obieg dla 14. 12.: | TS 311 (193) | TS 311a (193) | TS 312 (193) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
178/175/258 | 259/174 | 173/172 | 179 | 176 | 177 | 171/378 | 379/170 | 614/605/610 /609/606/613 /602/617 | ||
ni 1. 9. | 150.215 | ni 1. 9. | ||||||||
po 2. 9. | 150.215 371.005 [1] | po 2. 9. | ||||||||
wt 3. 9. | 193.291 | 193.290 | 193.295 | 193.297 193.289 [2] | wt 3. 9. | |||||
śr 4. 9. | 193.291 | śr 4. 9. | ||||||||
cz 5. 9. | cz 5. 9. | |||||||||
pi 6. 9. | pi 6. 9. | |||||||||
so 7. 9. | 193.291 | 193.292 | so 7. 9. | |||||||
ni 8. 9. | 193.290 | 193.291 | 193.294 | 193.297 | 193.292 | 193.295 | 193.298 | 193.289 | 371.005 | ni 8. 9. |
po 9. 9. | 193.295 | 193.290 | 193.291 | 193.294 | 193.297 | 193.292 | 193.293 | 371.005 | po 9. 9. | |
wt 10. 9. | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.291 | 193.289 | 193.293 | 193.298 | 371.005 | wt 10. 9. | |
śr 11. 9. | 193.297 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.291 | 193.289 | 193.293 | 193.298 | 371.005 | śr 11. 9. |
cz 12. 9. | 193.289 | 193.297 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.291 | 193.298 | 193.293 | 193.294 | cz 12. 9. |
pi 13. 9. | 193.291 | 193.289 | 193.297 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.298 | 193.293 193.296 [3] | 193.294 | pi 13. 9. |
so 14. 9. | 193.294 | 193.291 | 193.289 | 193.295 | 193.292 | 193.297 | 193.296 | 193.298 | 371.005 | so 14. 9. |
ni 15. 9. | 193.297 | 193.294 | 193.291 | 193.289 | 193.295 | 193.292 | 193.298 | 193.296 | 371.005 | ni 15. 9. |
po 16. 9. | 193.292 | 193.297 | 193.294 | 193.291 | 193.293 | 193.295 | 193.296 | 193.298 | 371.005 | po 16. 9. |
wt 17. 9. | 193.291 | 193.292 | 193.297 | 193.294 | 193.295 | 193.293 | 193.298 193.289 [4] | 193.296 | 371.005 | wt 17. 9. |
śr 18. 9. | 193.294 | 193.291 | 193.292 | 193.297 | 193.290 | 193.295 | 193.296 | 193.289 | 371.003 | śr 18. 9. |
cz 19. 9. | 193.295 | 193.294 | 193.291 | 193.292 | 193.297 | 193.290 | 193.289 | 193.296 | 193.298 | cz 19. 9. |
pi 20. 9. | 193.290 | 193.295 | 193.294 | 193.291 | 193.292 | 193.297 | 193.296 | 193.289 | 193.298 | pi 20. 9. |
so 21. 9. | 193.293 | 193.290 | 193.295 | 193.294 | 193.291 | 193.292 | 193.289 | 193.296 193.298 [5] | 193.298 150.202 [6] | so 21. 9. |
ni 22. 9. | 193.292 193.297 [7] | 193.293 | 193.290 | 193.295 | 193.294 | 193.291 | 193.298 | 193.289 | 150.202 | ni 22. 9. |
po 23. 9. | 193.291 | 193.297 | 193.293 | 193.290 | 193.295 | 193.294 | 193.289 | 193.298 | 193.292 | po 23. 9. |
wt 24. 9. | 193.294 | 193.291 | 193.297 | 193.293 | 193.290 | 193.295 | 193.298 | 193.289 | 193.292 | wt 24. 9. |
śr 25. 9. | 193.293 | 193.294 | 193.291 | 193.297 | 193.295 | 193.290 | 193.289 | 193.298 | 193.292 | śr 25. 9. |
cz 26. 9. | 193.297 | 193.293 | 193.294 | 193.291 | 193.290 | 193.295 | 193.298 | 193.289 | 193.292 | cz 26. 9. |
pi 27. 9. | 193.292 | 193.297 | 193.293 | 193.294 | 193.296 | 193.290 | 193.289 | 193.298 | 150.222 | pi 27. 9. |
so 28. 9. | 193.290 | 193.292 | 193.297 | 193.293 | 193.294 | 193.296 | 193.298 | 193.289 | 193.291 | so 28. 9. |
ni 29. 9. | 193.296 | 193.290 | 193.292 | 193.297 | 193.293 | 193.294 | 193.289 | 193.298 | 193.291 | ni 29. 9. |
po 30. 9. | 193.294 | 193.296 | 193.290 | 193.295 [8] | 193.297 | 193.293 | 193.298 | 193.289 193.295 [9] | 193.291 | po 30. 9. |
obieg dla 14. 12.: | 178/175/258 | 259/174 | 173/172 | 179 | 176 | 177 | 171/378 | 379/170 | 614/605/610 /609/606/613 /602/617 | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | ||
TS 311 (193) | TS 311a (193) | TS 312 (193) |
[1] | pociąg 605: 150.215 pociągi 610, 609: 371.005 |
[2] | pociąg 171: 193.297 pociąg 378: 193.289 |
[3] | pociąg 379: 193.293 pociąg 170: 193.296 |
[4] | pociąg 171: 193.298 pociąg 378: 193.289 |
[5] | pociąg 379: 193.296 pociąg 170: 193.298 |
[6] | pociągi 610, 609: 193.298 pociąg 606: 150.202 |
[7] | pociągi 178, 175: 193.292 pociąg 258: 193.297 |
[8] | pociąg 179: 193.295 |
[9] | pociąg 379: 193.289 pociąg 170: 193.295, pozn: Náhradní souprava v úseku Praha - Dresden. |