8713, 8718, 8717, 8722: 754.027 |
[17] | Züge 2153, 8717: 754.031 |
[18] | Zug 2152: 754.027 Züge 531, 532: 754.058 |
[19] | Züge 2153, 8710, 8709, 8714: 754.024 Züge 8713, 8718, 8717, 8722: 754.027 |
[20] | Zug 7407: 754.064 Zug 7418: 754.029 |
[21] | Zug 2152: 754.031 Züge 531, 532: 754.058, pozn: Dále Lv vlak do Nové Vsi nad Lužnicí |
[22] | Züge 2153, 8710, 8709: 754.031, pozn: Pouze do Suchdola n. Lužnicí, zpět na vlaku 8712. Zug 8714: -, pozn: Náhradní autobusová doprava v celé trase vlaku Züge 8713, 8718: 814.169 |
[23] | Züge 8701, 8704, 8707, 8712: 754.027, pozn: Požár lokomotivy v žst. Nová Ves nad Lužnicí; dále ze 754.031 ze žst. Suchdol n. Lužnicí Züge 8711, 8716, 8715, 8720: 754.031 |
[24] | Vlak 54151 České Budějovice - N. Ves nad Lužnicí pro neschopnou 754.027 |
[25] | Vlak 11761/11770 N. Ves nad Lužnicí - České Velenice - České Budějovice; odtah neschopné 754.027 po požáru |
[26] | Züge 8710, 8713: 814.169 Zug 8718: 754.024, pozn: přijela jako Lv 11819 (Tábor - Č. Velenice) na výměnu |
[27] | Züge 2153, 8709: 754.031 |
[28] | Zug 2152: 754.024 Zug 532: 754.027 |