oběh pro 21. 11.: | Transaplin (Re 420) | NightJet (Re 420) | NightJet II (Re 460/Re 420) | other trains | datum | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
163/164 | 465 | 464 | 467 | 466 | 402 | 403 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
pá 1. 12. | pá 1. 12. | |||||||||||
so 2. 12. | so 2. 12. | |||||||||||
ne 3. 12. | 420.302 | 420.130 + 420.159 [1] | 420.161 [2] | 420.198 + 420.164 [3] | 420.164 [4] | ne 3. 12. | ||||||
po 4. 12. | 420.200 + 420.196 [5] | 420.191 | 420.301 | 420.299 | 420.302 [6] | 420.164 [7] | 420.146 | 420.157 [4] | 420.161 [8] | 420.130 [9] | po 4. 12. | |
út 5. 12. | 420.116 + 420.302 [10] | 420.164 [11] | 420.191 | 420.301 | 420.164 [12] | 420.161 + 420.200 [13] | 420.157 [14] | 420.161 [15] | 420.200 [16] | út 5. 12. | ||
st 6. 12. | 420.130 + 420.146 [17] | 420.161 [18] | 420.164 | 420.152 | 420.301 | 420.116 [19] | 420.161 [20] | 420.300 [21] | st 6. 12. | |||
čt 7. 12. | 420.172 + 420.164 [22] | 420.116 [23] | 420.161 | 420.194 | 420.152 [24] | 420.152 [25] | 420.116 [26] | 420.130 [8] | 420.196 + 420.157 + 420.300 [27] | čt 7. 12. | ||
pá 8. 12. | 420.302 + 420.130 | 420.152 | 420.116 + 420.194 | 420.161 | 420.157 + 420.196 [28] | 420.164 [29] | 420.300 [30] | pá 8. 12. | ||||
so 9. 12. | 420.302 + 420.130 | 420.152 | 420.194 | 420.161 | 420.146 + 420.164 [31] | so 9. 12. | ||||||
ne 10. 12. | 420.152 + 420.161 | 420.172 | 420.159 | 420.194 | 420.164 + 420.146 | ne 10. 12. | ||||||
po 11. 12. | 420.198 | 420.152 | 420.172 | 420.116 | 420.159 | po 11. 12. | ||||||
út 12. 12. | 420.161 | 420.164 | 420.152 | 420.172 | 420.116 | út 12. 12. | ||||||
st 13. 12. | 420.159 | 420.198 | 420.164 | 420.157 | 420.194 | st 13. 12. | ||||||
čt 14. 12. | 420.149 | 420.200 | 420.198 | 420.192 | 420.157 | čt 14. 12. | ||||||
pá 15. 12. | 420.302 | 420.146 | 420.200 | 420.197 | 420.192 | 420.299 [32] | pá 15. 12. | |||||
so 16. 12. | 420.196 + 420.149 [33] | 420.197 [34] | 420.146 [35] | 420.146 [36] | 420.197 [37] | 420.196 + 420.149 [38] | 420.299 [39] | so 16. 12. | ||||
ne 17. 12. | 420.300 + 420.302 | 420.146 [40] | 420.197 [41] | 420.197 [42] | 420.146 [43] | 420.149 + 420.196 | ne 17. 12. | |||||
po 18. 12. | 420.192 | 420.300 | 420.197 | 420.200 | 420.198 | 420.130 [44] | po 18. 12. | |||||
út 19. 12. | 420.302 | 420.149 | 420.300 | 420.198 | 420.200 | út 19. 12. | ||||||
st 20. 12. | 420.136 | 420.156 | 420.143 | 420.300 | 420.198 | st 20. 12. | ||||||
čt 21. 12. | 420.161 | 420.300 [45] | 420.156 | 420.143 | 420.300 [46] | 420.194 + 420.164 | čt 21. 12. | |||||
pá 22. 12. | 420.159 | 420.164 | 420.300 | 420.156 | 420.143 | pá 22. 12. | ||||||
so 23. 12. | 420.161 + 420.157 [47] | 420.156 [48] | 420.164 [49] | 420.164 [50] | 420.156 [51] | 420.161 + 420.157 [52] | so 23. 12. | |||||
ne 24. 12. | 420.194 + 420.159 [53] | 420.164 [11] | 420.156 [54] | 420.156 [55] | 420.164 [12] | 420.157 + 420.161 | ne 24. 12. | |||||
po 25. 12. | po 25. 12. | |||||||||||
út 26. 12. | út 26. 12. | |||||||||||
st 27. 12. | st 27. 12. | |||||||||||
