Umlauf am 9. 12.: | TS 835 (814) | TS 837 (810) | TS 838 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | 19306/19305/19310 /19313/19314/19317 /19320/19321/19324 /19325/19328/19329 /19334/19335/19340 /19343/19346/19347 /19347 | 19390 | ||
So 11. 12. | 814.185 | 814.182 | 814.184 | 814.183 814.096 Vl + 814.183 [1] | 814.186 | 810.327 | 810.039 | - | 810.631 | So 11. 12. | |
Mo 12. 12. | 814.185 | 814.184 | 814.182 | [2] | 810.327 | 810.039 [3] | 810.039 810.654 [4] | 810.631 | 810.113 | Mo 12. 12. | |
Di 13. 12. | 814.185 | 814.184 | Di 13. 12. | ||||||||
Mi 14. 12. | 814.183 | 810.448 [5] | 814.185 | 814.182 | 810.327 | 810.039 | 810.654 | 810.631 | 810.113 | Mi 14. 12. | |
Do 15. 12. | 814.183 | 810.448 | 810.326 | Do 15. 12. | |||||||
Fr 16. 12. | 814.186 814.110 [6] | 814.182 | 814.183 | 810.493 814.185 [7] | 810.327 | 810.326 | 810.654 | 810.631 | 810.113 810.632 [8] | Fr 16. 12. | |
Sa 17. 12. | 814.185 | 814.110 | 814.183 | 810.183 [9] | 810.327 | 810.632 | 810.631 | Sa 17. 12. | |||
So 18. 12. | 810.097 | 814.185 | 814.183 ! | - | So 18. 12. | ||||||
Mo 19. 12. | 810.097 | 814.185 | Mo 19. 12. | ||||||||
Di 20. 12. | 814.184 | 814.079 | 810.097 | 814.182 | 814.185 | 810.515 | 810.039 | 810.654 | 810.631 | 810.632 | Di 20. 12. |
Mi 21. 12. | 814.185 | 814.184 | 814.079 | 810.097 | 814.182 | 810.515 | 810.654 | 810.098 | 810.632 | 810.631 | Mi 21. 12. |
Do 22. 12. | 814.182 | 814.185 | 810.097 | 814.079 | 814.080 | 810.515 | 810.098 | 810.654 | 810.631 | 810.632 | Do 22. 12. |
Fr 23. 12. | 814.185 ! | 810.097 ! | 814.186 | 810.654 ! | 810.515 ! | 810.098 ! | 810.632 | 810.631 ! | Fr 23. 12. | ||
Sa 24. 12. | 814.186 | 814.184 | 814.182 | 814.080 [10] | 810.632 | Sa 24. 12. | |||||
So 25. 12. | 810.098 | 810.631 | So 25. 12. | ||||||||
Mo 26. 12. | - | Mo 26. 12. | |||||||||
Di 27. 12. | 814.186 | 814.184 | [11] | 810.631 | 810.632 | Di 27. 12. | |||||
Mi 28. 12. | 814.185 | 810.098 | 814.184 ! | [11] | 810.632 ! | 810.631 ! | Mi 28. 12. | ||||
Do 29. 12. | 814.182 | 814.110 | 814.185 | 810.098 | 814.184 | 810.097 | [11] | 810.220 | 810.631 | 810.632 | Do 29. 12. |
Fr 30. 12. | 814.184 810.097 [12] | 814.182 814.184 [13] | 814.110 | 814.185 | 810.098 ! | 810.097 [14] | 810.220 | 810.654 | 810.632 ! | 810.631 | Fr 30. 12. |
Sa 31. 12. | 814.184 | 810.058 | 814.110 | 814.185 ! | 810.654 ! | 810.097 ! | 810.220 ! | 810.631 | Sa 31. 12. | ||
Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | 19306/19305/19310 /19313/19314/19317 /19320/19321/19324 /19325/19328/19329 /19334/19335/19340 /19343/19346/19347 /19347 | 19390 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 835 (814) | TS 837 (810) | TS 838 (810) |
[1] | Zug 22210: 814.183 Zug 22214: 814.096 Vl + 814.183, pozn: Porucha v žst Červené Pečky, 814096 z Červených Peček do Ratboře, z Ratboře do Ledečka NAD Zug 22217: -, pozn: Z důvodu poruchy 814183 v Červených Pečkách veden NAD |
[2] | Zug 15844: vlak odřeknut v celé trase z důvodu poruchy motorové jednotky |
[3] | Zug 15902: 810.039 |
[4] | Zug 15908: 810.039 Zug 15913: 810.654 |
[5] | Zug 2445: Nutné dotankování motorové jednotky pro vlak Os 2445. |
[6] | Züge 5871, 22200, 22203: 814.186 Zug 2439: 814.110 |
[7] | Züge 15844, 15851: 810.493 Züge 15864, 15865: 814.185 |
[8] | Züge 19302, 21849: 810.113 Zug 19326: 810.632 |
[9] | Zug 5875: 810.183 |
[10] | Zug 5876: 814.080 |
[11] | Zug 15901: Os 15901 - Os 15906 - nejede 27. – 30.XII. |
[12] | Züge 5871, 2439: 814.184 Züge 2444, 2483: 810.097 |
[13] | Züge 2438, 2437: 814.182 Zug 2446: 814.184 |
[14] | Züge 2466, 2481: 810.097 |