| obieg dla 11. 12.: | TS 771 (754) | Mimořádný oběh vozidel z SÚ Trutnov (754, 854, 810) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 1 | 2 | 3 | ||
| cz 1. 4. | 754.040 754.040 + 754.060 pk [1] | 754.059 754.021 [2] | 754.050 754.076 pl + 754.050 754.060 pl + 754.059 [3] | 754.021 754.076 + 754.050 pk [4] | cz 1. 4. | |||
| pi 2. 4. | 754.050 754.021 [5] | 754.040 [6] | 754.021 754.060 [7] | 754.040 754.050 [8] | 754.060 [9] | pi 2. 4. | ||
| so 3. 4. | 754.050 | 754.059 [10] | 754.040 | 754.059 [11] | so 3. 4. | |||
| ni 4. 4. | 754.076 | 754.050 | 754.021 | 754.040 | ni 4. 4. | |||
| po 5. 4. | 754.040 | 754.076 | 754.050 | 754.021 | po 5. 4. | |||
| wt 6. 4. | 754.021 754.060 [12] | 754.040 | 754.076 754.060 [13] | 754.050 | 843.004 + 843.015 pk [14] | wt 6. 4. | ||
| śr 7. 4. | 754.050 | 754.021 | 754.040 | 754.059 | śr 7. 4. | |||
| cz 8. 4. | 754.076 | 754.050 | 754.021 | 754.059 | cz 8. 4. | |||
| pi 9. 4. | 754.059 | 754.076 | 754.050 | 754.060 | pi 9. 4. | |||
| so 10. 4. | 754.021 | 754.059 754.040 [15] | 754.076 | 754.050 | so 10. 4. | |||
| ni 11. 4. | 754.060 754.050 + 854.014 pk 754.050 [16] | 754.021 | 754.040 | 754.059 | ni 11. 4. | |||
| po 12. 4. | 754.076 | 754.050 | 754.021 | 754.040 | po 12. 4. | |||
| wt 13. 4. | 754.040 | 754.076 | 754.050 | 754.021 | wt 13. 4. | |||
| śr 14. 4. | 754.021 | 754.040 | 754.076 | 754.050 | śr 14. 4. | |||
| cz 15. 4. | 754.060 | 754.021 | 754.040 | 754.076 | 854.225 [17] | cz 15. 4. | ||
| pi 16. 4. | 754.076 | 754.060 | 754.021 | 754.040 | pi 16. 4. | |||
| so 17. 4. | 754.040 | 754.076 | 754.060 | 754.021 | so 17. 4. | |||
| ni 18. 4. | 754.021 | 754.060 754.040 [18] | 754.076 | 754.060 [19] | ni 18. 4. | |||
| po 19. 4. | 754.050 | 754.021 | 754.040 | 754.076 | 854.210 [20] | 854.225 [21] | po 19. 4. | |
| wt 20. 4. | 754.076 | 754.050 | 754.021 | 754.040 | wt 20. 4. | |||
| śr 21. 4. | 754.040 | 754.076 | 754.050 | 754.021 | śr 21. 4. | |||
| cz 22. 4. | 754.021 | 754.040 | 754.076 | 754.050 | cz 22. 4. | |||
| pi 23. 4. | 754.050 | 754.021 | 754.040 | 754.060 | pi 23. 4. | |||
| so 24. 4. | 754.076 pl + 754.030 754.076 [22] | 754.050 754.060 [23] | 754.021 | 754.040 | so 24. 4. | |||
| ni 25. 4. | 754.040 754.060 [24] | 754.076 | 754.060 754.050 [25] | 754.021 | ni 25. 4. | |||
| po 26. 4. | 754.021 | 754.060 754.059 pl + 754.060 754.060 [26] | 754.076 | 754.050 754.059 [27] | 754.050 pl + 854.225 [28] | po 26. 4. | ||
| wt 27. 4. | 754.059 | 754.021 | 754.060 | 754.076 | 754.050 pl + 954.206 + 854.225 pk [29] | wt 27. 4. | ||
| śr 28. 4. | 754.076 | 754.059 754.050 [30] | 754.021 | 754.040 | śr 28. 4. | |||
| cz 29. 4. | 754.060 | 754.076 | 754.050 | 754.021 | cz 29. 4. | |||
| pi 30. 4. | 754.021 | 754.060 754.040 [31] | 754.076 | 754.050 | pi 30. 4. | |||
| obieg dla 11. 12.: | - | - | - | - | 1 | 2 | 3 | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | ||
| TS 771 (754) | Mimořádný oběh vozidel z SÚ Trutnov (754, 854, 810) | |||||||
| [1] | pociągi 932, 929: 754.040 pociąg 920: 754.040 + 754.060 pk |
| [2] | pociągi 1882, 924: 754.059 pociąg 937: 754.021 |
| [3] | pociągi 936, 927: 754.050 pociąg 922: 754.076 pl + 754.050, pozn: Pouze do České Skalice,dále vlak odřeknut, poté obrat na 931 místo neschopné 754 059 pociąg 933: 754.060 pl + 754.059 |
| [4] | pociąg 934: 754.021 pociąg 931: 754.076 + 754.050 pk, pozn: Obrat od 922 v České Skalici, do České Skalice 854 022 z důvodu prohozu 754 021 za 059 (Porucha 754 059) |
| [5] | pociąg 932: 754.050 pociąg 923: 754.021 |
| [6] | pociąg 925: 754.040 |
| [7] | pociąg 936: 754.021 pociągi 921, 928: 754.060 |
| [8] | pociąg 930: 754.040 pociąg 931: 754.050 |
| [9] | R 934 |
| [10] | pociąg 930: 754.059 |
| [11] | pociąg 931: 754.059 |
| [12] | pociąg 932: 754.021 pociąg 920: 754.060 |
| [13] | pociąg 936: 754.076 pociąg 933: 754.060 |
| [14] | Sv Liberec - Stará Paka - Trutnov hl.n. (vozy 043 030+031) |
| [15] | pociąg 1882: 754.059 pociąg 930: 754.040 |
| [16] | pociąg 932: 754.060 pociąg 926: 754.050 + 854.014 pk pociąg 929: 754.050 |
| [17] | Testovací jízda Šumperk - Olomouc a zpět |
| [18] | pociągi 925, 924: 754.060 pociąg 937: 754.040 |
| [19] | pociągi 930, 931: 754.060 |
| [20] | Sv (Trutnov - Šumperk) |
| [21] | Sv Šumperk - Trutnov |
| [22] | pociąg 932: 754.076 pl + 754.030 pociąg 923: 754.076 |
| [23] | pociąg 1882: 754.050 pociągi 924, 937: 754.060 |
| [24] | pociąg 932: 754.040 pociąg 920: 754.060 |
| [25] | pociągi 936, 921, 928, 927: 754.060 pociąg 922: 754.050 |
| [26] | pociąg 1882: 754.060 pociąg 924: 754.059 pl + 754.060 pociąg 937: 754.060 |
| [27] | pociąg 934: 754.050 pociąg 931: 754.059 |
| [28] | Odtah 854 po nehodě na přejezdu |
| [29] | přerah z HK do Trutnova |
| [30] | pociąg 1882: 754.059 pociąg 924: 754.050 |
| [31] | pociąg 1882: 754.060 pociąg 930: 754.040 |
