jako postrkové pište Btn blíže k Táboru
| Umlauf am 9. 12.: | TS 141 (113) | TS 042 (BDtax ⁷⁸²) | TS 241 (210) | TS 242 (210) | mimořádný oběh | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | záloha České Budějovice | 11 | 12 | 13 | ||
| So 1. 1. | - | 113.002 814.122 [1] | - | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 210.057 [2] | 650.001 | 210.057 650.002 210.057 [3] | So 1. 1. | ||||
| Mo 2. 1. | 113.002 | 814.122 814.066 [4] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 650.001 | 210.058 210.057 [5] | 210.057 210.058 650.219 210.058 [6] | 210.058 [7] | Mo 2. 1. | ||||
| Di 3. 1. | 814.134 113.002 [8] | 113.002 814.134 [9] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [10] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [11] | 210.057 | 210.052 210.058 650.222 210.058 [12] | 210.058 210.052 650.217 210.052 [13] | 210.052 [14] | Di 3. 1. | |||
| Mi 4. 1. | 814.174 113.002 [15] | 113.002 814.174 [16] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [17] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [18] | 210.058 | 210.057 210.052 650.224 210.052 [19] | 210.052 210.057 650.218 210.057 [20] | 210.057 [14] | Mi 4. 1. | |||
| Do 5. 1. | 814.174 113.002 [21] | 113.002 814.011 [22] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [23] | 93-29 090 + 93-29 018 Sl [24] | 210.052 | 210.058 210.057 650.219 210.057 [25] | 210.057 210.058 650.220 210.058 [26] | 210.058 [14] | Do 5. 1. | |||
| Fr 6. 1. | 814.011 113.002 [27] | 113.002 814.131 [28] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 210.057 650.002 [29] | 210.052 210.058 650.001 210.058 [30] | 210.058 210.052 650.222 210.052 [31] | 210.052 [14] | Fr 6. 1. | |||
| Sa 7. 1. | - | 113.002 814.131 [32] | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.058 | 650.002 | 210.052 650.216 210.052 [33] | 842.007 Vl + 113.003 [34] | Sa 7. 1. | |||
| So 8. 1. | - | 113.002 | - | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 210.052 | 210.057 650.002 210.057 [35] | 650.002 210.058 [36] | 210.057 [37] | So 8. 1. | |||
| Mo 9. 1. | 113.003 | 113.002 | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 210.057 | 210.039 210.058 650.224 210.058 [38] | 210.058 210.039 650.221 210.039 [39] | 210.039 [14] | Mo 9. 1. | |||
| Di 10. 1. | 113.002 | 113.003 | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 93-29 020 + 93-29 022 Sl 93-29 126 + 93-29 105 Sl [40] | 210.058 | 210.057 210.039 210.057 [41] | 210.039 210.057 210.039 [42] | Di 10. 1. | ||||
| Mi 11. 1. | 113.003 | 113.002 | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 93-29 090 + 93-29 018 Sl | 210.057 | 210.058 210.039 650.219 210.039 [43] | 210.039 210.058 650.222 210.058 [44] | 210.058 [14] | Mi 11. 1. | |||
| Do 12. 1. | 814.134 113.003 [45] | 113.003 113.002 [46] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [47] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl 93-29 126 + 93-29 105 Sl [48] | 210.057 [49] | 210.057 210.058 650.223 210.058 [50] | 210.058 210.039 650.224 210.039 [51] | 210.039 [14] | Do 12. 1. | |||
| Fr 13. 1. | 113.002 | 113.003 | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.058 650.004 [52] | 210.057 210.039 650.225 [53] | 210.039 210.057 650.222 210.057 [54] | 210.057 [14] | Fr 13. 1. | |||
| Sa 14. 1. | - | 113.002 | - | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 210.039 | 650.004 | 210.057 650.218 210.057 [55] | Sa 14. 1. | ||||
