| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
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Lokomotiven der Baureihe L45H bitte als „199“ eintragen.
| obieg dla 21. 11.: | Fichtelbergbahn (99) | Lößnitzgrundbahn (99) | Weißeritztalbahn (99) | Sonderleistungen (99, 199) | data | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 21 | 22 | 23 | 24 | ||
| cz 1. 8. | 99.1762 | cz 1. 8. | ||||||
| pi 2. 8. | 99.1762 | pi 2. 8. | ||||||
| so 3. 8. | 99.1785 | 99.1747 | 99.1762 [1] | so 3. 8. | ||||
| ni 4. 8. | 99.1794 | 99.1747 | 99.1762 | ni 4. 8. | ||||
| po 5. 8. | 99.1762 | po 5. 8. | ||||||
| wt 6. 8. | 99.1785 | wt 6. 8. | ||||||
| śr 7. 8. | śr 7. 8. | |||||||
| cz 8. 8. | cz 8. 8. | |||||||
| pi 9. 8. | pi 9. 8. | |||||||
| so 10. 8. | 99.1741 | 99.1586 [2] | so 10. 8. | |||||
| ni 11. 8. | 99.1785 | ni 11. 8. | ||||||
| po 12. 8. | 99.1785 | 99.1741 | po 12. 8. | |||||
| wt 13. 8. | 99.1785 | 99.1762 | wt 13. 8. | |||||
| śr 14. 8. | śr 14. 8. | |||||||
| cz 15. 8. | 99.1794 199.084 pl + 99.1794 99.1794 [3] | cz 15. 8. | ||||||
| pi 16. 8. | pi 16. 8. | |||||||
| so 17. 8. | 99.1794 | 99.1741 | so 17. 8. | |||||
| ni 18. 8. | 99.1794 | [4] | ni 18. 8. | |||||
| po 19. 8. | 99.1762 [5] | 199.083 [6] | po 19. 8. | |||||
| wt 20. 8. | [7] | 99.1762 [8] | 199.083 [9] | 199.084 + 199.101 pk [10] | wt 20. 8. | |||
| śr 21. 8. | 99.1741 | 199.083 99.1734 [11] | 99.1762 pl + 199.084 + 199.101 pk [12] | śr 21. 8. | ||||
| cz 22. 8. | cz 22. 8. | |||||||
| pi 23. 8. | [13] | pi 23. 8. | ||||||
| so 24. 8. | 99.1741 | [14] | 99.1586 [15] | so 24. 8. | ||||
| ni 25. 8. | [16] | 99.1586 [17] | ni 25. 8. | |||||
| po 26. 8. | 99.1794 | 199.084 [18] | po 26. 8. | |||||
| wt 27. 8. | 99.1734 99.1608 [19] | wt 27. 8. | ||||||
| śr 28. 8. | śr 28. 8. | |||||||
| cz 29. 8. | cz 29. 8. | |||||||
| pi 30. 8. | 99.1794 | pi 30. 8. | ||||||
| so 31. 8. | 99.1794 | 99.1713 | so 31. 8. | |||||
| obieg dla 21. 11.: | - | - | - | 21 | 22 | 23 | 24 | data |
| 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
| Fichtelbergbahn (99) | Lößnitzgrundbahn (99) | Weißeritztalbahn (99) | Sonderleistungen (99, 199) | |||||
| [1] | pociąg 5001: Zusammenstoß mit Kraftfahrzeug an einem BÜ in Freital-Coßmannsdorf |
| [2] | Sonderzug anlässlich 50 Jahre TRR |
| [3] | pociąg 1001: 99.1794 pociągi 1002, 1003: 199.084 pl + 99.1794 pociąg 1005: 99.1794 |
| [4] | pociąg 5004: witterungsbedingt Ausfall (SEV durch Starkregen nur bedingt möglich) |
| [5] | pociąg 5000: 99.1762, pozn: auf Grund von Streckenerkundung nach Starkregen verspätet ab Freital-Hainsberg und nur bis Dippoldiswalde; weiterhin in Dippoldiswalde Zusammenstoß mit Sattelschlepper pociągi 5001, 5002, 5003, 5004, 5005: -, pozn: Ausfall |
| [6] | + Gepäckwagen, Freital-Hainsberg - Kipsdorf (Streckenkontrolle nach Starkregen) |
| [7] | pociąg 5000: 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005: Ausfall |
| [8] | Überführung Dippoldiswalde - Hammerunterwiesenthal |
| [9] | Lz Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde u.z. (zur Unterstützung der Bergung von 99 1762) |
| [10] | Lz Oberwiesenthal - Hammerunterwiesenthal (geplante Ankunft ca. 14 Uhr) |
| [11] | pociągi 5000, 5001: 199.083 pociągi 5002, 5003, 5004, 5005: 99.1734 |
| [12] | Lz Hammerunterwiesenthal - Oberwiesenthal |
| [13] | I K No. 54: Probefahrt mit Bahnpostwagen |
| [14] | I K No. 54: Personenzüge 4500, 4501, 4504 & 4505 zwischen Radebeul Ost & Radeburg |
| [15] | Personenzüge 4502 (mit Bahnpostbeförderung), 4503, 4506 & 4507 zwischen Radebeul Ost & Radeburg |
| [16] | I K No. 54: Personenzüge 4601, 4602, 4604 & 4605 zwischen Radebeul Ost & Radeburg |
| [17] | Personenzüge 4600, 4603, 4606 & 4607 zwischen Radebeul Ost & Radeburg |
| [18] | Arbz Oberwiesenthal (ca. 9:30) - Hammerunterwiesenthal (Rangierhalt) - Neudorf (an ca. 10:10, Rangierhalt) - Cranzahl; Cranzahl - Hammerunterwiesenthal (Rangierhalt) - Oberwiesenthal |
| [19] | pociąg 5003: 99.1734 pociągi 5004, 5005: 99.1608, pozn: Probefahrt |