Umlauf am 3. 12.: | Transaplin (Re 420) | NightJet (Re 420) | NightJet II (Re 460/Re 420) | other trains | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
163/164 | 465 | 464 | 467 | 466 | 402 | 403 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Fr 1. 12. | Fr 1. 12. | |||||||||||
Sa 2. 12. | Sa 2. 12. | |||||||||||
So 3. 12. | 420.302 | 420.130 + 420.159 [1] | 420.161 [2] | 420.198 + 420.164 [3] | 420.164 [4] | So 3. 12. | ||||||
Mo 4. 12. | 420.200 + 420.196 [5] | 420.191 | 420.301 | 420.299 | 420.302 [6] | 420.164 [7] | 420.146 | 420.157 [4] | 420.161 [8] | 420.130 [9] | Mo 4. 12. | |
Di 5. 12. | 420.116 + 420.302 [10] | 420.164 [11] | 420.191 | 420.301 | 420.164 [12] | 420.161 + 420.200 [13] | 420.157 [14] | 420.161 [15] | 420.200 [16] | Di 5. 12. | ||
Mi 6. 12. | 420.130 + 420.146 [17] | 420.161 [18] | 420.164 | 420.152 | 420.301 | 420.116 [19] | 420.161 [20] | 420.300 [21] | Mi 6. 12. | |||
Do 7. 12. | 420.172 + 420.164 [22] | 420.116 [23] | 420.161 | 420.194 | 420.152 [24] | 420.152 [25] | 420.116 [26] | 420.130 [8] | 420.196 + 420.157 + 420.300 [27] | Do 7. 12. | ||
Fr 8. 12. | 420.302 + 420.130 | 420.152 | 420.116 + 420.194 | 420.161 | 420.157 + 420.196 [28] | 420.164 [29] | 420.300 [30] | Fr 8. 12. | ||||
Sa 9. 12. | 420.302 + 420.130 | 420.152 | 420.194 | 420.161 | 420.146 + 420.164 [31] | Sa 9. 12. | ||||||
So 10. 12. | 420.152 + 420.161 | 420.172 | 420.159 | 420.194 | 420.164 + 420.146 | So 10. 12. | ||||||
Mo 11. 12. | 420.198 | 420.152 | 420.172 | 420.116 | 420.159 | Mo 11. 12. | ||||||
Di 12. 12. | 420.161 | 420.164 | 420.152 | 420.172 | 420.116 | Di 12. 12. | ||||||
Mi 13. 12. | 420.159 | 420.198 | 420.164 | 420.157 | 420.194 | Mi 13. 12. | ||||||
Do 14. 12. | 420.149 | 420.200 | 420.198 | 420.192 | 420.157 | Do 14. 12. | ||||||
Fr 15. 12. | 420.302 | 420.146 | 420.200 | 420.197 | 420.192 | 420.299 [32] | Fr 15. 12. | |||||
Sa 16. 12. | 420.196 + 420.149 [33] | 420.197 [34] | 420.146 [35] | 420.146 [36] | 420.197 [37] | 420.196 + 420.149 [38] | 420.299 [39] | Sa 16. 12. | ||||
So 17. 12. | 420.300 + 420.302 | 420.146 [40] | 420.197 [41] | 420.197 [42] | 420.146 [43] | 420.149 + 420.196 | So 17. 12. | |||||
Mo 18. 12. | 420.192 | 420.300 | 420.197 | 420.200 | 420.198 | 420.130 [44] | Mo 18. 12. | |||||
Di 19. 12. | 420.302 | 420.149 | 420.300 | 420.198 | 420.200 | Di 19. 12. | ||||||
Mi 20. 12. | 420.136 | 420.156 | 420.143 | 420.300 | 420.198 | Mi 20. 12. | ||||||
Do 21. 12. | 420.161 | 420.300 [45] | 420.156 | 420.143 | 420.300 [46] | 420.194 + 420.164 | Do 21. 12. | |||||
Fr 22. 12. | 420.159 | 420.164 | 420.300 | 420.156 | 420.143 | Fr 22. 12. | ||||||
Sa 23. 12. | 420.161 + 420.157 [47] | 420.156 [48] | 420.164 [49] | 420.164 [50] | 420.156 [51] | 420.161 + 420.157 [52] | Sa 23. 12. | |||||
So 24. 12. | 420.194 + 420.159 [53] | 420.164 [11] | 420.156 [54] | 420.156 [55] | 420.164 [12] | 420.157 + 420.161 | So 24. 12. | |||||
Mo 25. 12. | Mo 25. 12. | |||||||||||
Di 26. 12. | Di 26. 12. | |||||||||||
Mi 27. 12. | Mi 27. 12. | |||||||||||
