obieg dla 8. 12.: | TS 304 (380) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1a |
---|---|---|---|---|
1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | ||
śr 1. 8. | 380.003 | 380.006 | śr 1. 8. | |
cz 2. 8. | 380.014 | 380.006 | cz 2. 8. | |
pi 3. 8. | 380.014 | 380.006 380.016 [1] | pi 3. 8. | |
so 4. 8. | 380.014 | 380.016 | so 4. 8. | |
ni 5. 8. | 380.014 | 380.016 | ni 5. 8. | |
po 6. 8. | 380.014 380.012 [2] | 380.016 | po 6. 8. | |
wt 7. 8. | 380.012 | 380.016 | wt 7. 8. | |
śr 8. 8. | 380.012 | 380.016 | śr 8. 8. | |
cz 9. 8. | 380.012 | 380.016 | cz 9. 8. | |
pi 10. 8. | 380.012 380.015 [3] | 380.016 [4] | 380.016 362.057 [5] | pi 10. 8. |
so 11. 8. | 380.016 | 380.015 | 362.055 380.003 [6] | so 11. 8. |
ni 12. 8. | 380.015 | 380.016 | 380.003 | ni 12. 8. |
po 13. 8. | 380.016 | 380.015 | 380.003 [7] | po 13. 8. |
wt 14. 8. | 380.015 | 380.016 | wt 14. 8. | |
śr 15. 8. | 380.016 | 380.015 380.004 [8] | 380.013 [9] | śr 15. 8. |
cz 16. 8. | 380.004 | 380.016 | 380.013 | cz 16. 8. |
pi 17. 8. | 380.012 | 380.004 | 380.013 | pi 17. 8. |
so 18. 8. | 380.004 | 380.012 | 380.013 | so 18. 8. |
ni 19. 8. | 380.011 | 380.004 | 380.013 | ni 19. 8. |
po 20. 8. | 380.004 | 380.011 | 380.013 | po 20. 8. |
wt 21. 8. | 380.011 | 380.004 | 380.013 | wt 21. 8. |
śr 22. 8. | 380.004 | 380.011 | 380.013 | śr 22. 8. |
cz 23. 8. | 380.011 | 380.004 | 380.013 | cz 23. 8. |
pi 24. 8. | 380.004 | 380.011 | 380.013 380.019 [10] | pi 24. 8. |
so 25. 8. | 380.018 | 380.004 | 380.019 | so 25. 8. |
ni 26. 8. | 380.004 | 380.018 | 380.019 | ni 26. 8. |
po 27. 8. | 380.018 380.019 [11] | 380.004 | 380.019 380.018 [12] | po 27. 8. |
wt 28. 8. | 380.018 [13] | 380.019 | 380.018 [14] | wt 28. 8. |
śr 29. 8. | 380.019 [15] | 380.018 | 380.019 [16] | śr 29. 8. |
cz 30. 8. | 380.018 380.019 [11] | 380.019 380.018 [12] | cz 30. 8. | |
pi 31. 8. | 380.019 | 380.018 | pi 31. 8. | |
obieg dla 8. 12.: | 1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | data |
1. dzień | 2. dzień | 1a | ||
TS 304 (380) |
[1] | pociągi 536, 1543: 380.006 pociąg 729: 380.016 |
[2] | pociąg 1542: 380.014 pociąg 1547: 380.012 |
[3] | pociąg 1541: 380.012 pociąg 1547: 380.015 |
[4] | pociągi 1540, 1545: 380.017, pozn: porucha el. lokomotivy v žst. České Budějovice (zpoždění na odjezdu cca. 140 min.) pociąg 1546: 380.016 |
[5] | pociąg 1543: 380.016 pociąg 1544: 362.057 |
[6] | pociąg 536: 362.055 pociąg 1543: 380.003 |
[7] | pociągi 536, 1543: 380.003 pociąg 729: 380.017 |
[8] | pociąg 1540: 380.015 pociąg 1545: 380.004 |
[9] | pociąg 536: 380.017 pociąg 729: 380.013 |
[10] | pociąg 536: 380.013 pociąg 729: 380.019 |
[11] | pociąg 1541: 380.018 pociąg 1547: 380.019 |
[12] | pociąg 536: 380.019 pociąg 729: 380.018 |
[13] | pociąg 1541: 380.017 pociąg 1547: 380.018 |
[14] | pociąg 536: 380.018 pociąg 1544: 380.017 |
[15] | pociąg 1541: 380.019 pociąg 1547: 380.017 |
[16] | pociąg 536: 380.017 pociąg 729: 380.019 |