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Einsatzübersicht - Februar 2023
 TS 731, 831 a 832: 750.7, 854 + 80-29 OŘOD střed PP Praha-Libeň

Umlauf am
9. 12.:		TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)TS 033 (Bdtn)TS 034 (Bdtn)Datum
1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag
-------------
Mi 1. 2.854.019 +   + 80-29 222 750.708 + 80-29 221
750.708 +   + 854.027 + 80-29 205 Sl
[1]		750.705 + 80-29 209 854.021 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205
[2]		854.014 + 80-29 220 854.004 854.031 854.035 21-29 343
20-29 202
[3]		21-29 332
21-29 343
[4]		20-29 202
21-29 332
[5]		20-29 213 Mi 1. 2.
Do 2. 2.750.707 + 80-29 208 854.019 +   + 80-29 222
750.705 + 80-29 209
[6]		750.708 + 80-29 221
854.035
[7]		854.014 + 80-29 220 854.021 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 854.035
[8]		854.004 854.031 21-29 332
21-29 343
[9]		20-29 202
21-29 332
[10]		21-29 343
20-29 202
[11]		20-29 213 Do 2. 2.
Fr 3. 2.854.019 +   + 80-29 222 750.707 + 80-29 208 750.705 + 80-29 209 854.027 + 80-29 205 854.014 + 80-29 220 854.021 +   854.031 854.035
814.245 + 814.246
[12]		854.004 21-29 332
21-29 343
[13]		20-29 202
21-29 332
[14]		21-29 343
20-29 202
[15]		20-29 213 Fr 3. 2.
Sa 4. 2.- 750.707 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 854.021 + 80-29 207 854.014 + 80-29 220
854.019 +   + 80-29 222
[16]		854.027 + 80-29 205 [17] - 854.031 814.245 + 814.246
854.027
[18]		 [19] - - 80-29 205 [20] Sa 4. 2.
So 5. 2.- 750.707 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.019 +   + 80-29 222 [21] 854.019 [22] - 854.031 - 20-29 213 21-29 332 - So 5. 2.
Mo 6. 2.750.705 + 80-29 209 854.006 +   + 80-29 222 750.707 + 80-29 208 854.014 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 21-29 354
854.004
[23]		854.019 854.031 21-29 332
20-29 213
[24]		21-29 343
21-29 354
20-29 209
[25]		20-29 213
20-29 202
[26]		20-29 209 [27] Mo 6. 2.
Di 7. 2.750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 209 854.006 +   + 80-29 222 854.021 + 80-29 207 854.014 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 854.031
854.035
[28]		854.004 854.019 20-29 202
20-29 209
[29]		20-29 213
20-29 202
[30]		20-29 209
20-29 213
[31]		21-29 354 Di 7. 2.
Mi 8. 2.750.707 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 209 854.027 + 80-29 205 [32] 854.027 + 80-29 205
854.021 +  
[33]		854.014 + 80-29 220 854.019 854.035 854.004 20-29 213
20-29 202
[34]		20-29 209
20-29 213
[35]		20-29 202
20-29 209
[36]		21-29 343 Mi 8. 2.
Do 9. 2.854.006 +   + 80-29 222
750.708 + 80-29 221 + 742.086 Sl
[37]		750.707 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 [38] 854.014 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.004 854.019 854.035 20-29 209
20-29 213
[39]		20-29 202
20-29 209
[40]		20-29 213
20-29 202
[26]		20-29 208 Do 9. 2.
Fr 10. 2.750.705 +   750.708 + 80-29 221 750.707 +   854.014 + 80-29 220 854.021 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 854.035 854.004 854.019 20-29 202
20-29 213
[41]		20-29 213
20-29 202
[30]		20-29 209
[42]		20-29 208 Fr 10. 2.
Sa 11. 2.- 750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 209 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.014 + 80-29 220 - 854.035 854.004 [43] - - 20-29 202 Sa 11. 2.
So 12. 2.- 750.708 + 80-29 221
750.707 + 80-29 208
[44]		750.705 + 80-29 209 854.014 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.004 - 854.035 - 20-29 202 20-29 209 - So 12. 2.
Mo 13. 2.750.708 + 80-29 221
854.027 + 80-29 205
854.031 +   + 80-29 222
[45]		854.006 +   + 80-29 222
750.707 + 80-29 208
[46]		750.707 + 80-29 208
750.708 + 80-29 221
[47]		854.021 + 80-29 207 854.014 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 [48] 854.001 854.004 854.035 20-29 209
20-29 202
[49]		20-29 213
20-29 209
[50]		20-29 202
20-29 213
[51]		20-29 208 Mo 13. 2.
