oběh pro 12. 12.: | TS 853 (854) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
ne 15. 12. [1] | 854.017 854.034 [2] | 854.019 | 854.005 | 854.204 | 854.008 | 854.014 854.215 [3] | 854.023 854.215 854.016 [4] | 854.202 | 854.010 + 954.207 854.215 854.023 [5] | ne 15. 12. [1] |
po 16. 12. [1] | 854.215 | 854.008 [6] | 854.017 854.008 [7] | 854.023 | 854.225 | po 16. 12. [1] | ||||
út 17. 12. [1] | 854.225 854.019 [8] | 854.019 [9] | 854.005 854.005 + 854.225 pk [10] | 854.008 854.023 854.008 [11] | 854.017 | 854.023 854.210 + 954.212 + 854.005 pk 854.019 854.023 [12] | út 17. 12. [1] | |||
st 18. 12. [1] | 854.019 | st 18. 12. [1] | ||||||||
čt 19. 12. [1] | 854.023 | čt 19. 12. [1] | ||||||||
pá 20. 12. [1] | 854.210 | pá 20. 12. [1] | ||||||||
so 21. 12. | 854.017 | 854.009 | so 21. 12. | |||||||
ne 22. 12. | ne 22. 12. | |||||||||
po 23. 12. | 854.005 | 854.019 | 854.016 | 854.215 | 854.009 854.205 [13] | 854.023 854.015 + 954.212 [14] | 854.008 | 854.034 | 854.017 | po 23. 12. |
út 24. 12. | 754.030 854.016 [15] | 854.202 + 954.214 [16] | 854.019 | 854.005 | 854.215 | 854.023 | 854.008 | 854.017 | 854.034 | út 24. 12. |
st 25. 12. | 854.008 | st 25. 12. | ||||||||
čt 26. 12. | 854.019 | 854.215 | čt 26. 12. | |||||||
pá 27. 12. | 854.019 [17] | pá 27. 12. | ||||||||
so 28. 12. | 854.005 | 754.042 + 854.008 pk [18] | 854.016 | 854.020 | 854.034 | 854.023 | 854.022 | so 28. 12. | ||
ne 29. 12. | 854.034 | 854.008 | 854.016 | 854.022 | 854.017 [19] | 854.019 | 854.020 | 854.005 | 854.023 | ne 29. 12. |
po 30. 12. | 854.023 | 854.034 | 854.008 | 854.022 | 854.017 | 854.019 | 854.020 | 854.005 | po 30. 12. | |
út 31. 12. | 854.005 | 854.034 | 854.008 | 854.016 | 854.009 | 854.020 | út 31. 12. | |||
oběh pro 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | datum |
1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | ||
TS 853 (854) |
[1] | Nepřetržitá výluka Jaroměř - Česká Skalice |
[2] | vlak 1804: 854.017 vlak 1837: 854.034 |
[3] | vlak 1889: 854.014 vlaky 1888, 1895, 1896: 854.215 |
[4] | vlak 1893: 854.023 vlaky 1892, 1899: 854.215 vlak 6276: 854.016 |
[5] | vlak 9300: 854.010 + 954.207 vlaky 9303, 1803: 854.215 vlak 1819: 854.023 |
[6] | vlak 1896: 854.008 |
[7] | vlaky 1887, 1815: 854.017 vlak 1899: 854.008 |
[8] | vlak 1809: 854.225 vlak 1897: 854.019 |
[9] | vlak 1803: 854.019 |
[10] | vlak 1823: 854.005 vlak 1895: 854.005 + 854.225 pk |
[11] | vlak 1887: 854.008 vlak 1886: 854.023 vlak 1808: 854.008 |
[12] | vlak 1801: 854.023 vlak 1891: 854.210 + 954.212 + 854.005 pk vlak 1890: 854.019 vlak 1814: 854.023 |
[13] | vlaky 1873, 1870: 854.009 vlaky 1877, 1876: 854.205 |
[14] | vlak 1823: 854.023 vlak 1896: 854.015 + 954.212 |
[15] | vlak 1882: 754.030 vlaky 1804, 1897: 854.016 |
[16] | vlaky 1800, 1807: 854.202 + 954.214 |
[17] | vlak 1873: 854.019 |
[18] | vlak 1808: 754.042 + 854.008 pk |
[19] | vlak 1872: +BDtn757, vůz 201-1 |