Umlauf am 12. 12.: | TS 853 (854) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Mi 1. 1. | 854.016 | 854.020 | 854.034 | 854.023 | 854.022 | 854.008 | 854.005 | 854.017 | 471.045 854.019 [1] | Mi 1. 1. |
Do 2. 1. | 854.020 | 854.023 | 854.034 | 854.005 | Do 2. 1. | |||||
Fr 3. 1. | [2] | 854.019 | 810.551 | 854.020 | 854.023 | 854.034 | 854.022 | 854.008 | 854.005 | Fr 3. 1. |
Sa 4. 1. | 854.005 | 854.008 854.022 [3] | Sa 4. 1. | |||||||
So 5. 1. | 854.215 854.022 [4] | 854.009 | 854.019 | 854.008 | 854.020 | 854.023 | 854.034 | 854.016 | 854.005 | So 5. 1. |
Mo 6. 1. | 854.005 | 854.022 | 854.009 | 854.008 | 854.019 | 854.020 | 854.023 | 854.034 | 854.016 | Mo 6. 1. |
Di 7. 1. | 854.016 | 854.005 | 854.017 [5] | 854.008 | 854.019 | 854.020 | 854.034 | Di 7. 1. | ||
Mi 8. 1. | 854.009 | 854.016 | 854.022 | 854.008 | 854.215 | 854.020 | 854.023 | Mi 8. 1. | ||
Do 9. 1. | 854.020 | 854.009 | 854.016 | 854.005 | 854.017 | 854.215 | 854.023 | Do 9. 1. | ||
Fr 10. 1. | 854.009 | 854.005 | 854.022 854.032 [6] | 854.008 | 854.019 | Fr 10. 1. | ||||
Sa 11. 1. | 854.009 | 854.005 | 854.016 | 854.020 | 854.023 854.022 [7] | 854.215 | 854.008 | Sa 11. 1. | ||
So 12. 1. | 854.017 | 854.023 | 854.020 [8] | 854.008 | 854.016 854.020 [9] | 854.005 | 854.022 | 854.034 | 854.019 | So 12. 1. |
Mo 13. 1. | 854.019 | 854.017 | 854.023 | 854.008 | 854.016 | 854.020 | 854.215 | 854.022 | 854.034 | Mo 13. 1. |
Di 14. 1. | 854.034 | 854.019 | 854.017 | 854.009 | 854.008 | 854.016 | 854.020 | 854.215 | 854.022 | Di 14. 1. |
Mi 15. 1. | 854.022 | 854.034 | 854.017 | 854.009 | 854.008 | 854.016 854.005 [10] | 854.215 | Mi 15. 1. | ||
Do 16. 1. | 854.016 | 854.019 | 854.009 | 854.008 | 854.005 | 854.020 | Do 16. 1. | |||
Fr 17. 1. | 854.020 | 854.016 | 854.022 | 854.034 | 854.019 | 854.017 | 854.009 | 854.008 | 854.005 | Fr 17. 1. |
Sa 18. 1. | 854.022 | 854.019 | 854.034 | 854.020 | 854.016 | 854.017 | 854.009 | 854.005 | 854.008 | Sa 18. 1. |
So 19. 1. | 854.017 | 854.005 | So 19. 1. | |||||||
Mo 20. 1. [11] | 854.005 | 854.023 | 854.020 | 854.008 | 854.016 [12] | 854.016 [13] | 854.019 | 854.017 | 854.022 | Mo 20. 1. [11] |
Di 21. 1. [11] | 854.022 | 854.020 | 854.008 | 854.034 | 854.016 | 854.017 | Di 21. 1. [11] | |||
Mi 22. 1. [11] | 854.017 | 854.022 | 854.005 | 854.023 | 854.020 | 854.008 | 854.034 | 854.016 | 854.215 | Mi 22. 1. [11] |
Do 23. 1. [11] | 854.215 | 854.017 | 854.022 | 854.005 | 854.023 | 854.020 | 854.008 | 854.034 | 854.016 | Do 23. 1. [11] |
Fr 24. 1. | Fr 24. 1. | |||||||||
Sa 25. 1. | 854.020 | 854.215 | Sa 25. 1. | |||||||
So 26. 1. | 854.020 | 854.016 | 854.215 | 854.205 | 854.022 | 854.014 [14] | 854.023 | 854.017 | 854.034 | So 26. 1. |
Mo 27. 1. | 854.016 | 854.215 | 854.022 | 854.005 | 854.023 | 854.017 | Mo 27. 1. | |||
Di 28. 1. | 854.017 | 854.034 | 854.020 | 854.016 | 854.008 | 854.215 | 854.022 | 854.005 | 854.023 | Di 28. 1. |
Mi 29. 1. | 854.020 | 854.008 | 854.215 | 854.005 | Mi 29. 1. | |||||
Do 30. 1. | 854.005 | 854.023 | 854.017 | 854.034 | 854.016 854.009 + 954.210 + 854.016 Sl [15] | 854.008 | 854.022 | Do 30. 1. | ||
Fr 31. 1. | 854.022 | 854.017 | 854.034 | 854.020 | 854.016 | 854.008 | 854.215 | Fr 31. 1. | ||
Umlauf am 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | ||
TS 853 (854) |
[1] | Züge 9300, 9303: 471.045 Züge 1803, 1891, 1814: 854.019 |
[2] | Zug 5877: Dnes nejede |
[3] | Züge 9300, 9303, 1803: 854.008 Zug 1891: 854.022 |
[4] | Züge 1882, 1804: 854.215 Zug 1897: 854.022 |
[5] | Züge 1892, 1820: 854.017 |
[6] | Zug 1823: 854.022 Zug 1888: 854.032 |
[7] | Zug 1889: 854.023 Zug 1895: 854.022 |
[8] | Züge 1871, 1870: 854.020 |
[9] | Züge 1875, 1872: 854.016 Zug 1877: 854.020 |
[10] | Zug 1887: 854.016 Züge 1815, 1899: 854.005 |
[11] | Výluka Hradec Králové hlavní nádraží – Třebechovice pod Orebem |
[12] | Zug 15117: 854.016 |
[13] | Züge 1823, 1888, 1895, 1896: 854.016 |
[14] | Zug 1888: 854.014 |
[15] | Zug 1823: 854.016 Zug 1896: 854.009 + 954.210 + 854.016 Sl |