Di 14. 2.750.705 + 80-29 209
750.708 + 80-29 221
[52]		854.031 +   + 80-29 222 750.707 + 80-29 208 854.001 + 80-29 220 [53] 854.021 + 80-29 207 854.014 + 80-29 220 [54] 854.035 854.001
854.006
[55]		854.004 20-29 213
20-29 209
[56]		20-29 202
20-29 213
[57]		20-29 209
20-29 202
[58]		20-29 234 Di 14. 2.
Mi 15. 2.750.705 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 854.031 +   + 80-29 222 854.027 + 80-29 205 854.001 + 80-29 220 854.021 + 80-29 207 854.004 854.035 854.006 20-29 202
20-29 213
[59]		20-29 209
20-29 202
[60]		20-29 213
20-29 209
[61]		20-29 234 Mi 15. 2.
Do 16. 2.750.707 + 80-29 208 750.705 + 80-29 209
854.031 +   + 80-29 222
[62]		750.708 + 80-29 221 854.021 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 854.001 + 80-29 220 854.006 854.004 854.035 20-29 209
20-29 202
[49]		20-29 213
20-29 209
[50]		20-29 202
20-29 213
[51]		20-29 234 Do 16. 2.
Fr 17. 2.750.708 + 80-29 221
854.027 + 80-29 205
[63]		750.707 + 80-29 208 854.031 +   + 80-29 222 854.001 + 80-29 220 854.021 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 [64] 854.035 854.006 854.004 20-29 213
20-29 202
[34]		20-29 202
20-29 213
[57]		20-29 209
[42]		21-29 354 Fr 17. 2.
Sa 18. 2.- 750.707 + 80-29 208 854.031 +   + 80-29 222 854.027 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.001 + 80-29 220 - 854.035 854.006 [19] - - 21-29 354 Sa 18. 2.
So 19. 2.- 750.707 + 80-29 208 854.031 +   + 80-29 222 854.001 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205
854.014 + 80-29 207
[65]		854.021 + 80-29 207 [66] 854.006 - 854.021 [67] - 20-29 234 20-29 209 - So 19. 2.
Mo 20. 2.750.705 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 208 854.027 + 80-29 205 854.001 + 80-29 220 854.014 + 80-29 207 854.004 854.006 854.021 20-29 209
20-29 234
[68]		20-29 202
20-29 209
[69]		20-29 234
21-29 341
[70]		21-29 354 Mo 20. 2.
Di 21. 2.854.031 +   + 80-29 222 750.705 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 854.014 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 854.001 + 80-29 220 854.021 854.004 854.006 21-29 341
20-29 209
[71]		20-29 234
21-29 341
[72]		20-29 209
20-29 234
[73]		21-29 354 Di 21. 2.
Mi 22. 2.854.001 +   + 80-29 220 854.031 +   + 80-29 222
750.708 + 80-29 221
[74]		750.705 + 80-29 209 854.027 + 80-29 205 [75] 854.014 + 80-29 207 854.027 + 80-29 205 [76] 854.006 854.021 854.004 20-29 234
21-29 341
[77]		20-29 209
20-29 234
[78]		21-29 341
20-29 209
[79]		21-29 324 Mi 22. 2.
Do 23. 2.750.707 + 80-29 208 854.001 +   + 80-29 220
854.031 +   + 80-29 222
[80]		750.708 + 80-29 221 854.019 + 80-29 220 [81] 854.027 + 80-29 205
854.014 + 80-29 207
[82]		854.014 + 80-29 207 [83] 854.004
854.001
[84]		854.006 854.021 20-29 209
20-29 234
[68]		21-29 341
20-29 209
[85]		20-29 234
21-29 341
[86]		21-29 324 Do 23. 2.
Fr 24. 2.750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 208 854.031 +   + 80-29 222 854.027 + 80-29 205 854.019 + 80-29 220 854.014 + 80-29 207 854.021 854.001 854.006 21-29 341
20-29 234
[87]		20-29 234
21-29 343
[88]		20-29 209
[42]		21-29 324 Fr 24. 2.
Sa 25. 2.- 750.707 + 80-29 208 750.705 + 80-29 209 854.014 + 80-29 207 854.019 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 - 854.021 854.001 [19] - - 21-29 343 Sa 25. 2.
So 26. 2.- 750.707 + 80-29 208 750.705 + 80-29 209 854.027 + 80-29 205 854.014 + 80-29 207 854.019 + 80-29 220 854.001 - 854.021 - 21-29 324 20-29 209 - So 26. 2.
Mo 27. 2.854.004 +   + 80-29 222 750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 208 854.019 + 80-29 220 854.027 + 80-29 205 854.014 + 80-29 207 854.006 854.001 854.021 20-29 209
21-29 340
[89]		20-29 234
20-29 209
[90]		21-29 324
20-29 234
[91]		21-29 354 Mo 27. 2.