čt 28. 12. | čt 28. 12. | |||||||||||
pá 29. 12. | pá 29. 12. | |||||||||||
so 30. 12. | 420.300 + 420.301 420.300 + 420.130 [56] | 420.172 | so 30. 12. | |||||||||
ne 31. 12. | ne 31. 12. | |||||||||||
oběh pro 21. 11.: | 163/164 | 465 | 464 | 467 | 466 | 402 | 403 | 1 | 2 | 3 | 4 | datum |
1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
Transaplin (Re 420) | NightJet (Re 420) | NightJet II (Re 460/Re 420) | other trains |
[1] | NJ 470 ZUE - BS |
[2] | IC 771 BS - ZUE IC 776 ZUE - BS |
[3] | EC 9 BS - ZUE |
[4] | IC 585 ZUE - CH |
[5] | vlak 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420196 IR 2291 BS - ZUE |
[6] | vlak 466: NJ 466 BU - ZUE IC 931 ZUE - CH IC 936 CH - ZUE |
[7] | vlak 402: IC 912 CH - ZUE NJ 402 ZUE - BS |
[8] | NJ 471 BS - ZUE |
[9] | IC 764 ZUE - BS IC 769 BS - ZUE |
[10] | vlak 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420302 IR 2291 BS - ZUE |
[11] | vlak 465: 420.164 |
[12] | vlak 466: 420.164 |
[13] | vlak 402: 420.161 + 420.200 |
[14] | IC 912 CH - ZUE |
[15] | IC 921 ZUE - CH IC 928 CH - ZUE Re 420-Abschied Chur IC3 |
[16] | NJ 471 BS - ZUE IC 929 ZUE - CH IC 934 CH - ZUE Re 420-Abschied Chur IC3 Final Re 420 hauled IC3 to Chur. |
[17] | vlak 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420146 IR 2291 BS - ZUE |
[18] | vlak 465: 420.161 |
[19] | vlak 402: NJ 471 BS - ZUE NJ 402 ZUE - BS |
[20] | vlak 403: 420.161 |
[21] | IC 764 ZUE - BS |
[22] | vlak 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU -- ZUE NJ 470 ZUE - BS 420164 IR 2291 BS - ZUE |
[23] | vlak 465: 420.116 |
[24] | vlak 466: 420.152 |
[25] | vlak 402: 420.152 |
[26] | vlak 403: 420.116 |
[27] | 420196+420157+420300 IC 782 ZUE - BS 420300 NJ 458 BS _ ZUE IC 787 BS - ZUE |
[28] | vlak 466: 38305 SMG - BU NJ 466 BU - ZUE |
[29] | EC 30008 ZUE - BS EC 30009 BS - ZUE Ersatzzug EC 8, EC 9 |
[30] | IC 31470 ZUE - BS (NJ 470 Ersatzzug, DB Striek) IR 2291 BS - ZUE Re 420 IR37 Farewell |
[31] | EC 8 ZUE - BS |
[32] | 27982 Aarau (17:26) - Olten - Solothurn - Biel/Bienne - Neuchâtel (18:59) 27983 Neuchâtel (22:50) - Biel/Bienne - Solothurn - Olten - Aarau (00:20+) |
[33] | vlak 163: 420.196 + 420.149 |
[34] | vlak 465: 420.197 |
[35] | vlak 464: 420.146 |
[36] | vlak 467: 420.146 |
[37] | vlak 466: 420.197 |
[38] | vlak 402: 420.196 + 420.149 |
[39] | 27986 Thun (14:40) - Bern VL - Burgdorf - Olten - Brugg AG - Baden (16:24) 27989 Baden (20:36) - Brugg AG - Olten - Burgdorf - Bern VL - Thun (22:19) |
[40] | vlak 465: 420.146 |
[41] | vlak 464: 420.197 |
[42] | vlak 467: 420.197 |
[43] | vlak 466: 420.146 |
[44] | IC 782 ZUE - BS IC 787 BS - ZUE |
[45] | vlak 465: 420.300 |
[46] | vlak 466: 420.300 |
[47] | vlak 163: 420.161 + 420.157 |
[48] | vlak 465: 420.156 |
[49] | vlak 464: 420.164 |
[50] | vlak 467: 420.164 |
[51] | vlak 466: 420.156 |
[52] | vlak 402: 420.161 + 420.157 |
[53] | vlak 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS |
[54] | vlak 464: 420.156 |
[55] | vlak 467: 420.156 |
[56] | vlak 163: 420.300 + 420.301 vlak 164: 420.300 + 420.130 |