| Umlauf am 11. 12.: | TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 1b (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | - | - | 1033/1034 | ||
| Sa 1. 5. | 386.203 | 193.206 | 386.201 193.485 [1] | - | - | 386.202 | 193.205 | 193.214 | Sa 1. 5. |
| So 2. 5. | 193.206 | 386.203 | 193.485 | - | - | 193.205 | 386.202 | 193.214 | So 2. 5. |
| Mo 3. 5. | 386.203 | 193.206 | 193.485 | - | - | 386.202 | 193.205 | 193.214 | Mo 3. 5. |
| Di 4. 5. | 193.206 193.485 Vl + 386.201 [2] | 386.203 | 193.485 [3] | - | - | 193.205 386.202 [4] | 386.202 193.205 [5] | 193.214 | Di 4. 5. |
| Mi 5. 5. | 386.203 | 386.201 | 193.206 | - | - | 193.205 | 386.202 193.222 [6] | 193.214 | Mi 5. 5. |
| Do 6. 5. | 386.201 | 386.203 | 193.206 386.202 [7] | - | - | 193.222 | 193.205 | 193.214 | Do 6. 5. |
| Fr 7. 5. | 193.206 193.222 [8] | 386.201 | 386.202 386.203 [9] | - | - | 193.205 | 193.222 [10] | 193.214 | Fr 7. 5. |
| Sa 8. 5. | 383.401 | 193.222 386.201 [11] | 386.203 | - | - | 193.206 | 193.205 | 193.214 | Sa 8. 5. |
| So 9. 5. | 386.201 | 383.401 | 386.203 | - | - | 193.205 | 193.206 | 193.214 | So 9. 5. |
| Mo 10. 5. | 383.065 | 386.201 | 386.203 193.214 [12] | - | - | 193.206 | 193.205 | 383.401 | Mo 10. 5. |
| Di 11. 5. | 386.201 | 383.065 | 193.214 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.202 | Di 11. 5. |
| Mi 12. 5. | 383.065 | 386.201 | 193.214 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.202 | Mi 12. 5. |
| Do 13. 5. | 386.201 | 383.065 | 193.214 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.203 | Do 13. 5. |
| Fr 14. 5. | 383.065 388.208 [13] | 386.201 | 193.214 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.203 | Fr 14. 5. |
| Sa 15. 5. | 386.201 193.214 [14] | 388.208 383.065 [15] | 193.214 386.202 [16] | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.203 | Sa 15. 5. |
| So 16. 5. | 386.203 | 193.214 | 386.202 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.201 | So 16. 5. |
| Mo 17. 5. | 193.214 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.201 | Mo 17. 5. |
| Di 18. 5. | 386.203 | 193.214 | 386.202 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.201 | Di 18. 5. |
| Mi 19. 5. | 193.214 388.207 [17] | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.201 | Mi 19. 5. |
| Do 20. 5. | 386.203 | 388.207 193.214 [18] | 386.202 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.201 | Do 20. 5. |
| Fr 21. 5. | 193.214 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.201 | Fr 21. 5. |
| Sa 22. 5. | 386.203 | 193.207 | 386.202 | - | - | 193.206 | 193.205 | 386.201 | Sa 22. 5. |
| So 23. 5. | 383.065 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.206 | 386.201 | So 23. 5. |
| Mo 24. 5. | 386.203 | 383.065 | 386.202 | - | - | 193.206 193.207 [19] | 193.205 | 386.201 | Mo 24. 5. |
| Di 25. 5. | 193.206 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.207 | 386.201 | Di 25. 5. |
| Mi 26. 5. | 386.203 | 193.206 | 386.202 | - | - | 193.207 193.214 [20] | 193.205 | 386.201 | Mi 26. 5. |
| Do 27. 5. | 386.204 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.214 | 386.201 | Do 27. 5. |
| Fr 28. 5. | 386.203 | 386.204 | 386.202 | 193.206 | - | 193.214 | 193.205 | 386.201 | Fr 28. 5. |
| Sa 29. 5. | 386.204 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.214 | 386.201 | Sa 29. 5. |
| So 30. 5. | 386.203 | 386.204 | 386.202 | 193.206 [21] | 193.206 [22] | 193.214 | 193.205 | 386.201 | So 30. 5. |
| Mo 31. 5. | 386.204 | 386.203 | 386.202 | - | - | 193.205 | 193.214 | 386.201 | Mo 31. 5. |
| Umlauf am 11. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | - | - | 1033/1034 | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | ||
| TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 1b (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | |||||
| [1] | Zug 1046: 386.201 Zug 1045: 193.485 |
| [2] | Züge 1041, 1048: 193.206, pozn: Z Leštiny u Světlé 193 485 Zug 1049: 193.485 Vl + 386.201, pozn: 193 485 se vyvěsí v Kolíně |
| [3] | Zug 1045: Z Leštiny u Světlé 193 206 |
| [4] | Züge 1031, 1032: 193.205, pozn: Ze Světlé nad Sázavou 386 202 Zug 1037: 386.202 |
| [5] | Züge 1030, 1035: 386.202, pozn: Ze Světlé nad Sázavou 193 205 Zug 1036: 193.205 |
| [6] | Zug 1030: 386.202 Züge 1035, 1036: 193.222 |
| [7] | Zug 1046: 193.206 Zug 1045: 386.202 |
| [8] | Züge 1041, 1048: 193.206 Zug 1049: 193.222 |
| [9] | Zug 1046: 386.202 Zug 1045: 386.203 |
| [10] | Züge 1030, 1035, 1036: 193.222 |
| [11] | Zug 1042: 193.222 Züge 1043, 1050: 386.201 |
| [12] | Zug 1046: 386.203 Zug 1045: 193.214 |
| [13] | Züge 1041, 1048: 383.065 Zug 1049: 388.208 |
| [14] | Züge 1041, 1048: 386.201 Zug 1049: 193.214 |
| [15] | Zug 1042: 388.208 Züge 1043, 1050: 383.065, pozn: Zpoždění +550 min; Špatný stav trolejového vedení za Havl. Brodem a po průjezdu vlaku dráty strhnul |
| [16] | Zug 1046: 193.214 Zug 1045: 386.202 |
| [17] | Züge 1041, 1048: 193.214 Zug 1049: 388.207 |
| [18] | Zug 1042: 388.207 Züge 1043, 1050: 193.214 |
| [19] | Züge 1031, 1032: 193.206 Zug 1037: 193.207 |
| [20] | Züge 1031, 1032: 193.207 Zug 1037: 193.214 |
| [21] | Zug 1047: 193.206 |
| [22] | Zug 1046: 193.206 |