Di 28. 2.750.705 + 80-29 209 854.004 +   + 80-29 222 750.708 + 80-29 221 854.014 + 80-29 207 854.019 + 80-29 220
854.027 + 80-29 205
[92]		854.027 + 80-29 205 [64] 854.021 854.006 854.001
814.247 + 814.248
[93]		20-29 234
20-29 209
[94]		21-29 340
20-29 234
[95]		20-29 209
21-29 340
[96]		50-14 024 Di 28. 2.
Umlauf am
9. 12.:		-------------Datum
1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag2. Tag3. Tag1. Tag
TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)TS 033 (Bdtn)TS 034 (Bdtn)
[1]Züge 9503, 9535: 750.708 + 80-29 221
Zug 9516: 750.708 + 80-29 221 + 854.027 + 80-29 205 Sl, pozn: Pouze z Chotětova 854.027 + 954.205
[2]Züge 9541, 1547, 1546: 854.027 + 80-29 205, pozn: Z Chotětova vlak odřeknut kvůli spadnému stromu na trati
Zug 8589: -, pozn: Odřeknut
[3]Zug 9502: 21-29 343
Zug 1544: 20-29 202
[4]Zug 9524: 21-29 332
Zug 1542: 21-29 343
[5]Zug 9543: 20-29 202
Zug 1544: 21-29 332
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 21-29 332
[6]Züge 9591, 9513: 854.019 + 20-29 235 + 80-29 222
Zug 9534: 750.705 + 80-29 209
[7]Zug 8581: -, pozn: Odřeknut
Züge 1543, 9515: 750.708 + 80-29 221
Zug 9536: 854.035
[8]Züge 9502, 1547: 854.035
Züge 1546, 9517: -, pozn: Pouze 854.014 + 954.220
Zug 9538: 854.035
[9]Zug 9502: 21-29 332
Zug 1544: 21-29 343
[10]Zug 9524: 20-29 202
Zug 1542: 21-29 332
Züge 1546, 9517: -, pozn: Pouze 854.014 + 954.220
[11]Zug 9543: 21-29 343
Zug 1544: 20-29 202
Zug 9577: -, pozn: Nejede
[12]Züge 9526, 9519: 854.035
Zug 9540: 814.245 + 814.246
[13]Zug 1545: 21-29 332
Zug 1544: 21-29 343
[14]Zug 9525: 20-29 202
Zug 1542: 21-29 332
[15]Zug 9527: 21-29 343
Züge 1544, 9577: 20-29 202
Züge 9519, 9540: -, pozn: Nejede
[16]Zug 9511: 854.014 + 80-29 220
Züge 9532, 9519: 854.019 + 20-29 235 + 80-29 222
[17]Zug 9503: 854.027 + 80-29 205
[18]Zug 9523: 814.245 + 814.246
Zug 19735: 854.027
[19]Zug 9523: Nejede
[20]Zug 19736: 80-29 205
[21]Zug 9503: 854.019 + 20-29 235 + 80-29 222
[22]Zug 19736: 854.019
[23]Zug 9517: 21-29 354
Zug 9538: 854.004
[24]Zug 1545: 21-29 332
Zug 1544: 20-29 213
[25]Zug 9525: 21-29 343
Züge 1542, 9517: 21-29 354
Zug 9538: 20-29 209
[26]Zug 9527: 20-29 213
Zug 1544: 20-29 202
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 202
[27]Zug 19736: 20-29 209
[28]Züge 9502, 1545: 854.031
Zug 1542: 854.035
[29]Zug 1545: 20-29 202
Zug 1544: 20-29 209
[30]Zug 9525: 20-29 213
Zug 1542: 20-29 202
[31]Zug 9527: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 213
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 213
[32]Zug 9575: 854.027 + 80-29 205
[33]Zug 9520: 854.027 + 80-29 205
Zug 9572: 854.021 + 80-29 207
[34]Zug 1545: 20-29 213
Zug 1544: 20-29 202
[35]Zug 9525: 20-29 209
Zug 1542: 20-29 213
[36]Zug 9527: 20-29 202
Zug 1544: 20-29 209
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 209
[37]Züge 9505, 9533: 854.006 + 20-29 235 + 80-29 222, pozn: Porucha HV v Čakovicích
Zug 9514: 750.708 + 80-29 221 + 742.086 Sl, pozn: Odřeknut, veden jako Sv
[38]Züge 9509, 9537: 750.708 + 80-29 221
[39]Zug 1545: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 213
[40]Zug 9525: 20-29 202
Zug 1542: 20-29 209
[41]Zug 1545: 20-29 202
Zug 1544: 20-29 213
[42]Züge 9527, 9577: 20-29 209
Züge 9519, 9540: -, pozn: Nejede
[43]Zug 9523: nejede
[44]Zug 9505: 750.708 + 80-29 221
