Umlauf am 8. 12.: | TS 304 (380) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1a |
---|---|---|---|---|
1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | ||
Sa 1. 9. | 380.019 | 380.018 | Sa 1. 9. | |
So 2. 9. | 380.019 | 380.018 | So 2. 9. | |
Mo 3. 9. | 380.019 | 380.018 | Mo 3. 9. | |
Di 4. 9. | 380.018 [1] | 362.086 380.020 380.020 Vl + 380.019 [2] | 380.018 [3] | Di 4. 9. |
Mi 5. 9. | 380.020 [4] | 380.018 | 380.020 [5] | Mi 5. 9. |
Do 6. 9. | 380.018 380.020 [6] | 380.020 380.018 [7] | Do 6. 9. | |
Fr 7. 9. | 380.018 [8] | 380.020 | 380.018 [9] | Fr 7. 9. |
Sa 8. 9. | 380.020 | 380.018 | Sa 8. 9. | |
So 9. 9. | 380.003 | 380.020 | So 9. 9. | |
Mo 10. 9. | 380.020 | 380.003 | Mo 10. 9. | |
Di 11. 9. | 380.003 | 380.020 | 380.005 [10] | Di 11. 9. |
Mi 12. 9. | 380.020 | 380.003 | 380.005 | Mi 12. 9. |
Do 13. 9. | 380.003 | 380.020 | 380.005 | Do 13. 9. |
Fr 14. 9. | 380.020 | 380.003 | 380.005 | Fr 14. 9. |
Sa 15. 9. | 380.003 | 380.020 | 380.005 | Sa 15. 9. |
So 16. 9. | 380.003 | 380.005 | 380.020 | So 16. 9. |
Mo 17. 9. | 380.005 | 380.003 | 380.020 380.011 [11] | Mo 17. 9. |
Di 18. 9. | 380.003 | 380.005 | 380.011 | Di 18. 9. |
Mi 19. 9. | 380.005 ! | 380.003 ! | 380.011 | Mi 19. 9. |
Do 20. 9. | 380.013 380.009 [12] | 380.005 ! | 380.011 ! | Do 20. 9. |
Fr 21. 9. | 380.015 | 380.003 | 380.011 380.004 [13] | Fr 21. 9. |
Sa 22. 9. | 380.011 | 380.015 | 380.004 | Sa 22. 9. |
So 23. 9. | 380.004 380.015 [14] | 380.011 | So 23. 9. | |
Mo 24. 9. | 380.011 ! | 380.015 | 380.004 ! | Mo 24. 9. |
Di 25. 9. | 380.011 380.004 [15] | 380.011 [16] | 380.004 [17] | Di 25. 9. |
Mi 26. 9. | 380.011 380.015 [18] | 380.004 | Mi 26. 9. | |
Do 27. 9. | 380.011 | 380.015 | 380.004 ! | Do 27. 9. |
Fr 28. 9. | 380.011 [19] | 380.011 [20] | 380.007 | Fr 28. 9. |
Sa 29. 9. | 380.011 | Sa 29. 9. | ||
So 30. 9. | 380.008 | 380.007 | So 30. 9. | |
Umlauf am 8. 12.: | 1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1a | ||
TS 304 (380) |
[1] | Züge 1541, 1542: 380.017 Zug 1547: 380.018 |
[2] | Zug 1540: 362.086, pozn: Do Českých Budějovic 1116.147 Zug 1545: 380.020, pozn: Z Českých Budějovic 1116.147 + 380.020 Zug 1546: 380.020 Vl + 380.019 |
[3] | Zug 1543: 380.018 Zug 1544: 380.017 |
[4] | Zug 1541: 380.020 Zug 1547: 380.017 |
[5] | Zug 536: 380.017 Zug 729: 380.020 |
[6] | Zug 1541: 380.018 Zug 1547: 380.020 |
[7] | Zug 536: 380.020 Zug 1544: 380.018 |
[8] | Zug 1541: 380.017 Zug 1547: 380.018 |
[9] | Zug 536: 380.018 Zug 729: 380.017 |
[10] | Züge 536, 1543: 380.017 Zug 729: 380.005 |
[11] | Zug 1543: 380.020 Zug 729: 380.011 |
[12] | Zug 1541: 380.013 Zug 1547: 380.009 |
[13] | Zug 536: 380.011 Zug 729: 380.004 |
[14] | Zug 1541: 380.004 Zug 1547: 380.015, pozn: Vlak 1547 380.015 |
[15] | Zug 1541: 380.011 Zug 1547: 380.004 |
[16] | Zug 1545: 380.011 |
[17] | Zug 1543: 380.004 |
[18] | Zug 1541: 380.011 Zug 1547: 380.015 |
[19] | Zug 1541: 380.011 |
[20] | Zug 1540: Z důvodu mimořádně udalosti na trase Rybník - České Budějovice Zug 1546: porucha el. lokomotivy v žst. Pulgarn (vlak v úseku Pulgarn - České Budějovice zrušen bez náhrady) |