| So 15. 1. | - | 113.003 | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.057 [56] | 210.039 650.004 210.058 [57] | 650.004 210.039 [58] | 210.058 [59] | 210.052 [60] | So 15. 1. | ||
| Mo 16. 1. | 113.002 | 113.003 | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.057 [49] | 210.057 210.039 650.221 210.039 [61] | 210.039 210.058 650.225 210.058 [62] | 210.023 | 210.058 [14] | 210.052 [63] | 210.057 [64] | Mo 16. 1. |
| Di 17. 1. | 113.003 | 113.002 | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 210.039 | 210.052 210.058 650.216 210.058 [65] | 210.058 210.052 650.220 210.052 [66] | 210.023 ! | 210.052 [14] | 210.057 [67] | Di 17. 1. | |
| Mi 18. 1. | 113.002 | 113.003 | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.058 | 210.039 210.052 650.223 210.052 [68] | 210.052 210.039 650.224 210.039 [69] | 210.023 ! | 210.039 [14] | Mi 18. 1. | ||
| Do 19. 1. | 113.003 | 113.002 | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 93-29 126 + 93-29 105 Sl | 210.039 650.225 [70] | 210.052 650.221 210.052 [71] | 210.023 | 210.052 [14] | Do 19. 1. | |||
| Fr 20. 1. | 113.002 | 113.003 814.145 [72] | 93-29 126 + 93-29 105 Sl 93-29 020 + 93-29 022 Sl [73] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.057 Vl + 210.039 650.002 [75] | 210.052 | 210.039 [76] | 210.023 ! | Fr 20. 1. | |||
| Sa 21. 1. | - | 113.002 | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.052 | 650.002 | 210.039 650.218 210.039 [77] | 210.023 ! | 113.003 [78] | Sa 21. 1. | ||
| So 22. 1. | - | 113.002 814.122 113.002 [79] | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.039 [80] | 210.052 650.002 210.039 [81] | 650.002 210.052 [82] | 210.039 [37] | So 22. 1. | |||
| Mo 23. 1. | 814.027 113.002 [83] | 113.002 814.011 [84] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [85] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.039 | 210.023 210.052 650.223 210.052 [86] | 210.052 210.023 650.220 210.023 [87] | 714.221 | 210.023 [14] | Mo 23. 1. | ||
| Di 24. 1. | 814.011 113.002 [88] | 113.002 814.145 [89] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [90] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.052 | 210.039 210.023 650.221 210.023 [91] | 210.023 210.039 650.224 210.039 [92] | 210.055 | 210.039 [14] | Di 24. 1. | ||
| Mi 25. 1. | 814.174 113.002 [93] | 113.002 814.174 [94] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [85] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.023 [95] | 210.052 210.039 650.225 210.039 [96] | 210.039 210.052 650.216 210.052 [97] | 210.023 [98] | 210.052 [14] | Mi 25. 1. | ||
| Do 26. 1. | 814.145 113.002 [99] | 113.002 814.145 [100] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [101] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.039 | 210.055 210.052 650.220 210.052 [102] | 210.052 210.055 650.223 210.055 [103] | 210.023 ! | 210.055 [14] | Do 26. 1. | ||
| Fr 27. 1. | 814.174 113.002 [104] | 113.002 814.174 [105] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [101] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.052 650.004 [106] | 210.039 210.055 650.216 210.055 [107] | 210.055 210.039 650.221 210.039 [108] | 210.023 ! | 210.039 [14] | Fr 27. 1. | ||
| Sa 28. 1. | - | 113.002 | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.055 | 650.004 | 210.039 650.217 210.039 [109] | Sa 28. 1. | ||||
| So 29. 1. | - | 113.002 814.174 113.002 [110] | - | 93-29 020 + 93-29 022 Sl | 210.039 | 210.055 650.004 210.052 [111] | 650.004 210.055 [112] | 210.023 | 210.052 [113] | So 29. 1. | ||
