Umlauf am 8. 9.: | TS 841 (842) | TS 842 (842) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
Mo 1. 1. | 842.006 | - | 814.027 | 842.033 | Mo 1. 1. |
Di 2. 1. | 842.024 | 842.006 814.011 842.006 [1] | 842.020 | 842.033 | Di 2. 1. |
Mi 3. 1. | 842.020 | 842.024 [2] | 842.006 | 842.033 814.046 + 814.307 Sl 814.046 [3] | Mi 3. 1. |
Do 4. 1. | 842.006 | 842.020 | 842.024 | 814.046 | Do 4. 1. |
Fr 5. 1. | 842.024 | 842.006 | 842.020 | 814.046 | Fr 5. 1. |
Sa 6. 1. | 842.033 | - | 842.006 | - | Sa 6. 1. |
So 7. 1. | 842.020 | - | 842.024 | 814.046 [4] | So 7. 1. |
Mo 8. 1. | 842.006 | 842.020 814.046 [5] | 842.033 842.020 [6] | 814.046 842.033 [7] | Mo 8. 1. |
Di 9. 1. | 842.024 842.006 [8] | 842.006 [9] | 842.020 842.033 [10] | 842.033 842.020 [11] | Di 9. 1. |
Mi 10. 1. | 842.024 [12] | 842.024 [13] | 842.006 814.145 [14] | 814.027 | Mi 10. 1. |
Do 11. 1. | 814.046 842.024 [15] | 842.033 | 814.145 | 842.006 | Do 11. 1. |
Fr 12. 1. | 814.046 | 842.024 | 842.033 | 814.145 | Fr 12. 1. |
Sa 13. 1. | 814.145 842.033 [16] | - | 842.024 | - | Sa 13. 1. |
So 14. 1. | 842.033 | - | 814.046 | 814.026 | So 14. 1. |
Mo 15. 1. | 814.046 814.134 [17] | 842.033 | 842.024 | 814.026 | Mo 15. 1. |
Di 16. 1. | 842.024 | 814.134 | 842.033 842.020 [18] | 814.026 | Di 16. 1. |
Mi 17. 1. | 842.020 | 842.024 | 814.134 | 814.026 842.033 [19] | Mi 17. 1. |
Do 18. 1. | 842.033 | 842.020 | 842.024 | 814.026 | Do 18. 1. |
Fr 19. 1. | 842.024 | 842.033 | 842.020 | 814.027 | Fr 19. 1. |
Sa 20. 1. | 814.145 842.020 [20] | - | 842.033 | - | Sa 20. 1. |
So 21. 1. | 814.026 | - | 842.024 | 814.011 | So 21. 1. |
Mo 22. 1. | 842.024 | 814.026 842.033 [21] | 842.020 | 814.011 814.046 [22] | Mo 22. 1. |
Di 23. 1. | 842.020 | 842.024 | 842.033 | 814.046 814.026 [23] | Di 23. 1. |
Mi 24. 1. | 814.011 842.033 [24] | 842.020 | 842.024 | 814.026 | Mi 24. 1. |
Do 25. 1. | 842.024 | 842.033 814.134 [25] | 842.020 | 814.026 | Do 25. 1. |
Fr 26. 1. | 842.006 | 842.024 842.020 [26] | 814.134 842.033 [27] | 814.026 | Fr 26. 1. |
Sa 27. 1. | 842.024 | - | 842.020 | - | Sa 27. 1. |
So 28. 1. | 842.020 | - | 842.006 | 842.033 | So 28. 1. |
Mo 29. 1. | 842.006 | 842.020 | 842.024 | 842.033 | Mo 29. 1. |
Di 30. 1. | 842.024 | 842.006 | 842.020 814.027 [28] | 814.011 842.033 [29] | Di 30. 1. |
Mi 31. 1. | 842.020 | 842.024 | 842.006 | 842.033 814.152 [30] | Mi 31. 1. |
Umlauf am 8. 9.: | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | ||
TS 841 (842) | TS 842 (842) |
[1] | Zug 8425: 842.006 Zug 8428: 814.011 Zug 8432: 842.006 |
[2] | Zug 8432: Srážka s ovcema v Jetěticích |
[3] | Zug 2063: 842.033 Zug 2071: 814.046 + 814.307 Sl, pozn: 307 pouze do Vlastce, dál do Tábora následně jako Sv Zug 2072: 814.046 |
[4] | Zug 8440: 814.046 |
[5] | Zug 8422: 842.020 Zug 8431: 814.046 |
[6] | Zug 2061: 842.033 Zug 2069: 842.020 |
[7] | Zug 2063: 814.046 Zug 2071: 842.033 |
[8] | Zug 8423: 842.024 Zug 8424: 842.006 |
[9] | Zug 8422: 842.006 |
[10] | Zug 2061: 842.020 Zug 2065: 842.033, pozn: Strakonice - Záhoří |
[11] | Zug 2063: 842.033 Zug 2071: 842.020 |
[12] | Zug 8429: Písek - Záhoří |
[13] | Zug 8425: Písek - Záhoří 842.024, Branice - Tábor 814.066 |
[14] | Zug 2062: 842.006 Zug 2070: 814.145 |
[15] | Zug 8423: 814.046 Zug 8430: 842.024 |
[16] | Züge 8403, 8407: 814.145 Zug 8410: 842.033 |
[17] | Zug 8420: 814.046 Zug 8430: 814.134 |
[18] | Züge 2061, 2073: 842.033, pozn: Porucha motorového vozu v úseku Milevsko - Božejovice, do Božejovic stažen motorovým vozem z 8434 dále do Tábora vlak odřeknut Zug 2074: 842.020 |
[19] | Zug 2063: 814.026 Zug 2071: 842.033 |
[20] | Zug 8403: 814.145 Zug 8414: 842.020 |
[21] | Züge 8422, 8427: 814.026 Zug 8428: 842.033 |
[22] | Zug 2063: 814.011 Zug 2068: 814.046 |
[23] | Zug 2063: 814.046 Zug 2068: 814.026 |
[24] | Zug 8423: 814.011 Zug 8430: 842.033 |
[25] | Züge 8422, 8431: 842.033 Zug 8432: 814.134 |
[26] | Züge 8422, 8425: 842.024 Zug 8428: 842.020 |
[27] | Züge 2061, 2062: 814.134 Zug 2073: 842.033 |
[28] | Zug 2061: 842.020 Züge 2069, 2070: 814.027 |
[29] | Zug 2060: 814.011 Zug 2067: 842.033 |
[30] | Zug 2060: 842.033 Zug 2071: 814.152 |