Umlauf am 11. 12.: | TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | 1033/1034 | ||
Do 1. 4. | 386.202 | 193.226 | 386.203 | 193.206 | 193.758 | 193.214 | Do 1. 4. |
Fr 2. 4. | 193.226 388.202 [1] | 386.202 | 386.203 386.201 [2] | 193.214 | 193.206 | 193.758 | Fr 2. 4. |
Sa 3. 4. | 386.202 | 193.227 | 386.201 | 193.206 | 193.214 | 193.758 | Sa 3. 4. |
So 4. 4. | 193.227 | 386.202 | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | So 4. 4. |
Mo 5. 4. | 386.202 | 193.207 | 386.201 | 193.206 | 193.758 | 386.204 | Mo 5. 4. |
Di 6. 4. | 193.207 388.205 + 193.207 Sl [3] | 386.202 | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | Di 6. 4. |
Mi 7. 4. | 386.202 | 388.204 + 193.214 Sl 193.214 [4] | 386.201 | 193.206 | 193.758 | 386.204 | Mi 7. 4. |
Do 8. 4. | 386.203 | 386.202 | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | Do 8. 4. |
Fr 9. 4. | 386.202 | 386.203 | 386.201 | 193.206 | 193.758 | 386.204 | Fr 9. 4. |
Sa 10. 4. | 386.203 | 386.202 | 386.201 | 193.758 193.214 [5] | 193.206 | 386.204 | Sa 10. 4. |
So 11. 4. | 386.202 | 386.203 | 386.201 | 193.206 | 193.214 | 386.204 | So 11. 4. |
Mo 12. 4. | 386.203 193.758 [6] | 386.202 | 386.201 | 193.214 | 193.206 | 386.204 | Mo 12. 4. |
Di 13. 4. | 386.202 | 193.758 | 386.201 | 193.206 | 193.214 | 386.204 | Di 13. 4. |
Mi 14. 4. | 386.203 388.204 [7] | 386.202 | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | Mi 14. 4. |
Do 15. 4. | 386.202 | 388.201 386.203 [8] | 386.201 | 193.206 | 193.758 | 386.204 | Do 15. 4. |
Fr 16. 4. | 386.203 | 386.202 | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | Fr 16. 4. |
Sa 17. 4. | 386.202 386.202 + 388.201 Sl [9] | 386.203 | 386.201 | 193.206 | 193.758 + 193.767 Sl 193.758 [10] | 386.204 | Sa 17. 4. |
So 18. 4. | 386.203 | 388.202 386.202 [11] | 386.201 | 193.758 | 193.206 | 386.204 | So 18. 4. |
Mo 19. 4. | 386.202 | 386.203 | 386.201 | 193.206 | 193.758 193.767 [12] | 386.204 | Mo 19. 4. |
Di 20. 4. | 386.203 388.202 [13] | 386.202 | 386.201 | 193.767 | 193.206 | 386.204 | Di 20. 4. |
Mi 21. 4. | 386.202 | 388.204 386.203 [14] | 386.201 | 193.206 | 193.767 | 386.204 | Mi 21. 4. |
Do 22. 4. | 386.203 388.204 [7] | 386.202 | 386.201 | 193.767 | 193.206 | 386.204 | Do 22. 4. |
Fr 23. 4. | 386.202 | 388.203 386.203 [15] | 386.201 | 193.206 | 193.767 | 386.204 | Fr 23. 4. |
Sa 24. 4. | 386.203 | 386.202 | 386.201 | 193.767 | 193.206 | 386.204 | Sa 24. 4. |
So 25. 4. | 193.214 | 386.203 | 386.201 | 193.206 | 193.767 | 386.204 | So 25. 4. |
Mo 26. 4. | 386.203 | 193.214 | 386.201 | 193.767 | 193.206 | 386.204 | Mo 26. 4. |
Di 27. 4. | 193.214 388.205 [16] | 386.203 [17] | 386.201 | 386.202 | 193.767 | 193.206 [18] | Di 27. 4. |
Mi 28. 4. | 386.203 388.205 [19] | 388.205 386.204 [20] | 386.201 | 193.767 | 386.202 | 193.214 | Mi 28. 4. |
Do 29. 4. | 386.203 | 388.201 193.206 [21] | 386.201 | 386.202 | 193.767 193.205 + 193.767 Sl 193.205 [22] | 193.214 | Do 29. 4. |
Fr 30. 4. | 193.206 | 386.203 | 386.201 | 193.205 | 386.202 | 193.214 | Fr 30. 4. |
Umlauf am 11. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | 1033/1034 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) |
[1] | Züge 1041, 1048: 193.226 Zug 1049: 388.202 |
[2] | Zug 1046: 386.203 Zug 1045: 386.201 |
[3] | Züge 1041, 1048: 193.207 Zug 1049: 388.205 + 193.207 Sl, pozn: postrk jen zavěšen |
[4] | Zug 1042: 388.204 + 193.214 Sl Züge 1043, 1050: 193.214 |
[5] | Züge 1031, 1032: 193.758 Zug 1037: 193.214 |
[6] | Züge 1041, 1048: 386.203 Zug 1049: 193.758 |
[7] | Züge 1041, 1048: 386.203 Zug 1049: 388.204 |
[8] | Zug 1042: 388.201, pozn: (výměna za 388.204) Züge 1043, 1050: 386.203 |
[9] | Züge 1041, 1048: 386.202 Zug 1049: 386.202 + 388.201 Sl, pozn: Prevoz na R8 388201 |
[10] | Zug 1030: 193.758 + 193.767 Sl, pozn: Lokomotiva 193.767 se převážela Züge 1035, 1036: 193.758 |
[11] | Zug 1042: 388.202 Züge 1043, 1050: 386.202 |
[12] | Zug 1030: 193.758 Züge 1035, 1036: 193.767 |
[13] | Züge 1041, 1048: 386.203 Zug 1049: 388.202 |
[14] | Zug 1042: 388.204 Züge 1043, 1050: 386.203 |
[15] | Zug 1042: 388.203 Züge 1043, 1050: 386.203 |
[16] | Züge 1041, 1048: 193.214, pozn: z Kutné Hory +240' (MÚ Hlízov) Zug 1049: 388.205, pozn: z Prahy +50' |
[17] | Zug 1050: z Kutné Hory +90' (MU Hlízov) |
[18] | Zug 1034: z Golčova Jeníkova +140' (MU Hlízov) |
[19] | Zug 1041: 386.203 Zug 1048: 388.205 |
[20] | Zug 1042: 388.205 Züge 1043, 1050: 386.204 |
[21] | Zug 1042: 388.201 Züge 1043, 1050: 193.206 |
[22] | Zug 1030: 193.767 Zug 1035: 193.205 + 193.767 Sl, pozn: 193.767 nečinná do Břeclavi Zug 1036: 193.205 |