| Mo 30. 1. | 814.145 113.002 [114] | 113.002 814.145 [115] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [85] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.052 | 210.039 210.055 650.225 210.055 [116] | 210.055 210.039 650.216 210.039 [117] | 210.023 ! | 210.039 [14] | 242.216 + 210.057 Sl [118] | Mo 30. 1. | |
| Di 31. 1. | 814.145 113.002 [119] | 113.002 814.145 [120] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [121] | 93-29 020 + 93-29 022 Sl [74] | 210.055 | 210.052 210.039 [122] | 210.039 210.052 [123] | 210.023 | 210.057 + 754.074 Sl [124] | Di 31. 1. | ||
| Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | záloha České Budějovice | 11 | 12 | 13 | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
| TS 141 (113) | TS 042 (BDtax ⁷⁸²) | TS 241 (210) | TS 242 (210) | mimořádný oběh | ||||||||
| [1] | Züge 28406, 28408: 113.002 Zug 28414: 814.122 |
| [2] | Zug 18811: 210.057 |
| [3] | Zug 18822: 210.057 Züge 18826, 18827: 650.002 Zug 18842: 210.057 |
| [4] | Zug 28401: 814.122 Zug 28414: 814.066 |
| [5] | Zug 18880: 210.058 Züge 18820, 18844: 210.057 |
| [6] | Zug 18861: 210.057 Zug 18822: 210.058 Züge 18838, 18839: 650.219 Zug 18842: 210.058 |
| [7] | 3883 Rybník-HD/ 3886 HD-Rybník |
| [8] | Zug 28404: 814.134 Züge 28412, 28419, 28420: 113.002 |
| [9] | Zug 28407: 113.002 Zug 28421: 814.134 |
| [10] | Zug 28420: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [11] | Zug 28407: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [12] | Zug 18880: 210.052 Züge 18820, 18841: 210.058 Züge 18844, 18845: 650.222 Zug 18862: 210.058 |
| [13] | Zug 18861: 210.058 Zug 18822: 210.052 Züge 18838, 18839: 650.217 Zug 18843: 210.052 |
| [14] | 3883 Rybník-HD/ 3886 HD-Rybník/ / Sv Rybník-HD/ 1740 HD-Rybník |
| [15] | Züge 28404, 28409: 814.174 Züge 28408, 28412, 28416, 28419: 113.002 |
| [16] | Züge 28401, 28407: 113.002 Züge 28414, 28417, 28418: 814.174 |
| [17] | Zug 28419: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [18] | Züge 28401, 28407: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [19] | Zug 18880: 210.057 Züge 18820, 18841: 210.052 Züge 18844, 18845: 650.224 Zug 18862: 210.052 |
| [20] | Zug 18861: 210.052 Zug 18822: 210.057 Züge 18838, 18839: 650.218 Zug 18842: 210.057 |
| [21] | Züge 28400, 28404: 814.174 Züge 28415, 28419: 113.002 |
| [22] | Züge 28401, 28402, 28407: 113.002 Zug 28418: 814.011 |
| [23] | Zug 28415: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [24] | Züge 28402, 28407: 93-29 090 + 93-29 018 Sl |
| [25] | Zug 18880: 210.058 Züge 18820, 18841: 210.057 Züge 18844, 18845: 650.219 Zug 18862: 210.057 |
| [26] | Zug 18861: 210.057 Zug 18822: 210.058 Züge 18838, 18839: 650.220 Zug 18842: 210.058 |
| [27] | Züge 28404, 28409: 814.011 Züge 28408, 28411, 28415: 113.002 |
| [28] | Züge 28401, 28407: 113.002 Zug 28414: 814.131 |
| [29] | Zug 18801: 210.057 Zug 3887: 650.002 |
| [30] | Zug 18880: 210.052 Züge 18820, 18841: 210.058 Züge 18844, 18845: 650.001 Zug 18862: 210.058 |
| [31] | Zug 18861: 210.058 Zug 18822: 210.052 Züge 18838, 18839: 650.222 Zug 18842: 210.052 |
| [32] | Zug 28403: 113.002 Zug 28408: 814.131 |
| [33] | Züge 18861, 18822: 210.052 Züge 18826, 18827: 650.216 Zug 18842: 210.052 |
| [34] | Lv 55416 (Tábor - Praha jih) přeprava obou HV na soustruh |
| [35] | Zug 18880: 210.057 Züge 18820, 18824: 650.002 Züge 18828, 18836: 210.057 |
| [36] | Zug 18861: 650.002 Züge 18822, 18826, 18827, 18842: 210.058 |