Do 28. 12. | Do 28. 12. | |||||||||||
Fr 29. 12. | Fr 29. 12. | |||||||||||
Sa 30. 12. | 420.300 + 420.301 420.300 + 420.130 [56] | 420.172 | Sa 30. 12. | |||||||||
So 31. 12. | So 31. 12. | |||||||||||
Umlauf am 3. 12.: | 163/164 | 465 | 464 | 467 | 466 | 402 | 403 | 1 | 2 | 3 | 4 | Datum |
1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
Transaplin (Re 420) | NightJet (Re 420) | NightJet II (Re 460/Re 420) | other trains |
[1] | NJ 470 ZUE - BS |
[2] | IC 771 BS - ZUE IC 776 ZUE - BS |
[3] | EC 9 BS - ZUE |
[4] | IC 585 ZUE - CH |
[5] | Zug 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420196 IR 2291 BS - ZUE |
[6] | Zug 466: NJ 466 BU - ZUE IC 931 ZUE - CH IC 936 CH - ZUE |
[7] | Zug 402: IC 912 CH - ZUE NJ 402 ZUE - BS |
[8] | NJ 471 BS - ZUE |
[9] | IC 764 ZUE - BS IC 769 BS - ZUE |
[10] | Zug 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420302 IR 2291 BS - ZUE |
[11] | Zug 465: 420.164 |
[12] | Zug 466: 420.164 |
[13] | Zug 402: 420.161 + 420.200 |
[14] | IC 912 CH - ZUE |
[15] | IC 921 ZUE - CH IC 928 CH - ZUE Re 420-Abschied Chur IC3 |
[16] | NJ 471 BS - ZUE IC 929 ZUE - CH IC 934 CH - ZUE Re 420-Abschied Chur IC3 Final Re 420 hauled IC3 to Chur. |
[17] | Zug 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS 420146 IR 2291 BS - ZUE |
[18] | Zug 465: 420.161 |
[19] | Zug 402: NJ 471 BS - ZUE NJ 402 ZUE - BS |
[20] | Zug 403: 420.161 |
[21] | IC 764 ZUE - BS |
[22] | Zug 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU -- ZUE NJ 470 ZUE - BS 420164 IR 2291 BS - ZUE |
[23] | Zug 465: 420.116 |
[24] | Zug 466: 420.152 |
[25] | Zug 402: 420.152 |
[26] | Zug 403: 420.116 |
[27] | 420196+420157+420300 IC 782 ZUE - BS 420300 NJ 458 BS _ ZUE IC 787 BS - ZUE |
[28] | Zug 466: 38305 SMG - BU NJ 466 BU - ZUE |
[29] | EC 30008 ZUE - BS EC 30009 BS - ZUE Ersatzzug EC 8, EC 9 |
[30] | IC 31470 ZUE - BS (NJ 470 Ersatzzug, DB Striek) IR 2291 BS - ZUE Re 420 IR37 Farewell |
[31] | EC 8 ZUE - BS |
[32] | 27982 Aarau (17:26) - Olten - Solothurn - Biel/Bienne - Neuchâtel (18:59) 27983 Neuchâtel (22:50) - Biel/Bienne - Solothurn - Olten - Aarau (00:20+) |
[33] | Zug 163: 420.196 + 420.149 |
[34] | Zug 465: 420.197 |
[35] | Zug 464: 420.146 |
[36] | Zug 467: 420.146 |
[37] | Zug 466: 420.197 |
[38] | Zug 402: 420.196 + 420.149 |
[39] | 27986 Thun (14:40) - Bern VL - Burgdorf - Olten - Brugg AG - Baden (16:24) 27989 Baden (20:36) - Brugg AG - Olten - Burgdorf - Bern VL - Thun (22:19) |
[40] | Zug 465: 420.146 |
[41] | Zug 464: 420.197 |
[42] | Zug 467: 420.197 |
[43] | Zug 466: 420.146 |
[44] | IC 782 ZUE - BS IC 787 BS - ZUE |
[45] | Zug 465: 420.300 |
[46] | Zug 466: 420.300 |
[47] | Zug 163: 420.161 + 420.157 |
[48] | Zug 465: 420.156 |
[49] | Zug 464: 420.164 |
[50] | Zug 467: 420.164 |
[51] | Zug 466: 420.156 |
[52] | Zug 402: 420.161 + 420.157 |
[53] | Zug 163: EC 163 ZUE - BU EC 164 BU - ZUE NJ 470 ZUE - BS |
[54] | Zug 464: 420.156 |
[55] | Zug 467: 420.156 |
[56] | Zug 163: 420.300 + 420.301 Zug 164: 420.300 + 420.130 |