obieg dla 11. 12.: | TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 1b (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | TS 2b (193D) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1033/1034 | 1031/1036 | ||
śr 1. 9. | 386.203 | 186.373 193.263 [1] | - | - | - | 386.201 193.205 [2] | 193.206 | 386.202 | 193.222 | śr 1. 9. | |
cz 2. 9. | 386.204 | 386.203 | 386.201 | - | - | 193.207 | 193.206 | 193.205 | 386.202 | 193.222 | cz 2. 9. |
pi 3. 9. | 386.203 | 386.204 | 386.201 | - | 193.725 | - | 193.205 | 193.206 | 386.202 | 193.222 | pi 3. 9. |
so 4. 9. | 386.204 | 386.202 386.203 [3] | 386.201 | - | - | - | 193.205 | 193.206 | 193.222 | 193.207 | so 4. 9. |
ni 5. 9. | 386.203 | 386.204 | 386.201 | - | 193.725 | 193.823 | 193.205 | 193.206 | 193.207 | 193.222 | ni 5. 9. |
po 6. 9. | 386.204 | 386.203 | 386.201 186.357 [4] | - | - | - | 193.206 [5] | 193.205 | 386.202 | 193.222 | po 6. 9. |
wt 7. 9. | 386.203 | 386.204 | 186.357 | - | 186.373 | 193.725 | 193.205 | 193.207 | 386.202 | 193.222 | wt 7. 9. |
śr 8. 9. | 386.204 | 386.203 | 186.357 | - | - | - | 193.207 193.725 [6] | 193.205 | 386.202 | 193.222 | śr 8. 9. |
cz 9. 9. | 386.201 | 386.204 | 186.357 | - | - | 186.373 | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.222 | cz 9. 9. |
pi 10. 9. | 386.204 | 386.201 | 186.357 | - | 186.373 | - | 193.725 | 193.205 | 193.222 | 193.226 | pi 10. 9. |
so 11. 9. | 386.201 | 386.204 | 186.357 | - | - | - | 193.205 | 193.725 | 193.226 | 193.222 | so 11. 9. |
ni 12. 9. | 386.204 | 386.201 | 186.357 | - | 193.207 [7] | 186.373 [8] | 193.725 | 193.205 | 193.222 | 193.226 | ni 12. 9. |
po 13. 9. | 386.201 | 186.357 | - | - | - | 193.205 | 193.725 | 193.222 | 193.226 | po 13. 9. | |
wt 14. 9. | 386.202 | 386.201 | 186.357 | - | 193.207 | 193.725 | 193.205 | 193.226 | 193.222 | wt 14. 9. | |
śr 15. 9. | 386.201 | 386.202 | 186.357 | - | - | - | 193.205 | 193.725 | 193.222 | 193.226 | śr 15. 9. |
cz 16. 9. | 386.202 | 386.201 | 186.357 | - | - | 193.725 | 193.205 | 193.222 | 193.226 | cz 16. 9. | |
pi 17. 9. | 386.201 | 386.202 | 186.357 | - | - | 193.205 | 193.725 | 193.222 | 193.226 | pi 17. 9. | |
so 18. 9. | 386.202 | 386.201 | 186.357 | - | - | - | 193.725 | 193.205 | 193.226 | 193.222 | so 18. 9. |
ni 19. 9. | 386.201 | 386.202 | 186.357 | - | 193.207 [7] | 193.207 [9] | 193.205 | 193.725 | 193.222 | 193.226 | ni 19. 9. |
po 20. 9. | 186.357 | - | - | - | 193.725 | 193.205 | 193.226 | po 20. 9. | |||
wt 21. 9. | 186.357 | - | 193.207 [7] | 193.207 [9] | 193.205 | 193.725 | 386.202 | 193.226 | wt 21. 9. | ||
śr 22. 9. | 186.373 | 386.202 | 186.357 | - | - | - | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.226 | śr 22. 9. |
cz 23. 9. | 386.202 | 186.373 | 186.357 | - | - | 193.207 | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.226 | cz 23. 9. |
pi 24. 9. | 386.204 | 386.202 | 186.357 | - | 186.373 [10] | - | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.207 | pi 24. 9. |
so 25. 9. | 386.202 | 386.204 | 186.357 | - | - | - | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.207 | so 25. 9. |
ni 26. 9. | 386.204 | 386.202 | 186.357 | - | 193.227 [11] | 193.227 [12] | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.207 | ni 26. 9. |
po 27. 9. | 386.202 | 386.204 | 186.357 | - | - | - | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.207 | po 27. 9. |
wt 28. 9. | 386.204 | 386.202 | 186.357 186.373 [13] | - | - | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.207 | wt 28. 9. | |
śr 29. 9. | 386.202 | 386.204 | 186.373 | - | - | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.207 | śr 29. 9. | |
cz 30. 9. | 386.204 | 386.202 | 186.373 | 193.830 | - | - | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.207 | cz 30. 9. |
obieg dla 11. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1033/1034 | 1031/1036 | data |
1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | ||
TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 1b (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | TS 2b (193D) |
[1] | pociąg 1044: 186.373 pociąg 1045: 193.263 |
[2] | pociąg 1030: 386.201, pozn: From Wien with RJ1034 at 14.30, combined two trains! pociąg 1035: 193.205 |
[3] | pociąg 1042: 386.202 pociągi 1043, 1050: 386.203 |
[4] | pociąg 1044: 386.201 pociąg 1045: 186.357 |
[5] | pociąg 1035: Přepřah v Kutné Hoře na 193 207 |
[6] | pociąg 1030: 193.207 pociąg 1035: 193.725 |
[7] | pociąg 1047: 193.207 |
[8] | pociąg 1046: Zpoždění 300 minut, odklon z Brna do Kolína přes Českou Třebovou a Pardubice |
[9] | pociąg 1046: 193.207 |
[10] | pociąg 1047: Do Kolína, dále 193.227. |
[11] | pociąg 1047: 193.227 |
[12] | pociąg 1046: 193.227 |
[13] | pociąg 1044: 186.357 pociąg 1045: 186.373 |