| Umlauf am 11. 12.: | TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | ||
| Mo 1. 2. | 193.214 [1] | 386.203 | 193.226 | 193.227 | 193.205 | 386.201 | Mo 1. 2. |
| Di 2. 2. | 386.203 | 386.204 | 193.226 | 193.205 | 193.227 | 386.201 | Di 2. 2. |
| Mi 3. 2. | 193.206 | 386.203 | 193.226 | 193.227 | 193.205 | 386.201 | Mi 3. 2. |
| Do 4. 2. | 386.201 | 193.206 | 193.226 | 193.205 | 193.227 | 386.203 | Do 4. 2. |
| Fr 5. 2. | 193.206 | 386.201 | 193.226 | 193.227 162.115 Vl + 193.227 [2] | 193.205 | 386.204 | Fr 5. 2. |
| Sa 6. 2. | 386.201 | 193.206 | 193.226 | 193.205 | 193.227 | 386.204 | Sa 6. 2. |
| So 7. 2. | 193.206 | 386.201 | 193.226 | 193.227 | 193.205 | 386.204 | So 7. 2. |
| Mo 8. 2. | 386.201 | 193.206 | 193.226 | 193.205 | 193.227 | 386.204 | Mo 8. 2. |
| Di 9. 2. | 386.203 | 386.201 | 193.226 | 193.227 | 193.205 | 193.206 | Di 9. 2. |
| Mi 10. 2. | 193.206 | 386.203 | 193.226 | 386.204 | 193.227 | 386.201 | Mi 10. 2. |
| Do 11. 2. | 193.227 388.202 [3] | 193.205 | 193.226 | 386.203 | 386.204 | 386.201 | Do 11. 2. |
| Fr 12. 2. | 193.226 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 386.203 | 386.201 | Fr 12. 2. |
| Sa 13. 2. | 193.214 | 193.226 | 386.204 | 386.203 | 193.205 | 386.201 | Sa 13. 2. |
| So 14. 2. | 193.226 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 386.203 | 386.201 | So 14. 2. |
| Mo 15. 2. | 193.214 | 193.226 | 386.204 | 386.203 | 193.205 193.206 [4] | 386.201 | Mo 15. 2. |
| Di 16. 2. | 193.226 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 386.203 193.227 [5] | 386.201 | Di 16. 2. |
| Mi 17. 2. | 193.214 | 193.226 | 386.204 | 193.227 | 193.205 | 386.201 | Mi 17. 2. |
| Do 18. 2. | 193.226 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 193.227 | 386.201 | Do 18. 2. |
| Fr 19. 2. | 193.214 | 193.226 | 386.204 | 193.227 | 193.205 | 386.201 | Fr 19. 2. |
| Sa 20. 2. | 386.203 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 193.227 | 193.226 | Sa 20. 2. |
| So 21. 2. | 193.214 | 386.203 | 386.204 | 193.227 | 193.205 | 193.206 | So 21. 2. |
| Mo 22. 2. | 193.226 | 193.214 | 386.204 | 193.205 | 193.227 | 193.206 | Mo 22. 2. |
| Di 23. 2. | 193.214 | 388.202 Vl + 386.203 386.203 [6] | 386.204 | 193.227 | 193.205 | 193.206 | Di 23. 2. |
| Mi 24. 2. | 386.201 | 193.214 | 386.204 | 193.206 | 193.227 | 193.205 | Mi 24. 2. |
| Do 25. 2. | 193.214 | 386.201 | 386.204 | 193.227 | 193.206 | 193.205 | Do 25. 2. |
| Fr 26. 2. | 386.201 | 193.214 | 386.204 | 193.206 | 193.227 | 386.202 | Fr 26. 2. |
| Sa 27. 2. | 193.214 | 386.201 | 386.204 | 193.227 | 193.206 | 386.202 | Sa 27. 2. |
| So 28. 2. | 386.201 | 193.214 | 386.204 | 193.206 | 193.227 | 386.202 | So 28. 2. |
| Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | ||
| TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | ||||
| [1] | Zug 1041: +70', odklon přes Lysou nad Labem |
| [2] | Züge 1031, 1032: 193.227 Zug 1037: 162.115 Vl + 193.227, pozn: do České Třebové spojen s vlakem 1013 |
| [3] | Züge 1041, 1048: 193.227 Zug 1049: 388.202 |
| [4] | Zug 1030: 193.205 Züge 1035, 1036: 193.206 |
| [5] | Zug 1030: 386.203 Züge 1035, 1036: 193.227 |
| [6] | Zug 1042: 388.202 Vl + 386.203 Züge 1043, 1050: 386.203 |