Zug 9526: 750.707 + 80-29 208
[45]Züge 9500, 9505: 750.708 + 80-29 221
Züge 9506, 9511: 854.027 + 80-29 205
Zug 9532: 854.031 + 20-29 235 + 80-29 222
[46]Zug 9503: 854.006 + 20-29 235 + 80-29 222
Zug 9504: 750.707 + 80-29 208
[47]Zug 1543: 750.707 + 80-29 208
Zug 1540: 750.708 + 80-29 221
[48]Züge 9524, 9545: 854.027 + 80-29 205
[49]Zug 9502: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 202
[50]Zug 9524: 20-29 213
Zug 1542: 20-29 209
[51]Zug 9543: 20-29 202
Zug 1544: 20-29 213, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 213
[52]Züge 9500, 9505: 750.705 + 80-29 209, pozn: ve stanici Kropáčova Vrutice porucha lokomotivy, odjezd se zpožděním 50 minut
Zug 9506: 750.708 + 80-29 221
[53]Zug 9518: 854.001 + 80-29 220
[54]Zug 9501: 854.014 + 80-29 220
[55]Zug 9543: 854.001
Zug 1544: 854.006
[56]Zug 9502: 20-29 213
Zug 1544: 20-29 209
[57]Zug 9525: 20-29 202
Zug 1542: 20-29 213
[58]Zug 9527: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 202, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 202
[59]Zug 9502: 20-29 202
Zug 1544: 20-29 213
[60]Zug 9524: 20-29 209
Zug 1542: 20-29 202
[61]Zug 9543: 20-29 213
Zug 1544: 20-29 209
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 209
[62]Züge 9503, 9535: 750.705 + 80-29 209
Zug 9516: 854.031 + 20-29 235 + 80-29 222
[63]Zug 9505: 750.708 + 80-29 221
Zug 9506: 854.027 + 80-29 205
[64]Zug 9545: 854.027 + 80-29 205
[65]Zug 9525: 854.027 + 80-29 205
Zug 9506: 854.014 + 80-29 207
[66]Zug 9503: 854.021 + 80-29 207
[67]Zug 9519: 854.021
[68]Zug 9502: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 234
[69]Zug 9524: 20-29 202
Zug 1542: 20-29 209
[70]Zug 9543: 20-29 234
Zug 1544: 21-29 341, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 21-29 341
[71]Zug 9502: 21-29 341
Zug 1544: 20-29 209
[72]Zug 9525: 20-29 234
Zug 1542: 21-29 341
[73]Zug 9527: 20-29 209
Zug 1544: 20-29 234, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 234
[74]Züge 9503, 9535: 854.031 + 20-29 235 + 80-29 222
Zug 9516: 750.708 + 80-29 221
[75]Zug 9518: 854.027 + 80-29 205
[76]Zug 9524: 854.027 + 80-29 205
[77]Zug 9502: 20-29 234
Zug 1544: 21-29 341
[78]Zug 9524: 20-29 209
Zug 1542: 20-29 234
[79]Zug 9543: 21-29 341
Zug 1544: 20-29 209, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 209
[80]Zug 9503: 854.001 + 21-29 354 + 80-29 220
Züge 9504, 9528: 854.031 + 20-29 235 + 80-29 222
[81]Zug 1542: 854.019 + 80-29 220
[82]Zug 9541: 854.027 + 80-29 205
Zug 9508: 854.014 + 80-29 207
[83]Zug 9524: 854.014 + 80-29 207
[84]Zug 9502: 854.004
Zug 1542: 854.001
[85]Zug 9524: 21-29 341
Zug 1542: 20-29 209
[86]Zug 9543: 20-29 234
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 21-29 341
[87]Zug 1545: 21-29 341
Zug 1544: 20-29 234
[88]Zug 9525: 20-29 234
Zug 1542: 21-29 343
[89]Zug 9502: 20-29 209
Zug 1544: 21-29 340
[90]Zug 9524: 20-29 234
Zug 1542: 20-29 209
[91]Zug 9543: 21-29 324
Zug 1544: 20-29 234, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 20-29 234
[92]Zug 1547: 854.019 + 80-29 220
Zug 1546: 854.027 + 80-29 205
[93]Zug 9525: 854.001
Zug 19736: 814.247 + 814.248
[94]Zug 1545: 20-29 234
Zug 1544: 20-29 209
[95]Zug 9525: 21-29 340
Zug 1547: 20-29 234
[96]Zug 9527: 20-29 209
Zug 1544: 21-29 340, pozn: Pouze do MB
Zug 9577: -, pozn: Nejede
Zug 9519: 21-29 340