| [37] | 18802 (BDs+Bdmteeo) |
| [38] | Zug 18880: 210.039 Züge 18820, 18841: 210.058 Züge 18844, 18845: 650.224 Zug 18862: 210.058 |
| [39] | Zug 18861: 210.058 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.221 Zug 18842: 210.039 |
| [40] | Züge 28402, 28407: 93-29 020 + 93-29 022 Sl Zug 28421: 93-29 126 + 93-29 105 Sl |
| [41] | Züge 71831, 18880: 210.057 Zug 18820: 210.039 Zug 18836: -, pozn: NAD, porucha zabzař Zug 18862: 210.057 |
| [42] | Zug 18861: 210.039 Zug 18822: 210.057 Zug 18838: -, pozn: NAD, porucha zabzař Zug 18846: 210.039 |
| [43] | Zug 18880: 210.058 Züge 18820, 18841: 210.039 Züge 18844, 18845: 650.219 Zug 18862: 210.039 |
| [44] | Zug 18861: 210.039 Zug 18822: 210.058, pozn: jen 1 vůz (Bdmteeo) Züge 18838, 18839: 650.222 Zug 18842: 210.058 |
| [45] | Züge 28404, 28409: 814.134 Züge 28408, 28411, 28415, 28416, 28419: 113.003 |
| [46] | Züge 28402, 28407: 113.003 Züge 28414, 28417, 28418: 113.002 |
| [47] | Züge 28408, 28415, 28419: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [48] | Züge 28402, 28407: 93-29 020 + 93-29 022 Sl Züge 28414, 28418: 93-29 126 + 93-29 105 Sl |
| [49] | Zug 18801: 210.057 |
| [50] | Zug 18880: 210.057 Züge 18820, 18840: 210.058 Züge 18844, 18845: 650.223 Zug 18862: 210.058 |
| [51] | Zug 18861: 210.058 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.224 Zug 18842: 210.039 |
| [52] | Zug 18801: 210.058, pozn: v Rybníku výměna soupravy (1*Bdmteeo -> 2*BDs) Zug 3887: 650.004 |
| [53] | Zug 18880: 210.057 Züge 18820, 18840: 210.039 Züge 18844, 18845: 650.225 |
| [54] | Zug 18861: 210.039 Züge 18822, 18823: 210.057 Züge 18838, 18839: 650.222 Zug 18842: 210.057, pozn: jen 1 vůz (Bdmteeo) |
| [55] | Züge 18861, 18822: 210.057, pozn: jen 1 vůz (Bdmteeo) Züge 18826, 18827: 650.218 Zug 18842: 210.057 |
| [56] | Zug 18811: jen 1 vůz (Bdmteeo) |
| [57] | Zug 18880: 210.039 Züge 18820, 18824: 650.004 Züge 18828, 18840: 210.058 |
| [58] | Zug 18861: 650.004 Züge 18822, 18826: 210.039 |
| [59] | 18802 (Bmto+BDs) |
| [60] | 8016 (2*B) |
| [61] | Zug 71831: 210.057 Züge 18824, 18840: 210.039 Züge 18844, 18845: 650.221 Zug 18862: 210.039 |
| [62] | Zug 18861: 210.039 Zug 18822: 210.058 Züge 18838, 18839: 650.225 Zug 18842: 210.058 |
| [63] | 8005/ 8056/ 8057/ 8004/ 8009/ 8008/ 8013/ 2165/ 2168/ 8014 CB-Ražice/ 8019 Ražice-CB/ 8082/ 8085 (2*B) |
| [64] | 8010/ 8015/ 2169 (2*B) |
| [65] | Zug 18880: 210.052 Züge 18820, 18841: 210.058 Züge 18844, 18845: 650.216 Zug 18862: 210.058 |
| [66] | Zug 18861: 210.058 Zug 18822: 210.052 Züge 18838, 18839: 650.220 Zug 18842: 210.052 |
| [67] | 2150 (2*B) |
| [68] | Zug 18880: 210.039 Züge 18837, 18841: 210.052 Züge 18844, 18845: 650.223 Zug 18862: 210.052 |
| [69] | Zug 18861: 210.052 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.224 Zug 18842: 210.039 |
| [70] | Züge 18821, 18841: 210.039 Züge 18844, 18845: 650.225 |
| [71] | Zug 18822: 210.052 Züge 18838, 18839: 650.221 Zug 18842: 210.052 |
| [72] | Züge 28402, 28407: 113.003 Züge 28414, 28417: 814.145 |
| [73] | Zug 28404: 93-29 126 + 93-29 105 Sl Zug 28415: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [74] | Zug 28407: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [75] | Zug 18801: 210.057 Vl + 210.039, pozn: 039 Lipno-Rybník, 057 Rybník-ČB; v Rb výměna soupravy Zug 3887: 650.002 |
| [76] | Zug 18823: 210.039 |
| [77] | Züge 18861, 18822: 210.039 Züge 18826, 18827: 650.218 Zug 18842: 210.039 |
