grudzień 2022 styczeń 2023 luty 2023 marzec 2023 kwiecień 2023 maj 2023 czerwiec 2023 lipiec 2023 sierpień 2023 wrzesień 2023 październik 2023 listopad 2023 grudzień 2023
aktualne zatrudnienie | przegląd obiegów | wpisać lokomotywę | pełny wykaz | inne obiegi | Facebook sledovaček | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

przegląd zatrudnienia - wrzesień 2023
 TS 122, 123 a 327: 162, 362 + 80-30 OŘOD střed SS Praha-Vršovice

obieg dla
8. 12.:		TS 122 (162)TS 123 (162)TS 327 (362)data
1. dzień2. dzień1. dzień2. dzień1. dzień
9902/9917pk/9916
/9929pk/9944/9947pk
/9952/9955pk/9960
/9963pk/9968/9993pk
9906/9921pk/9924
/9935pk/9940/9943pk
/9948/9951pk/9956
/9959pk/9964/9967pk
--Dispečerská souprava
pi 1. 9.162.066 + 162.225 pk 162.088 + 80-30 030 162.239 + 80-30 303 ! 162.068 + 162.011 pk 362.061 + 80-30 301 pi 1. 9.
so 2. 9.- - - 362.069 - so 2. 9.
ni 3. 9.- - 362.069 - - ni 3. 9.
po 4. 9.471.034 162.011 + 80-30 004 [1] 471.078 162.225 + 80-30 303   po 4. 9.
wt 5. 9.362.069 + 162.066 pk [2] 162.011 + 80-30 004
[3]		162.066 + 362.069 pk
362.069 + 162.066 pk
162.066 + 362.069 pk
[4]		 [5]   wt 5. 9.
śr 6. 9.162.225 + 80-30 030
362.061 + 80-30 004
[6]		362.069 + 162.066 pk 162.239 + 80-30 303     śr 6. 9.
cz 7. 9.162.088 + 80-30 030 362.069 + 162.066 pk 162.068 + 80-30 301 162.239 + 80-30 303 !   cz 7. 9.
pi 8. 9.162.066 + 362.069 pk 162.088 + 80-30 030   162.068 + 80-30 301 !   pi 8. 9.
so 9. 9.- - - 162.066 - so 9. 9.
ni 10. 9.- - 162.066 - - ni 10. 9.
po 11. 9.162.068 + 80-30 301
362.069 + 80-30 030
[7]		162.011 + 162.239 pk 162.066 + 362.061 pk 162.088 + 80-30 004 362.069 + 80-30 030 [8] po 11. 9.
wt 12. 9.162.011 + 80-30 303
[9]		362.069 + 80-30 030
[10]		162.088 + 80-30 004 162.066 + 362.061 pk   wt 12. 9.
śr 13. 9.162.068 + 80-30 301
[11]		162.011 + 80-30 303 162.239 + 362.061 pk 162.088 + 80-30 004   śr 13. 9.
cz 14. 9.162.011 + 80-30 303 162.068 + 80-30 301 162.088 + 80-30 004 162.239 + 362.061 pk   cz 14. 9.
pi 15. 9.162.068 + 80-30 301 162.011 + 80-30 303   162.088 + 80-30 004   pi 15. 9.
so 16. 9.- - - 162.011 - so 16. 9.
ni 17. 9.- - 162.011 - - ni 17. 9.
po 18. 9.162.011 + 162.088 pk 162.239 + 80-30 301
162.239
[12]		162.066 + 162.225 pk 162.068 + 80-30 030 362.061 + 80-30 303 po 18. 9.
wt 19. 9.162.239 + 80-30 301
362.061 + 80-30 303
162.239 + 80-30 301
[13]		162.011 + 162.088 pk 162.068 + 80-30 030 162.066 + 162.225 pk 362.061 + 80-30 303 [14] wt 19. 9.
śr 20. 9.162.011 + 162.088 pk 162.239 + 80-30 301   162.068 + 80-30 030 362.061 + 80-30 303 śr 20. 9.
cz 21. 9.162.088 + 162.011 pk 162.066 + 362.069 pk 162.068 + 80-30 030 162.239 + 80-30 301 362.061 [15] cz 21. 9.
pi 22. 9.  162.011 + 162.088 pk 162.239 162.068   pi 22. 9.
so 23. 9.- - - 162.239 ! - so 23. 9.
ni 24. 9.- -   - - ni 24. 9.
po 25. 9.362.069 + 80-30 030
162.088 + 80-30 303
[16]		162.225 + 80-30 301 162.239 + 162.011 pk 162.066 + 80-30 004   po 25. 9.
wt 26. 9.162.225 + 80-30 301 162.088 + 80-30 004 362.061 + 80-30 303 162.011 + 162.239 pk   wt 26. 9.
śr 27. 9.162.088 + 80-30 004 ! 362.069 + 80-30 030   362.061 + 80-30 303 !   śr 27. 9.
cz 28. 9.- - 162.088 - - cz 28. 9.
pi 29. 9.  362.061 + 80-30 303 162.088     pi 29. 9.
so 30. 9.- - - 162.239 - so 30. 9.
obieg dla
8. 12.:		9902/9917pk/9916
/9929pk/9944/9947pk
/9952/9955pk/9960
/9963pk/9968/9993pk
9906/9921pk/9924
/9935pk/9940/9943pk
/9948/9951pk/9956
/9959pk/9964/9967pk
--Dispečerská souprava
data
1. dzień2. dzień1. dzień2. dzień1. dzień
TS 122 (162)TS 123 (162)TS 327 (362)
[1]pociąg 9906: Souprava opačně otočená
[2]pociąg 9960: 362.069 + 162.066 pk
[3]pociągi 9921, 9940: 162.011 + 80-30 004
pociąg 9948: -, pozn: Odřeknut (porucha TV ve stanici Praha-Smíchov)
[4]pociąg 9900: 162.066 + 362.069 pk
pociąg 9913: 362.069 + 162.066 pk
pociąg 9918: 162.066 + 362.069 pk
[5]pociąg 9949: Odřeknut
[6]pociąg 9916: 162.225 + 80-30 030
pociąg 9952: 362.061 + 80-30 004, pozn: 3xBdtmee
[7]pociąg 9917: 162.068 + 80-30 301, pozn: poškodil sběrač ve Vinohradském tunelu, cestující evakuováni za asistence HZS do přistavené 471
pociągi 9916, 9929, 9944, 9947: -, pozn: Odřeknut
pociąg 9952: 362.069 + 80-30 030
[8]pociąg : 362.069 + 80-30 030
[9]pociągi 9902, 9917, 9916, 9929: -, pozn: odřeknut - vliv MU na ONJ
pociągi 9944, 9955: 162.011 + 80-30 303
[10]pociągi 9906, 9921, 9924, 9935: -, pozn: odřeknut - vliv MU na ONJ
pociągi 9940, 9951, 9956: 362.069 + 80-30 030
[11]pociąg 9916: 162.068 + 80-30 301
pociągi 9944, 9947: -, pozn: odřeknut
pociąg 9952: 162.068 + 80-30 301
[12]pociąg 9906: 162.239 + 80-30 301
pociąg 9935: 162.239
[13]pociąg 9902: 162.239 + 80-30 301
pociąg 9944: 362.061 + 80-30 303
pociąg 9952: 162.239 + 80-30 301
[14]pociąg : 362.061 + 80-30 303
[15]9604, 9607, 9614, 9603, 98241
[16]pociągi 9902, 9929: 362.069 + 80-30 030
pociąg 9960: 162.088 + 80-30 303