obieg dla 8. 12.: | TS 304 (380) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1a |
---|---|---|---|---|
1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | ||
ni 10. 12. | 380.009 | 380.010 | 380.002 | ni 10. 12. |
po 11. 12. | 380.010 | 380.009 | 362.132 380.002 362.132 [1] | po 11. 12. |
wt 12. 12. | 380.009 | 380.010 | 362.132 380.004 [2] | wt 12. 12. |
śr 13. 12. | 380.010 | 380.009 | 362.132 380.002 [3] | śr 13. 12. |
cz 14. 12. | 380.009 380.010 [4] | 380.010 380.002 [5] | 380.002 380.009 [6] | cz 14. 12. |
pi 15. 12. | 380.002 | 380.010 | 380.009 | pi 15. 12. |
so 16. 12. | 380.010 | 380.002 | 380.009 | so 16. 12. |
ni 17. 12. | 380.006 | 380.010 | 380.009 | ni 17. 12. |
po 18. 12. | 380.010 | 380.006 | 380.009 | po 18. 12. |
wt 19. 12. | 380.006 | 380.010 | 380.009 | wt 19. 12. |
śr 20. 12. | 380.018 | 380.006 | 380.009 | śr 20. 12. |
cz 21. 12. | 380.006 | 380.018 380.014 [7] | 380.009 380.012 [8] | cz 21. 12. |
pi 22. 12. | 380.014 | 380.006 | 380.012 | pi 22. 12. |
so 23. 12. | 380.006 | 380.014 | 380.012 | so 23. 12. |
ni 24. 12. | 380.011 380.014 [9] | 380.006 | 380.012 | ni 24. 12. |
po 25. 12. | 380.006 | 380.014 | 380.012 | po 25. 12. |
wt 26. 12. | 380.014 | 380.006 | 380.012 | wt 26. 12. |
śr 27. 12. | 380.006 | 380.014 | 380.012 | śr 27. 12. |
cz 28. 12. | 380.014 | 380.006 | 380.012 | cz 28. 12. |
pi 29. 12. | 380.006 380.018 [10] | 380.014 | 380.012 | pi 29. 12. |
so 30. 12. | 380.014 | 380.018 | 380.012 | so 30. 12. |
ni 31. 12. | 380.018 | 380.014 | 380.012 | ni 31. 12. |
obieg dla 8. 12.: | 1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | data |
1. dzień | 2. dzień | 1a | ||
TS 304 (380) |
[1] | pociąg 536: 362.132 pociągi 1543, 1544: 380.002 pociąg 729: 362.132 |
[2] | pociąg 536: 362.132 pociąg 1544: 380.004 |
[3] | pociąg 536: 362.132 pociąg 729: 380.002 |
[4] | pociąg 1541: 380.009 pociąg 1547: 380.010 |
[5] | pociąg 1540: 380.010 pociąg 1545: 380.002 |
[6] | pociąg 536: 380.002 pociąg 729: 380.009 |
[7] | pociąg 1540: 380.018 pociąg 1545: 380.014 |
[8] | pociągi 536, 1543, 1544: 380.009 pociąg 729: 380.012 |
[9] | pociąg 1542: 380.011 pociąg 1547: 380.014 |
[10] | pociągi 1541, 1542: 380.006 pociąg 1547: 380.018 |