| [78] | Přeprava na vlaku 62141 do Brna a dále do Přerova. |
| [79] | Zug 28406: 113.002 Zug 28408: 814.122 Züge 28414, 28421: 113.002 |
| [80] | Zug 18811: 210.039 |
| [81] | Zug 18880: 210.052 Züge 18820, 18824: 650.002 Züge 18828, 18840: 210.039 |
| [82] | Zug 18861: 650.002 Züge 18822, 18826, 18842: 210.052 |
| [83] | Züge 28404, 28409: 814.027 Züge 28411, 28412, 28415, 28416, 28419, 28428: 113.002 |
| [84] | Zug 28407: 113.002 Züge 28414, 28418: 814.011 |
| [85] | Zug 28419: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [86] | Zug 18880: 210.023 Züge 18820, 18841: 210.052 Züge 18844, 18845: 650.223 Zug 18862: 210.052 |
| [87] | Zug 18861: 210.052 Züge 18822, 18823: 210.023 Züge 18838, 18839: 650.220 Zug 18842: 210.023 |
| [88] | Züge 28404, 28411: 814.011 Züge 28412, 28415, 28420, 28423, 28424: 113.002 |
| [89] | Zug 28407: 113.002 Züge 28414, 28421: 814.145 |
| [90] | Züge 28416, 28420: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [91] | Zug 18880: 210.039 Züge 18820, 18824, 18841: 210.023 Züge 18844, 18845: 650.221 Zug 18862: 210.023 |
| [92] | Zug 18861: 210.023 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.224 Zug 18842: 210.039 |
| [93] | Zug 28404: 814.174 Züge 28408, 28416, 28419: 113.002 |
| [94] | Zug 28407: 113.002 Zug 28418: 814.174 |
| [95] | Zug 18801: 210.023 |
| [96] | Zug 18880: 210.052 Züge 18821, 18841: 210.039 Züge 18844, 18845: 650.225 Zug 18862: 210.039 |
| [97] | Zug 18861: 210.039 Zug 18823: 210.052 Züge 18838, 18839: 650.216 Zug 18842: 210.052 |
| [98] | Zug : 210.023 |
| [99] | Zug 28404: 814.145 Züge 28408, 28416: 113.002 |
| [100] | Zug 28407: 113.002 Zug 28417: 814.145 |
| [101] | Zug 28416: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [102] | Zug 18880: 210.055 Zug 18820: 210.052 Züge 18844, 18845: 650.220 Zug 18862: 210.052 |
| [103] | Zug 18861: 210.052 Zug 18822: 210.055 Züge 18838, 18839: 650.223 Zug 18842: 210.055 |
| [104] | Züge 28404, 28409: 814.174 Züge 28408, 28411, 28416: 113.002 |
| [105] | Zug 28407: 113.002 Züge 28414, 28417: 814.174 |
| [106] | Zug 18801: 210.052 Zug 3887: 650.004 |
| [107] | Zug 18880: 210.039 Züge 18820, 18841: 210.055 Züge 18844, 18845: 650.216 Zug 18862: 210.055 |
| [108] | Zug 18861: 210.055 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.221 Zug 18842: 210.039 |
| [109] | Züge 18861, 18822, 18823: 210.039 Züge 18826, 18827: 650.217 Zug 18842: 210.039 |
| [110] | Zug 28409: 113.002 Züge 28408, 28411: 814.174 Zug 28414: 113.002 |
| [111] | Zug 18880: 210.055 Züge 18820, 18824: 650.004 Züge 18828, 18836: 210.052 |
| [112] | Zug 18861: 650.004 Züge 18822, 18826, 18842: 210.055 |
| [113] | 18802 (Bdmteeo+BDs) |
| [114] | Zug 28404: 814.145 Züge 28408, 28411, 28412, 28416, 28419: 113.002 |
| [115] | Zug 28407: 113.002 Züge 28414, 28418: 814.145 |
| [116] | Zug 18880: 210.039 Züge 18820, 18841: 210.055 Züge 18844, 18845: 650.225, pozn: prozatím konec zkušebního provozu EJ 650 na trati 195 Zug 18862: 210.055 |
| [117] | Zug 18861: 210.055 Zug 18822: 210.039 Züge 18838, 18839: 650.216 Zug 18842: 210.039 |
| [118] | 8050/ 8051/ 8052/ 8053/ 8054/ 8055 (2*B) |
| [119] | Zug 28404: 814.145 Zug 28411: 113.002 |
| [120] | Zug 28407: 113.002 Zug 28414: 814.145 |
| [121] | Zug 28411: 93-29 020 + 93-29 022 Sl |
| [122] | Zug 18880: 210.052 Züge 18820, 18841, 18844, 18845: 210.039 |
| [123] | Zug 18861: 210.039 Züge 18822, 18838, 18842: 210.052 |
| [124] | Lv 54990 (České Budějovice - Tábor) |
